Konsumentombudsmannen (KO) agerar nu mot ett svenskt elbolag som använder sig av olagliga säljmetoder.

Bolaget har bland annat riktat en otillåten uppmaning om Bank-ID till konsumenter.

”Det är förbjudet”

Det handlar om företaget Svenska Elverket AB, vars försäljningsmetoder nu stoppas av KO, uppger Konsumentverket.

Företaget har ringt konsumenter och i samtalen kommit med en rad felaktiga påståenden för att vinna försäljningsfördelar.

Under samtalen har bland annat Bank-ID använts på ett sätt som inte är tillåtet.

– En del konsumenter har uppmanats att skriva under avtalet med bank-id under samtalets gång, något som är förbjudet, uppger Konsumentverket i ett uttalande.

Konsumenter har reagerat när de efter säljsamtalet har fått ett avtal med 60 månaders bindningstid med ett helt nytt elbolag.

Ringer upp – och skapar förvirring

I säljsamtal med konsumenter har Svenska Elverket AB bland annat påstått att företaget äger elnätet och att det är de som står för elleveranserna till konsumentens bostad.

De har också felaktigt hävdat att de samarbetar med en annan aktör som är mer känd, enligt KO.

Bolagets försäljare har alltså på flera sätt skapat förvirring kring var de ringer ifrån.

– Distansavtalslagen är tydlig med att en telefonförsäljare måste börja med att informera konsumenten om vilket företag man ringer från och att syftet med samtalet är att sälja något, enligt Konsumentverket.

Vissa konsumenter har också fått höra från Svenska Elverket AB att de är de enda som kan leverera el till bostaden.

Andra har fått frågan hur ofta de vill ha fakturan, som om de redan vore kunder.

LÄS OCKSÅ: ”Pinsamt” – chockbesked för Starmer

KO agerar mot företaget

Nu agerar alltså KO mot bolaget.

– De metoder som Svenska Elverket använt sig av, enligt samstämmiga vittnesmål från anmälare, är förbjudna, skriver Konsumentverket.

KO riktar nu ett föreläggande på fem punkter mot företaget.

Det är kopplat till ett vite på sammanlagt 1,5 miljoner kronor.

Enligt KO är ett vite framåtsyftande, vilket innebär att det kan dömas ut om företaget fortsätter att bryta mot regler och mot de krav som framförs i föreläggandets fem punkter.

LÄS OCKSÅ: Ryssland trotsar väst – risk för konfrontation i Engelska kanalen

Foto: 

Text: Redaktionen

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen