SMHI går ut med gul varning – gäller i morgon fredag

2025 01 02

SMHI går nu ut med gula varningar som gäller i morgon fredag.

Inledningen på året har varit snörikt på många håll runt om i landet.

Snöfallet väntas fortsätta - och SMHI går nu ut med en varning för kraftiga snöbyar och blåsigt väder i Götaland och delar av Svealand.

Det kan bland annat få stor påverkan på trafiken.

Kraftiga snöbyar

Ett litet men intensivt lågtryck bildas över sydnorge och drar in över Götaland under tidiga fredagen. 

I samband med detta väntas snöbyar, som på vissa håll kan bli kraftiga och ge stora mängder på kort tid, lokalt upp mot 3-5 cm per timme.

– På många håll även blåsigt med hårda till mycket hårda byvindar, vid västkusten tillfälligt upp till stormbyvindar från väst eller nordväst. Snöbyarna berör de nordvästra landskapen först, redan på tidiga morgontimmarna, förklarar SMHI.

Påverkar trafiken

Restider kan bli längre på grund av drivbildning, halka, dålig sikt och snörök, förklarar vädermyndigheten.

De uppmanar även till att avsätta längre tid för resor och anpassa hastigheten till väglag och sikt.

– Det kan vara svårt att ta sig fram i trafiken på grund av snö på vägar, trafikolyckor eller stillastående fordon.

Stort område

Varningarna påverkar ett stort område, från Linköping och Skövde till Uddevalla, Göteborg, Halmstad och Jönköping.

Även Gotland väntas påverkas av det väldiga snöfallet.

– Under fredagen passerar ett litet lågtryck över Götaland och når Östersjön fram på eftermiddagen samtidigt som det fördjupas, fortsätter SMHI.

– I samband med detta väntas kraftiga snöbyar dra in över Gotland som kan ge stora mängder på kort tid.

Kalluft ligger kvar

Det värsta snöfallet väntas ge sig framåt helgen men kylan ligger kvar.

– Den kalla luften ligger kvar även över helgen med någon enstaka plusgrad i Skåne och vid västkusten, annars minusgrader som nattetid längst i norr lokalt kan gå under -30 grader.

Nästa vecka drar sedan ett lågtryck in över landet.

– Snöfallsområdet som drar in i söder under söndag kväll är kopplat till ett djupt lågtryck som ser ut att dominera vädret i början av nästa vecka.

Foto: A. Balashevsky

Text: Redaktionen

Bottenbetyg för nordiskt flygbolag – sämst i Europa

2025 07 16

Det finländska flygbolaget får bottenbetyg i en ny europeisk jämförelse av flygbolag.

I konsumentportalen Flightrights senaste rankning placerar sig Finnair på toppen bland Europas sämsta flygbolag – med ett sammanlagt betyg på 2,48 av 5.

Den lägsta poängen ligger i kategorin pålitlighet, där bolaget bara får 1,5 stjärnor. Kategorin mäter hur ofta flyg ställs in, försenas eller om passagerare nekas ombordstigning.

Flightright tittade även på betalningsbeteende och hur snabbt och smidigt bolagen hanterar krav på ersättning. Där fick Finnair betyget 3 av 5, vilket visar att det finns förbättringspotential.

Interna konflikter

Finnairs pålitlighet har påverkats kraftigt av interna konflikter. Bland annat har bolaget drabbats av arbetsmarknadstvister som lett till inställda flyg och stora förseningar.

Finnair har redovisat ett kraftigt försämrat resultat för årets första halvår, med förluster på över 50 miljoner euro.

Den negativa utvecklingen kopplas direkt till vårens omfattande strejker, där konflikter med både piloter och markpersonal lett till att över 1 300 flyg fått ställas in.

– Vi ber uppriktigt om ursäkt till alla kunder som upplevt störningar i sina reseplaner på grund av arbetskonflikten, säger Finnairs vd Turkka Kuusisto i ett pressmeddelande.

I söndags nådde Finnair och fackförbundet Luftfartsunionen IAU en överenskommelse tillsammans med arbetsgivarorganisationen Palta, vilket innebär att strejkerna nu är avslutade.

Missnöjda resenärer ger låga betyg

Den tredje och sista kategorin, kundnöjdhet, baseras på enkäter där resenärer bedömer sin helhetsupplevelse. Där fick Finnair 2,94 av 5, ett resultat som drar ner helhetsindexet.

Medan Finnair hamnade i botten siktade Discover Airlines in sig på toppen med 3,33 i totalbetyg. Även lågprisjättarna Vueling och Ryanair hamnade lågt, men inte sämst.

Portal för resenärer 

Flightright som utfärdat rankningen är en portal som hjälper passagerare att utöva sina rättigheter och att hävda dem gentemot flygbolagen.

 – Som marknadsledare inom vårt segment är vi fast beslutna att se till att det alltid blir bevisat att man har rätt, menar de.

Finnair har ännu inte kommenterat resultatet offentligt.

Foto: G. Van der Walt

Text: Redaktionen

Kraftig varning för populärt färdmedel – fler behöver akutvård

2025 07 16

Allt fler unga skadas i olyckor på elsparkcykel.

Universitetssjukhuset i Linköping slår larm om en tydlig ökning av patienter efter olyckor med elsparkcyklar.

Enligt läkarchefen Maciej Wajda har antalet olyckor kopplade till elsparkcyklar ökat markant, särskilt under sommarmånaderna. Det handlar inte bara om lindriga skrubbsår.

– Vi ser allt från frakturer till skallskador. I vissa perioder kommer det in en till två skadade per dag, säger han till Corren.

Olyckorna drabbar inte bara de som kör – även fotgängare och cyklister råkar ut för kollisioner.

– Det är inte bara personer som själva har kört elsparkcykel som behöver akutvård, utan även människor som blivit påkörda eller kolliderat med någon, betonar Wajda.

Unga och berusade utgör majoriteten

Olycksstatistiken visar att det främst är unga mellan 15 och 25 år som hamnar på akuten. En bidragande orsak är berusning. Många har därför nedsatt omdöme när de ger sig ut på elsparkcykel sent på kvällen eller natten.

Sjukhuset efterlyser nu tydligare regler, förebyggande åtgärder och ökad medvetenhet för att minska antalet skador.

Regelverket för elsparkcykel

Enligt Transportstyrelsen räknas elsparkcyklar som cyklar så länge de inte går snabbare än 20 km/h och har en motoreffekt som inte överstiger 250 watt. I sådana fall gäller samma trafikregler som för vanliga cyklar.

I Sverige finns ingen lag som sätter en specifik åldersgräns för att köra elsparkcykel, men det rekommenderas att förare är minst 15 år gamla och har tillräcklig mognad samt förståelse för trafikregler.

Ny lag i Finland

I Finland har man tagit oron ett steg längre. Sedan den 17 juni 2025 gäller nya regler för elsparkcyklar. Nu måste man vara minst 15 år gammal för att köra elsparkcykel, oavsett om den är hyrd eller privatägd.

Den nya lagen, som undertecknats av Finlands president Alexander Stubb, inkluderar även en alkoholgräns på 0,5 promille – samma som för bilkörning.

Foto: S. Andrews

Text: Redaktionen