USA: Iran kommer förse Ryssland med hundratals drönare

2022 07 12

Ryska militären uppges få hjälp av ett nytt land i kriget i Ukraina.

Det hävdar amerikansk underrättelsetjänst, vars uppgifter tyder på att Iran inom kort kommer att förse Ryssland med hundratals vapenkababla drönare, rapporterar CNN.

Drönarna ska användas av ryska styrkor i Ukraina, och Iran ska i detta nu förbereda ryssarna att använda dem lagom till slutet på juli, uppger tjänstemän från Vita huset.

Iran förbereder sig

– Information tyder på att den iranska regeringen förbereder sig för att förse Ryssland med upp till flera hundra [obemannade luftfarkoster], inklusive vapenkapabla UAV:er inom en specifik tidslinje, säger USA:s nationella säkerhetsrådgivare Jake Sullivan på en pressträff under måndagen.

Planerad till slutet av juli

Han tillägger:

– Vår information indikerar vidare att Iran förbereder sig för att utbilda ryska styrkor för att använda dessa drönare, med den första träningssessionen planerad till så snart som i början av juli. Det är oklart om Iran redan har levererat någon av dess UAV-drönare till Ryssland.

Tidigare hemligstämplat

Informationen har varit hemligstämplad fram till nu.

Det ska röra sig om samma typ av drönare som använts av terrorstämplade Huthirebellerna i Jemen för att attackera Saudiarabien, skriver The Guardian.

Avgörande betydelse i kriget

I kriget i Ukraina har drönare haft en avgörande betydelse för såväl Ukraina som Ryssland. Drönarna gör det nämligen möjligt att kunna skjuta missiler från längre avstånd eller att släppa mindre bomber från luften.

De kan också användas för att spana på den andra sidans marktrupper och dess vapenförberedelser.

Biden till Mellanöstern

Uppgifterna kommer strax innan USA:s president Joe Biden ska resa till Israel och Saudiarabien för att diskutera Irans kärnkraftsprogram och andra oroväckande aktiviteter i regionen.

Enligt Vita huset går man nu ut med uppgifterna om Irans drönare eftersom både Israel och Saudiarabien motsatt sig världens sanktioner mot Ryssland på grund av inhemska intressen, uppger The Guardian.

USA lovar fortsätta hjälpa Ukraina

– Ur vårt perspektiv kommer vi att fortsätta att göra vår del för att hjälpa till att upprätthålla ett effektivt försvar av Ukraina och hjälpa ukrainarna att visa att den ryska ansträngningen att försöka utplåna Ukraina från kartan inte kan lyckas, konstaterar Sullivan.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen