“Förbluffande” förändring nära – kan börja gälla på många arbetsplatser

2024 03 23

Väldigt få människor kan helt och hållet undvika konflikter på jobbet.

Odiskade koppar i personalköket, en kollega som inte håller deadline eller två olika åsikter om hur ett ärende ska hanteras.

Fallgroparna för att hamna i bråk på sin arbetsplats är många – och i värsta fall kan de leda till en ohållbar situation om man inte kommer fram till en lösning.

Den risken kan dock nu komma att minimeras så långt det är möjligt med en mycket innovativ och futuristisk metod.

Forskaren: kan hjälpa många människor

Det menar Thomas Jordan som forskat i konfliktlösning vid Göteborgs universitet.

Han har skapat ett nytt verktyg som kan komma att revolutionera konflikthantering på jobbet – och undvika infekterade bråk som aldrig tycks ha någon ände.

Det handlar om en AI-kontrollerad chatbot som ska både hjälpa och effektivisera hanteringen av medarbetare som hamnat i luven på varandra.

– Ett sådant här system kan hjälpa människor som inte skulle boka tid hos en psykolog eller en konsult för att prata om en verklig situation där trösklarna är väldigt låga, säger Thomas Jordan till Sveriges Radio.

I princip redo: "Är förbluffande"

Redskapet är skapat med hjälp av verktyget Chat GPT:s betalversion.

Han har gett chatbotten instruktioner om hur verktyget ska ge råd och och ställa frågor till den som behöver hjälp med att reda ut motsättningar mellan kollegor.

Och nu är produkten mer eller mindre redo att rulla ut på arbetsplatser i Sverige för den som vill ha den.

Enligt Thomas Jordan är det “förbluffande” hur väl metoden redan fungerar, även om man också måste använda sitt eget omdöme och inte blint lita på AI-råden.

– De råden blir många gånger inte sådär jätteanpassade till den specifika situationen, men det jag har sett när man provar den så är det ändå vettiga saker som den säger.

Etableras mer och mer

Efter att AI stått för något av ett genombrott de senaste åren har olika varianter av tekniken redan etablerats på svenska arbetsplatser – och mer lär det bli.

Enligt en undersökning från institutet Medius används redan AI av var femte svensk på jobbet.

Samtidigt oroas många av att artificiell intelligens får för stor roll i den dagliga verksamheten.

– En betydande del, 56 procent, av de tillfrågade upplever dock en brist på mänsklig närvaro som en negativ aspekt av AI på arbetsplatsen, uppger Dagens Teknik med hänvisning till den aktuella undersökningen.

Foto: Magnet Me

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen