UPPGIFTER: Ryssland vill ha två nordiska områden

2025 01 14

Ryssland ger sig in i kampen om två uppmärksammade nordiska områden.

Det uppger den ukrainske inrikesministerns rådgivare Anton Gerasjtjenko, i ett inlägg på X.

Gerasjtjenko, som själv varit vice inrikesminister, delar ett tv-framträdande av den ryske parlamentsledamoten Andrej Gurulev.

I klippet kommenterar Gurulev den nyvalda amerikanska presidenten Donald Trumps utspel om Grönland.

Trump har vid upprepade tillfällen framhållit att amerikansk kontroll över Grönland är avgörande för USA:s nationella säkerhet.

Nu anser Gurulev att Ryssland också ska ge sig in i debatten.

Moskva bör inleda förhandlingar med Trump och anskaffa sig delar av ön, framhåller den ryska politikern.

– Vi behöver Grönland, det är inget skämt. Det minsta vi kan göra är att få till stånd en överenskommelse med Trump och dela upp Grönland i ett fåtal delar. Det står klart att Danmark kommer förlora kontrollen.

Tillhör Danmark

Grönland är danskt territorium. Den danska regeringen utövar kontroll över öns utrikes- och försvarspolitik.

Statsminister Mette Frederiksen har fastslagit att Grönland ”inte är till salu”.

Vill kontrollera ytterligare område

Förra veckan varnade en norsk expert för att Donald Trump inte kommer att sluta med Grönland.

Enligt Tore Wig, professor i statsvetenskap vid universitetet i Oslo, kan presidentens nästa mål vara Svalbard – en ögrupp i Norra ishavet som tillhör Norge.

Nu utrycker Moskva också sitt intresse för den norska ön.

– Svalbard är även oerhört viktigt för oss. Det kommer att finnas några mycket trevliga [ryska] baser där, hävdar Andrej Gurulev.

Tore Wig utesluter inte ett scenario där Trump och Putin förhandlar om den norska ögruppen.

– Det går inte att utesluta att han också kan se Svalbard som ett sådant förhandlingsobjekt, kanske med Ryssland till exempel, sade han till Dagbladet i torsdags.

LÄS MER HÄR:

Expert: Trump kan ta över Svalbard – efter Grönland

”Nato hotas av inbördeskrig” – expert varnar för unik händelse

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

JUST NU: Natostyrkor har bordat fartyg

2025 09 17

Tyska specialstyrkor har genomfört en insats mot ett 75 meter långt lastfartyg.

Fartyget, som seglar under flagg från Saint Vincent och Grenadinerna, bordades när det befann sig i slussen i Kielkanalen. Fartyget har genomsökts och dykare har undersökt båtens skrov, rapporterar Der Spiegel.

Tysk polis misstänker att fartyget har spionerat på landets kritiska maritima infrastruktur.

I slutet av augusti uppges besättningen ha skickat upp en drönare vars syfte var att ”spionera och ta bilder”.

Rysk besättning

Majoriteten av besättningen består av ryska medborgare och samtliga är gripna. De misstänks för att ha ”förebyggt hot mot Tysklands kritiska maritima infrastruktur” samt för ”spionage i sabotagesyfte och säkerhetshotande avbildning”, uppger Der Spiegel.

På väg mot Finland

Fartyget hade lämnat Rotterdam och var på väg mot Finland, rapporterar Iltalehti.

Fartygets destination ska ha varit hamnen i finska Euraåminne, enligt Marine Traffic, en global underrättelsesajt som spårar fartygsrutter.

LÄS MER: Trump riktar uppmaning till Zelenskyj – och hela Europa

Del av skuggflottan?

Det är oklart om fartyget är en del av den ökända ryska skuggflottan.

Fartygen i den ryska skuggflottan seglar under falsk flagg för att undvika västvärldens sanktioner. Putinregimen använder i synnerhet skuggflottan för att transportera rysk olja till handelspartners.

Snittåldern på oljefartygen i skuggflottan har ökat från 8,9 till 16,6 år efter den ryska invasionen av Ukraina. EU-ledare har länge varnat för att fartygen kan orsaka olyckor med ödesdigra konsekvenser för miljön.

Malte Humpert är grundare av tankesmedjan The Arctic Institute och journalist vid den norska tidskriften High North News. Han berättar att fartygen i skuggflottan ofta är dåligt försäkrade och har vid flera tillfällen stängt av sina transpondrar, vilket innebär att de inte syns för andra fartyg.

– Det är inte säkert, man måste veta var de befinner sig. Det har förekommit fall där fartyg har kolliderat eftersom de inte synts på andra fartygs radar, säger experten till Dagbladet.

LÄS MER: Kina slår till mot USA:s guldägg: stoppa alla beställningar

Foto: Nato

Text: Redaktionen

JUST NU: Haveri hos Postnord – väldigt stor kundpåverkan

2025 09 17

En av Postnords största terminaler har havererat.

Det handlar om terminalen i Veddesta norr om Stockholm.

Omkring 70 000 paket påverkas av stoppet, rapporterar SVT.

Nu kan kunder räkna med långa förseningar.

– Det orsakar förseningar runt om i landet men främst norra Stockholmsområdet, säger Postnords presschef Anders Porelius till tv-kanalen.

Enligt presschefen är det en sorteringsmaskin som havererat. Incidenten innebär att posten inte kan sorteras och levereras dit den ska.

– Det här är maskiner som går dygnet runt och servas regelbundet, men ibland kan det uppstå tekniska fel, säger Porelius till SR Ekot.

– Vi beklagar så klart alla förseningar.

Då ska problemet vara åtgärdat

Postnord arbetar med att lösa haveriet. Problemet beräknas vara åtgärdat i slutet av veckan, uppger Anders Porelius.

– Vi har ett stort team tekniker som försöker hitta och laga felet och hoppas få en lösning absolut senast på fredag, säger han till DN.

Under tiden arbetar Postnord med att omdirigera paket från Vedesta till andra terminaler. Hittills har cirka 20 000 av 70 000 paket nått fram, dock med viss försening.

– Så vi har fortfarande då en en rätt stor volym som som ligger kvar och väntar. Vi har satt in extra fordon och bemanning men även efter att maskinen kommer igång tar det ju ett tag innan vi lyckas sortera allting., säger Anders Porelius till DN.

LÄS MER: Postnord inför betydande ändring – gäller i hela Sverige

Räkna med förseningar

Kunder kan räkna med förseningar, även om problemet skulle åtgärdats tidigare än väntat.

– Även om vi skulle få igång maskinen idag så skulle det bli följdförseningar i leveranserna. säger Porelius till SVT.

LÄS MER: Lidl går ut med viktigt meddelande till kunder

Foto: Postnord

Text: Redaktionen