20 februari 2026

ÖVERRASKNING: Vill att Ukraina och Ryssland styr tillsammans

2026 02 20

Ett överraskande förslag diskuteras i fredsförhandlingarna.

Ukraina och Ryssland bör styra delar av Ukraina gemensamt genom en civil administration.

Detta enligt ett förslag som kommer från USA och har diskuterats under förhandlingarna i Genève den 17-18 februari.

Nu ger Ukraina sin syn på saken.

Gemensamt ukrainskt-ryskt styre

Det amerikanska förslaget innebär att både ryska och ukrainska trupper ska dras tillbaka från delar av Donbas, och att en civil administration ska inrättas som styrs gemensamt av ukrainare och ryssar.

Området Donbas består av regionerna Luhansk och Donetsk, som delvis är ockuperade av Ryssland.

Enligt det amerikanska förslaget skulle en demilitariserad zon upprättas i Donetsk och styras av både ukrainska och ryska tjänstemän, rapporterar Kyiv Independent.

Men förslaget sågas nu av Ukraina, eftersom det innebär att de skulle behöva dra tillbaka sina trupper från de delar av Donetskregionen som de fortfarande kontrollerar.

– Det är kärnan i problemet. För oss är detta oacceptabelt, säger Oleksandr Merezhko, ordförande för det ukrainska parlamentets utrikesutskott, enligt tidningen.

– Vi kan inte lämna dessa befästa distrikt i Donetsk oblast och i princip överlämna dem, menar han.

LÄS OCKSÅ: Enorma summan USA kan tvingas betala

Jämför med Nord- och Sydkorea

Förslaget uppfattas också som orealistiskt.

– Jag förstår att amerikanerna tänker i historiska analogier, som den demilitariserade zonen mellan Nordkorea och Sydkorea, säger Merezhko.

Buffertzonen på Koreahalvön är dock mycket kortare än Ukrainas nuvarande frontlinje, som sträcker sig hundratals kilometer, konstaterar han.

Ryssland har krävt att Ukraina ska dra sig tillbaka från de delar av Donbas som de fortfarande kontrollerar, och att hela Donbas erkänns som ryskt.

Ukraina kräver istället att nuvarande frontlinjepositioner ska frysas, och ser det som den mest realistiska grunden för ett eldupphör.

President Volodymyr Zelenskyj har tidigare kritiserat förslaget om en gemensam ukrainsk-rysk civil administration.

– Det här är vårt land. Vi erkänner det inte som ryskt, även om det är en fri ekonomisk zon. Vårt land, om det är en fri ekonomisk zon, är vårt folk, vår flagga och vår kontroll, säger Volodymyr Zelenskyj, enligt tidningen.

LÄS OCKSÅ: Oljepriset rusar

Foto: President of Russia Office resp Preisdent of Ukraine Office

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen