Zelenskyjs besked – om att döda Putin

2026 02 19

Zelenskyj svarar på om han skulle beordra underrättelsetjänsten att döda Putin.

Ryssland har åtskilliga gånger försökt mörda Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj.

Men skulle Zelenskyj själv kunna beordra sin underrättelsetjänst att döda Putin?

Nu ger den ukrainske presidenten besked.

Zelenskyjs svar om att döda Putin

I en intervju med Piers Morgan kommenterar Zelenskyj både mordförsöken på honom själv, och möjligheten att döda Putin, rapporterar RBC-Ukraine.

Zelenskyj får frågan om han skulle beordra att Putin dödas om en verklig möjlighet uppstod.

Den ukrainske presidenten svarar bara indirekt på frågan, och menar att Putins död knappast skulle lösa problemet.

– Det handlar inte bara om Putin. Det handlar om systemet. Det handlar om människorna runt honom, säger Volodymyr Zelenskyj, enligt nyhetsbyrån.

– Även om någon annan var i hans ställe, och en annan person i mitt, vet jag inte vad som skulle hända med honom, tillägger han.

Att döda Putin skulle alltså inte ändra någonting i grunden, och Putins eventuella efterträdare kan lika gärna vara någon som är lik honom, tycks Zelenskyj mena.

Av svaret att döma är det alltså högst tveksamt om Zelenskyj skulle beordra att Putin dödas, även om den möjligheten uppstod.

LÄS OCKSÅ: Drönare och missiler slår ner i Ryssland

Själv utsatt för flera mordförsök

Zelenskyj själv har utsatts för en rad mordförsök under åren.

Flera av dessa har förhindrats av ukrainsk säkerhetstjänst, enligt nyhetsbyrån.

Den ukrainske presidenten uppger att han inte vet hur många försök som har gjorts, och tillägger att han har informerats om vissa fall.

Om han som president blir mördad riskerar det att skapa stor instabilitet i Ukraina, särskilt under en så här svår period, understryker han.

Zelenskyj säger också att Ryssland ofta underskattar det ukrainska samhällets reaktion, och att konsekvenserna om han skulle mördas kan bli annorlunda mot vad Ryssland föreställer sig.

2024 avslöjades en av flera attentatsplaner mot Zelenskyj, enligt nyhetsbyrån.

Den involverade en polsk medborgare i 50-årsåldern, som enligt uppgift ska ha rekryterats av ryska agenter.

LÄS OCKSÅ: Ryssland skickar stridsfartyg till Iran

Foto: President of Ukraine Office resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen