2025 lanserade Blocket sin nya plattform.

Många användare reagerade negativt på ändringen – och har bland annat klagat på tekniska problem och sämre sökbarhet.

Kort därefter gav konkurrenten Wayke besked om en massiv trafikökning, och nu ger sig Tradera in i matchen och erbjuder kostnadsfri annonsering av bilar hela 2026, rapporterar E-handel.

Tradera ger sig in

Det är inte bara Wayke som försöker dra nytta av skakigheten på marknaden.

Tradera lanserar nu en ny tjänst för köp och sälj av bilar.

– Att intresset varit så stort redan före lansering visar att bilhandlare och privatpersoner efterfrågar nya sätt att nå köpare av bilar online, säger vd Stefan Öberg i ett pressmeddelande.

– När vi nu öppnar tjänsten gör vi det stegvis och i nära dialog med branschen för att vara säkra på att vi bygger det som efterfrågas.

Kostnadsfritt 2026

Det blir kostnadsfritt att sälja bil på Tradera under hela 2026 i den nya tjänsten.

Förutom bilar omfattar tjänsten även andra fordon som båtar, motorcyklar, snöskotrar, fyrhjulingar och maskiner.

– När vi nu öppnar tjänsten gör vi det stegvis och i nära dialog med branschen för att vara säkra på att vi bygger det som efterfrågas, fortsätter Öberg.

Läs mer: Ica-handlare går mot konkurs

Rusning till Wayke

För en tid sedan meddelade konkurrenten Wayke att intresset för deras tjänst ökat explosionsartat.

Tommy Letzén, styrelsemedlem och tidigare vd på Motorbranschens Riksförbund, menar att det ökade intresset från både köpare och säljare sannolikt beror på det plattformsbyte som konkurrenten Blocket gjorde 18 november, “vilket har lett till minskad försäljning och missnöje bland besökare”.

Kritiken mot Blocket

Blockets nya utseende har fått rejäl kritik från användare.

– Jag är klar med Blocket... den nya versionen är en fullständig katastrof, skriver en person på sociala medier enligt SVT.

Läs mer: Biltema går ut med varning till kunder

Foto: G. Carstens-Peters

Text: Redaktionen

Bluffmakarna fortsätter att terrorisera svenska medborgare.

Och nu har de fått ett nytt kort på handen. Med hjälp av generativ AI kan bedragarna förfalska röster och utge sig för att vara någon du känner.

När barnet eller kollegan ringer på en måndagskväll kan det vara en bedragare bakom luren.

Investeringsprofilen och grundaren av företaget Börshajen, Andra Farhad, pekar ut den nya bedrägerimetoden som det största ekonomiska hotet mot hushållen.

– Den största ekonomiska risken för svenska hushåll 2026 ringer upp dig en vanlig torsdagskväll, låter exakt som ditt barn i panik och ber om hjälp. Men bakom rösten finns varken blodsband eller nöd – bara en algoritm och en bottenlös hunger efter dina livsbesparingar, skriver hon i SvD.

”Asymmetrisk krigföring”

Andra Farhad konstaterar att bedrägerimetoden är enkel att använda. 

– Med dagens generativa AI krävs det bara tre sekunder av din röst, stulen från ett klipp på sociala medier, för att klona ditt tonläge, din dialekt och din andning. Det är asymmetrisk krigföring i sin renaste form: en ensam individ mot en global tech-armé, framhåller skribenten.

Enligt Farhad krävs fler och skärpta AI-regleringar från både Sverige och EU för att bekämpa bedrägeriformen.

Hon uppmanar även människor att i förväg komma överens om hur pengar får överföras, alltid ringa tillbaka via kända nummer och aldrig fatta ekonomiska beslut  i affekt.

LÄS MER: Biltema går ut med varning till kunder

TIPS: Så skyddar du dig mot AI-bedrägerier

- Var medveten. Det är viktigt att känna till att den här tekniken finns och att den kan användas för att göra väldigt trovärdiga förfalskningar.

- Var sunt misstänksam. Var särskilt uppmärksam på ovanliga och konstiga situationer. Inte minst om någon ber dig föra över pengar eller identifiera dig med ditt bank-id.

- Använd aldrig ditt bank-id på uppmaning av någon som ringt upp dig. Du kan inte veta vad det används för att godkänna, eller vem det är som egentligen ringer.

- Om du jobbar på ett företag – följ den policy som finns även om du tror att det är din chef som ringer. Föreslå att du ringer tillbaka till chefen – detta kallas att motringa.

Källa: Internetstiftelsen

LÄS OCKSÅ: Annika Strandhäll rasar – hotar med lagstiftning 

Foto: T. Grote

Text: Redaktionen

Nu kräver organisationen att gängkriminellas körkort ska ryka med omedelbar verkan. Den som använt körkortet inom ramen för brottslighet bör inte få behålla det, betonar Jacob Sidenvall från M Sverige. 

– Det handlar om normer, säger han och fortsätter:

– Att minska gängkriminellas närvaro i trafiken och deras rörelsemöjligheter skulle kunna leda till bättre brottsbekämpning men framför allt säkrare trafik. Våldskapital och illegala vapen ska helst hållas borta från trafiken.

Sidenvall hänvisar till att det redan i dag finns organiserad brottslighet som försvårande omständighet vid åtal. Om domstolar kan bevisa att brott har begåtts i organiserad form skärpts straffet.

– Och då tycker vi att förtroendet att ha körkort ska anses förbrukat. Gängkriminellas utrymme i samhället behöver minska, och det här skulle vara ett sätt att begränsa deras möjligheter.

LÄS MER: Annika Strandhäll rasar – hotar med lagstiftning

Pekar ut framgångsrik lag

Jacob Sidenvall jämför förslaget med den nya lagen om självständigt förverkande som trädde i kraft i november 2024. Den gör det möjligt för polisen att beslagta tillgångar som kommer från kriminell verksamhet, utan att egendomen kopplas till ett specifikt brott. Polisen behöver endast visa att tillgångarna kommer från kriminell verksamhet – till exempel genom att konstatera att egendomen inte står i proportion till en persons lagliga möjligheter att äga den. Det kan röra sig om en fastighet, bilar eller pengar på ett bankkonto.

Sedan lagen trädde i kraft har Kronofogdens intäkter från utmätningarna tiodubblats – från 7 till 70 miljoner kronor.

– Det här är ett verktyg som vi efterfrågat från politiken, säger Jacob Sidenvall.

– Den organiserade brottsligheten beskrivs ibland som systemhotande. Men i gatubilden märks den ofta i form av dyra bilar som körs på ett störande eller vårdslöst sätt. Det är ett sätt för de aktiva att visa upp en fasad av framgång för att rekrytera yngre till livsstilen, men det sätter också en dålig kultur för trafikbeteende på vägarna.

LÄS OCKSÅ: Trendbrott om jobben – inte hänt på länge

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen