27 april 26

Chockavgift för många svenskar – tio kronor blir 500 kronor

2026 02 23

Många får en chock när en struntsumma förvandlas till en hög räkning.

Många svenska bilister missar att betala en avgift.

Då får de en påminnelseavgift – som är många gånger högre och beskrivs som ”ocker”.

Nu säger myndigheten Trafikanalys ifrån.

”Orimligt – skadar förtroendet”

I större städer som Stockholm och Göteborg finns trängselskatter, som tas ut på bestämda tider när bilister kör in och ut ur städerna.

Men om bilisten sedan glömmer att betala avgiften så kan påminnelseavgiften komma som en chock.

En betalning på tio kronor kan leda till en påminnelseavgift på 500 kronor, uppger M Sverige.

– Det är helt orimligt och skadar förtroendet för systemet med trängselskatter, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på M Sverige, i ett uttalande.

Han menar att systemet är skadligt.

– Skulle ett företag agera på liknande sätt hade det inte uppskattats av vare sig konsumenter eller politiker. Men staten behöver inte ta sådan hänsyn eller försvara sina omotiverat höga påminnelseavgifter, säger Sidenvall.

Kräver kraftig sänkning

Staten får in ungefär 200 miljoner kronor per år från påminnelseavgifterna. Pengarna går till infrastrukturbudgeten. M Sverige tycker det är fel att finansieringen av infrastrukturen bygger på att människor gör fel.

De menar att bilister redan är överbeskattade, och kräver nu att påminnelseavgifterna sänks.

– Riksförbundet M Sverige kräver en kraftig sänkning av påminnelseavgifterna, säger Jacob Sidenvall.

– Även en halvering till 250 kronor skulle vara en mycket hög avgift, men kan ändå återskapa viss legitimitet till en myndighetsutövning som i dagsläget kan liknas vid ocker, tillägger han.

LÄS OCKSÅ: Rysk region i lågor - attackerats i 24 timmar

Myndigheten kritisk

Nu får M Sverige i viss mån medhåll av myndigheten Trafikanalys, som riktar kritik mot Kronofogdemyndigheten.

Trafikanalys har gjort en analys av kostnaderna för hantering av trängselskatt, och konstaterar att trängselskattesystemet blivit billigare att driva över tid – 75 procent billigare i Stockholm och 30 procent i Göteborg.

Enligt Trafikanalys får Kronofogdemyndigheten pengar från två håll samtidigt, dels från själva trängselskatten (alltså från systemets intäkter), dels i form av avgifter från folk som inte betalar i tid.

– Vad Trafikanalys säger är att Kronofogdemyndigheten inte ska ta betalt för samma tjänst två gånger, säger Jacob Sidenvall.

– Myndigheten får både betalt direkt från trängselskattesystemet, och från de som missat en betalning som sedan gått vidare till krav från Kronofogden. Trafikanalys kallar det en avvikelse, vilket är byråkratiska för att något är riktigt fel, tillägger han.

LÄS OCKSÅ: USA utlyser nödläge - tusentals flyg inställda

Foto: Kronofogden

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


30 april 26

”Kan döda oss alla” – Elon Musk förskräckt

2026 05 01

Techmiljardärerna Elon Musk och Sam Altman gör upp i domstolen i Kalifornien.

Detta efter att Musk lämnat in en stämningsansökan mot Altman, som är vd för bolaget Open AI.

Musk, som var med och startade bolaget 2015, menar att Altman har lurat honom. Enligt Musk skulle Open AI vara ett icke-vinstdrivande bolag som drevs öppet och ideellt.  

I stämningsansökan hävdar Musk att Open AI har brutit mot sitt ursprungliga uppdrag under Altmans ledning. Han pekar på att bolagets gjorts om till en vinstdrivande verksamhet och att AI-tekniken inte längre delas öppet med allmänheten.

Musk menar att utvecklingen är farlig för mänskligheten. I sitt första anförande under rättegången varnar han för att AI-kapplöpningen kan få förödande konsekvenser.

– Det skulle kunna döda oss alla, säger han enligt tidningen People.

– Vi vill inte ha ett Terminator- slut. Vi vill ha en framtid i Gene Roddenberrys anda, som i Star Trek, fortsätter Musk.

Chip i hjärnan

Elon Musk driver flera egna AI-projekt.

För tre år sedan grundade han AI-bolaget xAI – en direkt konkurrent till Open AI.

Musk har också ett nära samarbete med teknikföretaget Neuralink, som han var med och grundade 2016. Företagets ambition är att ta fram ett trådlöst chip som kan placeras i människors hjärnor. Målet är att människan ska kunna styra teknik med enbart tankekraft.

– Det är en symbios mellan människan och AI, som är bättre för mänskligheten, säger Musk om projektet enligt People,  

Sam Altmans inledande anförande väntas senare under rättegången, som förväntas pågå i ungefär en månad.

LÄS OCKSÅ: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin 

Varnat i flera år

Elon Musk har vid upprepade tillfällen varnat för konsekvenserna av AI-kapplöpningen.

I ett öppet brev 2023 varnade han och flera andra experter för att kapplöpningen om att utveckla AI-system är utom kontroll och hotar mänskligheten.

– De senaste månaderna har AI-labb varit låsta i en kapplöpning utom kontroll för att utveckla och distribuera allt kraftfullare digitala hjärnor som ingen, inte ens deras skapare, kan förstå, förutsäga eller på ett tillförlitligt sätt kontrollera, står det i brevet.

LÄS OCKSÅ: Dubbelkonkurs i bilbranschen – tusen anställda drabbas 

Foto: Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen