Tvärvändning om elbilar – struntar i omtalade löftet
2026 03 26
Allt fler biljättar helvänder om elbilar.
Under de senaste åren har allt fler biljättar tonat ner eller helt ställt in sina elbilsmål.
Rolls-Royce är den senaste i en rad biltillverkare som vänder från tidigare löften.
Lyxmärket skrotar nu målet om att bli helt elektriskt till år 2030.
– Världen har förändrats, säger vd Chris Brownridge till Financial Times.
Tolv tillverkare
Så många som tolv olika internationella biltillverkare har enligt en sammanställning skalat ner sina elbilssatsingar.
Det rör sig bland annat om Rolls-Royce, Honda, Mercedes-Benz och Ford.
– Känslan i en Lamborghini ligger mycket i vibrationerna, hur man styr och hur inbromsningar känns, och en av de största anledningarna till ointresset för elbilar är att folk saknar motorljudet, säger Lamborghinis vd Stephan Winkelmann.
“Rimligt nu, dumt senare”
Julia Poliscanova, direktör för elfordon vid Bryssel-baserade tankesmedjan Transport & Environment, säger att biljättarna vill prioritera bensin och diesel kortsiktigt på grund av utmaningar i Kina och USA.
– Det är förmodligen ett rimligt affärsmässigt synsätt om ditt förordnande som vd löper ut om två år. Det är ett korkat synsätt om du fortfarande vill finnas kvar på bilmarknaden 2035, säger hon till The Guardian.
Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart
Lät annorlunda 2022
Stellantis är en av de biltillverkare som har ändrat sig.
År 2022 lät det annorlunda från biljätten.
Då meddelades att 100 procent av försäljningen i Europa och 50 procent av försäljningen i USA vid slutet av årtiondet skulle utgöras av elektriska fordon.
– Stellantis ska bli branschens ledare inom klimatomställning och uppnå netto noll koldioxidutsläpp till 2038, med en minskning på 50 procent till 2030, menades det för bara fyra år sedan.
“Utökar i vissa fall”
I en tidigare orapporterad strategisk vändning började Stellantis, världens fjärde största biltillverkare, i slutet av 2025 att återinföra dieselversioner i Europa.
Detta för modeller som spänner från olika skåpbilar till Peugeot 308 och premium-halvkombin DS 4.
– Vi har beslutat att behålla dieselmotorer i vår produktportfölj och – i vissa fall – att utöka vårt utbud av drivlinor, förklarar företaget för Reuters.
Läs mer: Volvo lägger ned klassisk verksamhet
Foto: LeeRosario
Text: Redaktionen


