Studenter får inte jobb – ”ser tufft ut”

2025 09 10

Det visar en ny undersökning från fackförbundet Akavia.

Studien visar på en tydlig nedgång gällande andelen studenter som inte får anställning efter sin examen.

– Arbetsmarknaden för nyexade akademiker ser tuffare ut än tidigare, säger sakkunnig Viktor Göransson, i ett uttalande.

Undersökt sedan 60-talet

Fackförbundet Akavia har gjort undersökningar av arbetsmarknaden för nyexaminerade akademiker sedan 1960-talet.

Årets undersökningar visar att det har blivit allt svårare att etablera sig på arbetsmarknaden efter avslutad examen.

I år är det 69 procent som har en hel- eller deltidsanställning, är egenföretagare eller tjänstlediga efter examen.

I 2023 års mätning var det hela 77 procent.

 - Det har bland annat sina förklaringar i försämrat konjunkturläge och att vi nu ser stora examenskullar då många började studera under pandemin, säger Viktor Göransson.

Läs mer: Årets bästa tv-film är utsedd – finns på Netflix

Bra investering

Samtliga yrken som var med i studien visar på samma tendens.

Det är svårare att komma ut i arbetslivet.

Men trots den nedåtgående trenden är eftergymnasiala studier fortsatt en bra investering, menar Viktor Göransson.

–Trots det står sig akademiker starka jämfört med andra grupper och en akademisk examen är fortsatt en bra framtidsförsäkring på arbetsmarknaden och ett skydd under svårare tider, säger han.

Största minskningen

Den yrkesgrupp som står för den största minskningen är personalvetarna, som har minskat med 21 procent i jämförelse med 2023.

Bland studenter inom samhällsvetenskap uppger 17 procent färre att de har fått jobb.

Bland IT-studenterna är siffran 10 procent.

Utöver det svaga konjunkturläget kan minskningen bero på ändrade krav från unga arbetstagare, framhåller Viktor Göransson.

- Balans mellan arbete och fritid på sitt första jobb är nu den enskilt viktigaste faktorn vid första jobbet. Unga ställer idag helt andra krav på arbetslivet än tidigare generationer vilket sänder en signal till arbetsgivare om vad morgondagens talanger efterfrågar, säger han.

Läs också: Klassisk butik tvingas stänga – efter 50 år

Foto: M. Rad

Text: Redaktionen

Efterlängtad dryck till Sverige

2025 09 13

Drycken Matcha Oat Drink har fått stor uppmärksamhet globalt på sociala plattformar.

På TikTok hyllas Oatlys matcha-latte av miljontals användare, men i Sverige har drycken lyst med sin frånvaro, fram tills nu.

Från och med denna vecka går det att köpa drycken i svenska butiker, där den nu introduceras.

Hög efterfrågan

Matcha Oat Drink kombinerar företagets populära iKaffe-havredryck med finmald Tencha-matcha och en hint av vanilj.

Den kan drickas både varm och kall och ses som ett naturligt steg för företaget då efterfrågan har varit hög.

– Matcha-trenden har fullkomligt exploderat på kort tid och vi är glada att lansera en drickfärdig matcha för alla som är nyfikna att prova, säger Ilse Siekkinen, VD för Oatlys verksamhet i Norden, till Vegomagasinet.

Drycken är helt växtbaserad och gjord på svensk havre.

Matchan framställs genom att Tencha-bladen ångas varsamt och torkas vid hög temperatur innan de mals till ett fint pulver.

– Havredrycken passar fantastiskt bra med matchans smakprofil. Med vår nya dryck tar vi matcha-trenden ut i landet och in i vardagen, säger Siekkinen.

Viral trend 

Matcha har blivit en favorit på TikTok och Instagram, där allt från iskaffe till bakverk fått en grön twist.

Oatly hoppas nu att deras färdiga latte ska göra drycken ännu mer tillgänglig för trendkänsliga konsumenter.

Matcha Oat Drink lanseras i två förpackningsstorlekar - en liter för hemmabruk och en smidig 250 ml-förpackning med sugrör för den som vill ha en snabb dryck på språng.

Matchas framgång

Matcha är ett japanskt grönt te gjort på finmalda teblad som vispas ut i vatten eller mjölk för en intensiv smak och vacker grön färg.

Drycken har blivit en global trend tack vare sina hälsofördelar, sin unika smak och sin fotogeniska färg – och syns idag överallt.

De senaste åren har intresset för det gröna tepulvret skjutit i höjden, och matcha i olika former har blivit en trend att visa upp på sociala medier.

I Storbritannien steg försäljningen av matcha med över 200 procent häromåret, uppger SvD.

Foto: T Stokpic

Text: Redaktionen

Flera bilmodeller får körförbud – redan i år

2025 09 13

Från december i år börjar svenska operatörer avveckla 2G- och 3G-frekvenserna, som istället används för 4G och 5G.

När 2G- och 3G-nätet stängs ner kan flera bilmodeller i Sverige bli olagliga att köra – bland annat Honda och Volkswagen.

- Vi har de senaste fem åren pratat om utfasningen av 2G och 3G. Nu närmar vi oss slutet för dessa omoderna nät med bara nio månader kvar innan de drar sin sista suck. Om du inte vet om du eller någon närstående påverkas, ta kontakt med det företag där du är kund så får du hjälp att se vad du behöver göra, säger Sara Kebert, nätexpert på Telenor.

eCall-funktion slutar fungera

Denna förändring påverkar inte bara mobiltelefoner och trygghetstelefoner, utan även bilar med eCall-funktion, som kopplar upp sig automatiskt vid olyckor.

– Om 2G- och 3G-nätverken har fasats ut i deras land eller region kommer eCall-tjänsten inte att fungera och det kommer inte att initieras något nödsamtal i händelse av en olycka – vare sig via airbagutlösning eller ett manuellt utlöst eCall med fordonets SOS-knapp, varnar Honda på sin hemsida.

– Beslutet att fasa ut mobilnäten och efterföljande effekter på fordonets egenskaper och funktioner ligger utanför Hondas kontroll.

Vilka bilar påverkas?

Bland de mest utsatta modellerna från Honda finns Jazz, Civic, HR-V, Honda e, ZR-V och CR-V, medan flera Volkswagen-modeller som Golf, Passat och Tiguan också kan påverkas.

Problem uppstår framför allt för fordon byggda före eCall-kravet 2018.

Konsekvenser för bilägare

Din bil blir inte automatiskt olaglig utan eCall, men när besiktningen omfattar eCall-tjänsten kan felet leda till körförbud.

– Går felet inte att rätta till beläggs bilen med körförbud och får inte framföras på väg, säger Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige, till Transport och Logistik.

Bilägare uppmanas därför att kontrollera om deras bil är beroende av 2G/3G för eCall och vidta åtgärder i tid för att undvika problem vid besiktning.

Foto: Obi

Text: Redaktionen