SVERIGE: SMHI utfärdar varning

2022 12 20

Från och med tisdagskvällen fram till klockan 06 på onsdagsmorgonen uppger SMHI att underkylt regn kommer dra in över delar av Sverige.

Det väntas främst ta form i norra Värmland, Dalarna och Gävleborg och kan orsaka svår halka.

Det minusgradiga regnet riskerar att frysa till is så fort det når marken.

Begränsad framkomlighet

SMHI menar att halkan kan att leda till långsammare trafik och begränsad framkomlighet på vägar på grund av trafikolyckor.

De varnar även för risk för förseningar och inställda avgångar vad gäller buss-, tåg- och flygtrafiken.

Det är den tredje dagen i rad som SMHI varnar för underkylt regn, uppger Expressen.

Så uppstår det

Underkylning innebär att vattnet i regndroppar inte frusit även fast temperaturen gått under noll grader.

I samband med underkylt regn eller duggregn uppstår speciellt svåra halktillfällen och perioder med besvärligt väglag.

– Underkylt regn uppstår när varm luft strömmar in och trycker undan kall luft. Eftersom väggen med varm luft lutar kommer det att bli en kil med kall luft under den varma. Vi får ett lager med varm luft överst och ett lager med kall luft underst, uppger SMHI.

Kan bli iskorn

Vid vissa tillfällen kan underkylda regndroppar frysa innan de når marken och blir då till iskorn.

I varmluften bildas regndroppar som faller genom den kvardröjande kallare luften närmast marken.

– Om de underkylda dropparna hinner frysa innan de når marken bildas iskorn som är genomskinliga, oftast klotrunda små ispartiklar, som studsar då de faller mot hårt underlag.

Svår halka

Det underkylda regnet kan leda till svår halka och trafikanter uppmanas att ta det försiktigt i de områden där det kan dra in.

Detta efter en period där kalla temperaturer och mycket snö ställt till med problem i trafiken.

Årets höst var dock mildare än normalt och bjöd på temperaturöverskott i hela Sverige.

Höstens högsta uppmätta temperatur var 22,9° i Rörastrand i Bohuslän den 4 september.

Foto: N. Syed

Text: Redaktionen

Risk för katastrof – men Sverige förbjuds att agera

2025 08 31

Riksväg 62 i norra Värmland riskerar att rasa.

Men svenska myndigheter kan inte vidta nödvändiga åtgärder för att säkra vägen.

EU:s miljöregelverk sätter stopp.

”Pågår dygnet runt”

Det råder akut rasrisk vid riksväg 62 i norra Värmland, rapporterar SVT.

Trafikverket vill säkra vägen genom att bygga erosionsskydd.

Men åtgärderna har stoppats i Mark- och miljödomstolen, enligt kanalen.

Anledningen är att området är skyddat enligt EU:s miljöregelverk, eftersom vägen går längs Klaraälven vars livsmiljöer för växt- och djurliv skyddas via Natura 2000.

Trafikverket varnar dock för att riksväg 62 ”kan rasa när som helst”.

– Vi ser att slänterna rör på sig. Det är en pågående erosion dygnet runt, säger Kenth Henriksson, Trafikverkets projektledare, till kanalen.

”Är en akut fråga”

Fallet har nu gått vidare till Högsta domstolen.

Den kan besluta att lämna över ärendet till regeringen som kan i sin tur kan besluta om ett undantag från de strikta miljöreglerna.

Trafikverket påpekar att det är farligt att låta folk resa på vägen om det finns en rasrisk.

– Men samtidigt måste de som bor och lever där kunna ta sig fram. Det är en akut fråga, säger Kenth Henriksson till kanalen.

Frågan har hamnat i fokus efter gårdagens kraftiga ras på E6 i Norge.

En befaras död i Norge

På lördagsmorgonen inträffade ett stort ras på E6:an vid Levanger, nordost om Trondheim i Norge.

En dansk man som arbetade på platsen när raset inträffade, saknas fortfarande och befaras vara död, rapporterar Dagbladet.

Ytterligare en person drogs med i raset, och befinner sig nu på sjukhus, enligt tidningen.

Flera hus har också evakuerats.

Boende i området säger att de har pratat om den instabila marken i flera generationer.

Man har också försökt varna i samband med att Bane Nor, som ansvarar för järnvägen, skulle bygga dubbelspår på platsen.

– Så hela byn har förväntat sig att det här inte skulle gå bra. Men Bane Nor har inte velat lyssna på oss, säger Sissel Buchholdt, som har bott på en gård i närheten i hela sitt liv, till tidningen.

Foto: Melvin

Text: Redaktionen