JUST NU: Youtube slår tillbaka mot Putin – raderar 70 000 klipp

2022 05 23

Plattformen har rensat tiotusentals propagandafilmer om kriget i Ukraina från hemsidan.

Sedan Rysslands invasion av Ukraina har Youtubes personal fått ligga i för att hålla ordning på den populära hemsidan för videoklipp.

Över 70 000 klipp som på något sätt är kopplade till kriget i Ukraina har raderats sedan Vladimir Putin skickade sina trupper över gränsen, rapporterar The Guardian.

9 000 kanaler

Klippen som har tagits bort härstammar från ungefär 9 000 olika kanaler.

Bakgrunden är att klippen bryter mot Youtubes riktlinjer. Flera av de raderade filmerna handlar om att klippen beskriver invasionen som ett “frihetsuppdrag”.

“Har en policy”

– Vi har en policy för stora våldsamma händelser och det gäller saker som förnekande av stora våldsamma händelser: allt från Förintelsen till Sandy Hook. Och naturligtvis är det som händer i Ukraina en stor våldsam händelse, säger Neal Mohan, produktchef på Youtube, till The Guardian. 

Ska vara trovärdig källa

Insatsen handlar om att Youtube ska vara en trovärdig källa för information för hemsidans användare.

– Det första och förmodligen mest överordnade ansvaret är att se till att människor som letar efter information om denna händelse kan få korrekt, högkvalitativ och trovärdig information på Youtube, säger Neal Mohan.

90 miljoner ryska användare

Youtube är en omåttligt populär plattform bland sociala medier i Ryssland. Fler än 90 miljoner människor i landet använder tjänsten och det är därmed den överlägset största källan för videoklipp i diktaturen.

Förhindrar Kreml-propaganda

Plattformens rensning uppges ha gett resultat mot det narrativ som Putinregemin försöker sprida till Ryssland – och omvärlden – om den ryska invasionen av Ukraina.

– Företagets agerande mot statligt sponsrade nätverk som RT (Russia Today red. anm.) och Sputnik har haft en dramatisk effekt på möjligheten för dessa organisations förmåga att sprida Kremls budskap, skriver nyhetsbloggen Engadget, som bevakar global teknik.

Foto: A. Shatov resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

JUST NU: “En mardröm” – stort problem vid ryska gränsen

2025 11 08

Det råder stora problem vid Rysslands gräns med Kazakstan.

Vanligtvis fraktas stora mängder varor in och ut från Ryssland genom gränsen till Kazakstan.

Men nu råder stora problem.

Gränsen beskrivs som en “parkeringsplats” – 10 000 lastbilar är fast och det finns inga tecken på att situationen kommer att lösas inom en nära förestående framtid, rapporterar ryska Meduza.

10 000 lastbilar

Lastbilar lastade med varor värda miljontals rubel har stått fast där sedan början av september, då Ryssland avbröt godskorsningar med hänvisning till förfalskade tulldeklarationer.

Enligt ryska statliga medier står nu cirka 10 000 lastbilar i kö vid gränsen – och många har stått där så länge som två månader.

Ryssland är som bekant beroende av importen på grund av de västerländska sanktionerna.

Det rör sig bland annat om elektronik, drönare och komponenter från länder som Kina, Turkiet och Kirgizistan.

“En mardröm”

Irina, frun till en lastbilschaufför som sitter fast, kommenterar.

– Det är en mardröm, säger hon.

– De står parkerade överallt där de kan; det är kaos — olyckor, gräl, slagsmål. Det finns ingenstans att gå på toaletten, ingenstans att äta ordentligt.

Läs mer: Nytt Tomahawk-besked – direkt från Zelenskyj

Började i september

Köerna började bildas i mitten av september att 99 procent av lasten kontrolleras, rapporterar Kyiv Post.

“Storskaliga inspektioner för olagliga importsystem" är orsaken till problemen, och uppgifter pekar på att Kazakstan ökar kontrollerna för att följa de västerländska sanktionerna.

Omfattande sanktioner

USA, Storbritannien och EU har som bekant infört sanktioner mot Ryssland för att begränsa landets tillgång till material som används i kriget i Ukraina.

Samtidigt försöker Ryssland hela tiden på olika sätt runda sanktionerna för att få in varor i landet.

Läs mer: “Kan kosta över 4 500 kronor” – viktig uppmaning till bolånetagare

Foto: E. Berk Benli

Text: Redaktionen

Nu ska bilar bli billigare – helt ny kategori på gång

2025 11 08

Europeiska elbilar måste bli billigare.

Den slutsatsen har EU kommit till.

Kritik riktas återkommande mot att elbilar är alldeles för dyra när det pratas om elektrifieringen av fordonsflottan.

Samtidigt är konkurrensen från Kina stenhård – någonting som EU nu ska försöka lösa genom att införa en helt ny kategori för att pressa ner priserna, rapporterar Reuters.

Ska bli billigare

EU-kommissionen siktar på att i december tillkännage skapandet av en ny kategori av prisvärda små elbilar i ett försök att motverka kinesisk konkurrens och återuppliva den europeiska marknaden.

Planen är att små elfordon inte ska behöva inkludera lika mycket säkerhetsutrustning och teknik som en stor sedanbil.

Så mycket ska de kosta

EU-kommissionären för industri Stephane Sejourne kommenterar.

– Målet för tillverkarna är att få ut nya småfordon prissatta mellan 15 000 och 20 000 euro på marknaden, och eftersom regleringskrav också påverkar priset kommer vi att skapa det här regelverket, säger han.

De nya mindre elbilarna kan alltså komma att kosta motsvarande mellan 165 000 och 220 000 kronor.

Läs mer: Norden: Bensinkedja går mot konkurs – har 430 stationer

Senaste siffrorna

Årets elektrifiering bland personbilar i Sverige ligger kvar på fjolårets nivå, och privatmarknaden bidrar i allt högre grad till årets ökning av nya elbilar samtidigt som laddhybriderna ökar kraftigt.

– Två av tre av nya personbilar i oktober var laddbara, meddelar branschorganisationen Mobility Sweden.

– 36 procent elbilar och 30 procent laddhybrider. Hittills i år utgör elbilar 35,5 procent av nyregistreringarna, vilket är i nivå med 2024 års totala utfall.

Viss minskning

I oktober registrerades totalt 24 078 nya personbilar, en minskning med 4 procent jämfört med samma månad förra året.

Mobility Sweden bedömer alltjämt att nivån av laddhybrider är hög i jämförelse med övriga Europa.

Läs mer: Kinas elbilar gör succé – i Brasilien

Foto: My Energy

Text: Redaktionen