Skvaller från Washington: Kamala Harris får se upp

2021 05 09

Joe Bidens yngsta minister tar kvällspromenader med hunden tillsammans med Alexandra Ocasio-Cortez och får beröm av Republikanerna. Det är en vinnande kombination.

USA:s nya transportminister Pete Buttigieg trivs som fisken i vattnet i Washington DC. Som departementschef är han ansvarig för tiotusentals arbetare och en budget på 90 miljarder dollar och han tar sitt nya jobb på djupaste allvar.

– Han är en sådan där person som kan lägga en hel kväll på att plöja igenom litteratur – och faktiskt trivas med det, rapporterar Politico.

Buttigiegs huvuduppgift är att manövrera betydande delar av Bidens jätteprojekt ”Build Back Better” som går ut på att renovera och bygga nya vägar, skolor, broar och att skapa mängder av nya jobb på kuppen. För att få med sig Republikanerna har Buttigieg inlett en lyckad charmoffensiv i Washington där han bland andra hunnit träffa senatorerna Lisa Murkowski (R-Alaska), John Barrasso (R-Wyo.), Susan Collins (R-Maine) och Shelley Moore Capito (R-West Virginia).

– Ärligt talat var min första tanke att nu är det dags igen för en person utan kunskap, bakgrund och förståelse om infrastruktur. Men han har visat sig kunnig och har definitivt en del erfarenhet på området, säger den republikanske kongressledamoten Garret Graves, Louisiana.

Och Joe Biden är mäkta imponerad av Buttigieg som lyckas fortsatt bra med media och ofta ses i TV-rutan där han marknadsför Regeringen Biden på bästa sätt. Han och maken Chasten har sålt sin bostad i South Bend, Indiana, där Buttigieg var borgmästare och har nu flyttat in i en lägenhet på Capitol Hill i Washington DC.

Häromdagen sågs han promenera med sin hund tillsammans med Demokraternas unga fixstjärna Alexandria Ocasio-Cortez. Och en annan dag promenerade han med Minnesotasenatorn Amy Klobuchar (D). Och maken Chasten är inte sämre han – han hängde med USA:s Andra Gentleman Doug Emhoff som är tillsammans med Kamala Harris. De var på innestället Wine and Butter på Capitol Hill.

Pete Buttigiegs planerar att göra Build Back Better till såväl jobbsuccé som en klimatsuccé. Ryktet i Washington säger att han under sin charmoffensiv med politiker och facket framhållit att betongen som ska bygga all ny infrastruktur bör bli klimatneutral. Ja kanske till och med klimatpositiv.

ANALYS

Kamala Harris får se upp. Pete Buttigiegs charmoffensiv i regeringskorridorerna i Vita Huset kan mycket väl expandera till en charmoffensiv hos hela amerikanska folket när det drar ihop sig till Demokraternas primärval 2024.

[forminator_poll id="2488"]

Rysk bransch “dödförklarad” – vänder blickarna mot Sverige

2025 11 04

Den ryska bilindustrin störtdyker.

Efter att västerländska biltillverkare lämnat på bred front till följd av invasionen av Ukraina 2022 ansågs branschen vara “kliniskt död” i Ryssland.

Därefter skedde en viss återhämtning under 2023.

Men nu kollapsar industrin på nytt. Under årets första nio månader har den ryska bilproduktionen sjunkit tillbaka till de lägsta nivåer som sågs under krigets första år, rapporterna Pravda och The Moscow Times.

– Det finns inga tydliga tecken på att konsumenternas köpkraft kommer att öka under det närmaste året eller två. I år har det varit en nästan perfekt storm, framhåller marknadsaktörer i tidningarna.

Stupar med 20 procent

Mellan januari och september stupade bilproduktionen i Ryssland med 20 procent, enligt statistik från Ryssland federala statistiktjänst.

Nedgången har ökat för varje kvartal som gått. De tre sista månaderna rasade produktionen med så mycket som 26,7 procent.

– Under det första året av det fullskaliga kriget förlorade bilindustrin cirka 50 procent av sin produktion och den totala bilproduktionen i Ryssland minskade till 450 000 enheter – den lägsta nivån sedan början av 1970-talet, innan bilfabrikerna etablerades i Gorkij och Toljatti i Sovjetunionen, förklarar Pravda.

LÄS OCKSÅ: Ryssar rasar mot rysk tv: “Landsförräderi”

Försökt stjäla från Sverige

Enligt The Moscow Times minskade försäljningen av nya bilar i Ryssland med 22 procent mellan januari och september.

Det har fått Ryssland att rikta blickarna mot Sverige.

Tidigare år uppgav företaget Larmtjänst, som ägs av försäkringsbolagen, att stulna bilar transporteras vidare till den ryska diktaturen för att säljas öppet på marknaden. I januari låg tusentals västeuropeiska premiumbilar ute på Avito, Rysslands största digitala marknadsplats.

Europeiska bilar anses signalera lyx och status, menar Niclas Antonsson, utredningsinspektör på Larmtjänst.

– Det är ett jättestort sug. Med anledning av kriget har nybilsförsäljningen upphört i Ryssland, sade han till SR tidigare i år.

Flera internationella medier har tidigare rapporterat att bilsmuggling från EU-länder till Ryssland pågår för fullt, bland annat via Finland.

LÄS MER: “Sverige retar Ryssland till vansinne”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Få alla pengar tillbaka – nya villkor för folk som åker på semester

2025 11 04

En ny dom i EU-domstolen kan bli vägledande även för svenska turister.

Allt började med två polska semesterfirare som bokat ett femstjärnigt all inclusive-hotell i Albanien.

Resan blev dock en stor besvikelse.

Renoveringsarbeten på hotellet pågick hela dagarna och förde ett förskräckligt oväsen, det var långa köer till restaurangen och ibland tog maten slut.

Det blev för mycket för de två polska gästerna.

Turisterna vidtog rättsliga åtgärder för att få tillbaka sina pengar efter att de ansåg att hela semestern blivit förstörd.

Nu har frågan varit ända uppe i EU-domstolen.

Och där slås det fast att resenärerna kan ha rätt till full återbetalning, rapporterar norska Flysmart24 och Din Side.

Kommer inte undan

Om bristerna är så pass allvarliga att resan inte längre tjänar sitt syfte – eller rent objektivt inte längre är intressant för resenären – bör hela paketresan bedömas som felaktig, enligt domstolen.

Det innebär att arrangören inte kan komma undan med att enbart återbetala en del av priset.

– Om det huvudsakliga syftet med en tjänst går förlorat till följd av brister i tjänsten, bör köparen få full återbetalning, säger Thomas Iversen, chef för konsumenträttigheter på norska Konsumentrådet, till DinSide.

En återbetalning ska enligt det här resonemanget då gälla även om delar av erbjudandet levererades enligt plan.

LÄS OCKSÅ: Glädjebeskedet: “55 000 kronor billigare för husägare”

Uppmaningen: kräv full återbetalning

Anledningarna till en förstörd semester kan vara flera. Ett byggarbete, som i fallet med de polska turisterna, kan vara ett skäl. Att boendet inte matchar annonsen kan vara ett annat.

– Människor som upplever att deras semester blir förstörd bör försöka kräva full återbetalning, konstaterar Thomas Iversen efter EU-beskedet.

Enligt Europadomstolen ska researrangören inte kunna undgå ansvar såvida inte orsakerna till problemen beror på tredje part.

Felen måste också bedömas vara oförutsedda och oundvikliga för att ansvar inte ska kunna utkrävas.

LÄS MER: Matjätte sänker priserna – men inte för alla

Foto G. Tischler

Text: Redaktionen