”Skynda fynda” – klassiker reas ut i matbutiker

2026 01 13

Skynda att fynda.

Uppmaningen kommer från livsmedelsprofessorn Marie-Louise Danielsson-Tham. Enligt henne finns det just nu stora möjligheter att göra ovanligt bra fynd i svenska matbutiker. Anledningen är att julmaten reas ut till kraftigt sänkta priser.

Danielsson-Tham menar att hushåll kan spara flera hundralappar genom att välja rätt julvaror.

Särskilt lyfter hon fram en riktig klassiker – vakuumförbackad lutfisk, som kan sparas under lång tid.

– Lutfisk som är vakuumförpackad och kyld kan ha hållbarhet på upp till två år. Det är en bra grej att köpa om man hittar den, säger hon till TV4.

Tipset: Gör ny etikett

Danielsson-Tham slår även ett slag för julmusten, som just nu reas ut i många butiker.

– Den håller till nästa jul och är dessutom perfekt till sommarens kalas som ett roligt alkoholfritt alternativ. Man kan bara göra en ny etikett med blommor på, så märker ingen att det är julmust, säger hon till kanalen.

LÄS MER: Bekräftat: Populäraste elbilarna i Sverige – hela listan

Vanliga fällan

Tiden efter jul- och nyårsfirande är också en fattig period för många svenskar.

Den 24 januari sägs ofta vara årets fattigaste dag och väntan på januarilönen kan kännas lång.

– Många verkar i efterhand överraskas av hur mycket pengar som faktiskt har gått åt under jul- och nyårshelgen. Vi köper julklappar, mat och resor. Dessutom konsumerar vi mer när vi är lediga, säger Jens Magnusson, chefsekonom på SEB.

Han framhåller att en vanlig ”fälla” är att skjuta upp kostnaden för inköp i december.

– Jag tycker att man ska undvika krediter när man handlar inför vinterns storhelger. Det gäller inte bara dyra sms-lån, som är problematiska i grunden. Skippa också ”köp nu, betala sen”-erbjudanden och låt kreditkortet ligga kvar i plånboken. Om du inte har råd i december är det ganska sannolikt att du inte har det i januari heller. Och kom ihåg att trevligt inte behöver vara dyrt, säger Jens Magnusson och tillägger:

– Om du ändå har handlat på kredit är det viktigt att prioritera att betala av krediterna direkt när fakturan kommer. Om man missar en avbetalning kan räntan bli väldigt hög.

LÄS OCKSÅ: Apple säkrar jätteavtal – ny funktion till iPhone

Foto: Coop Sverige

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen