Moderaterna kräver att Sverige förbereder för vaccinpass

2021 11 22

Ulf Kristersson befarar att den kraftigt ökade smittspridningen runt om i Europa och Norden kan vara på väg även mot Sverige och vill nu att regeringen agerar.

Sverige bör testa dubbelvaccinerade igen

– Den svenska regeringen får inte vara senfärdig igen. Därför borde regeringen återuppta den omfattande testningen av personer som visar på symptom, även om de är dubbelvaccinerade, och förbereda för ett nationellt vaccinpass, så det finns om det behövs, anser Ulf Kristersson (M)

Oroas över ovaccinerade

Moderatledaren konstaterar att trots att Sverige har hög vaccinationstäckning så är fortfarande omkring 20 % av 16-plusarna inte dubbelvaccinerade

– Folkhälsomyndigheten har varnat för att det finns en betydande risk för klusterutbrott i ovaccinerade grupper under höst och vinter, och att dessa utbrott kan bli relativt stora. Samtidigt vet vi att även personer som fått två doser av vaccinet kan bli smittade och bära vidare covid-19, framhåller Ulf (M).

Vill förbered för vaccinpass

Han pekar på att Coronakommissionen riktade saftig kritik mot att Sveriges pandemihantering har varit senfärdig och att de inledande skyddsåtgärderna 2020 var otillräckliga för att ens kraftigt begränsa smittspridningen. Och nu vill inte Ulf Kristersson att det ska bli samma visa igen.

Restauranger och teater

– Vid en ökad smittspridning måste vi vara förberedda för att snabbt kunna införa ett nationellt vaccinpass. I de flesta länder krävs bevis på vaccination i sammanhang där risk för smittspridning anses stor. Det kan till exempel handla om restaurang- eller nattklubbsbesök och andra typer av arrangemang för allmänheten såsom teater, fotbollsmatcher och konserter, betonar Ulf (M).

Avlasta sjukvården

– Det finns goda skäl - om smittspridningen, sjukhusinläggningar och behov av IVA-vård fortsätter att öka - att kunna använda ett system med vaccinpass även inom Sverige. Inte minst för att slippa nya omfattande restriktioner. Och det skulle utan tvekan vara en tydlig signal till de 20 procent som ännu inte har vaccinerat sig, att göra det. Vi måste nu göra vad som krävs för att fortsatt skydda riskgrupper, avlasta sjukvården och undvika nya restriktioner och nedstängningar. Regeringen måste denna gång vidta åtgärder i tid, anser M-ledaren.

Foto: Moderaterna, Axel Adolfsson

Flera bilmodeller får körförbud – redan i år

2025 09 13

Från december i år börjar svenska operatörer avveckla 2G- och 3G-frekvenserna, som istället används för 4G och 5G.

När 2G- och 3G-nätet stängs ner kan flera bilmodeller i Sverige bli olagliga att köra – bland annat Honda och Volkswagen.

- Vi har de senaste fem åren pratat om utfasningen av 2G och 3G. Nu närmar vi oss slutet för dessa omoderna nät med bara nio månader kvar innan de drar sin sista suck. Om du inte vet om du eller någon närstående påverkas, ta kontakt med det företag där du är kund så får du hjälp att se vad du behöver göra, säger Sara Kebert, nätexpert på Telenor.

eCall-funktion slutar fungera

Denna förändring påverkar inte bara mobiltelefoner och trygghetstelefoner, utan även bilar med eCall-funktion, som kopplar upp sig automatiskt vid olyckor.

– Om 2G- och 3G-nätverken har fasats ut i deras land eller region kommer eCall-tjänsten inte att fungera och det kommer inte att initieras något nödsamtal i händelse av en olycka – vare sig via airbagutlösning eller ett manuellt utlöst eCall med fordonets SOS-knapp, varnar Honda på sin hemsida.

– Beslutet att fasa ut mobilnäten och efterföljande effekter på fordonets egenskaper och funktioner ligger utanför Hondas kontroll.

Vilka bilar påverkas?

Bland de mest utsatta modellerna från Honda finns Jazz, Civic, HR-V, Honda e, ZR-V och CR-V, medan flera Volkswagen-modeller som Golf, Passat och Tiguan också kan påverkas.

Problem uppstår framför allt för fordon byggda före eCall-kravet 2018.

Konsekvenser för bilägare

Din bil blir inte automatiskt olaglig utan eCall, men när besiktningen omfattar eCall-tjänsten kan felet leda till körförbud.

– Går felet inte att rätta till beläggs bilen med körförbud och får inte framföras på väg, säger Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige, till Transport och Logistik.

Bilägare uppmanas därför att kontrollera om deras bil är beroende av 2G/3G för eCall och vidta åtgärder i tid för att undvika problem vid besiktning.

Foto: Obi

Text: Redaktionen