SVERIGE: Så många vargar har skjutits i jakten

2023 01 09

Årets rekordstora vargjakt inleddes den andra januari.

Efter att den sjätte dagen nu avslutats har 46 av de tilldelade 75 vargarna dödats, varav 10 stycken under lördagen, uppger Svensk Jakt.

Jakten pågår till den 15 februari i Dalarnas, Gävleborgs, Värmlands, Västmanlands och Örebro län.

Den inleddes i måndags och uppges ha gått bra på grund av fördelaktigt väder och kompetenta jägare.

Är fridlyst

Vargen är fridlyst i Sverige och får liksom de andra stora rovdjuren endast jagas under strikt kontrollerade former.

Skyddsjakt och viss licensjakt får genomföras för att reglera antalet vargar och förebygga skador på tamdjur och renar.

– Så gott som all vargjakt beslutas av länsstyrelsen. Du som tänker jaga varg behöver känna till en del villkor utöver de generella bestämmelserna om jakt och vapen som finns i jakt- och vapenlagstiftningen. Du behöver läsa länsstyrelsens beslut om jakt för just det län eller område där du ska jaga, uppger Naturvårdsverket.

Kan få behålla skinnet

Vid licensjakt kan jägaren få behålla vargens skin om denne så önskar.

Länsstyrelsen har dock som ansvar att besiktiga alla fällda vargar efter jakten.

– Hela vargkroppen tas omhand och skickas till Statens veterinärmedicinska anstalt. Förvaltning och forskning samarbetar och många provdata som samlas in används inom vargforskningen, menar Naturvårdsverket.

Beslutet beklagas

Beslutet att döda vargarna har fått såväl positiva som negativa reaktioner.

Världsnaturfonden WWF beklagar utvecklingen och menar att licensjakt inte löser alla problem för tamdjursägare.

– Regeringen och riksdagen behöver avsätta mer pengar till förebyggande åtgärder för att skydda tamdjur. Det handlar om full ersättning och bättre stöd till dem som drabbas av rovdjursskador, inte minst till skötsel av rovdjursavvisande stängsel, menar WWF.

“Vi är oroliga”

Vid den senaste inventeringen låg antalet vargar i Sverige på 460 individer.

WWF är mycket kritiska till den pågående jakten och menar att rovdjuren i Sverige bör ha en “gynnsam bevarandestatus”.

– Vi är oroliga för att Sverige saknar en långsiktig plan för hur den genetiska statusen hos vargarna kan stärkas. Den problematiken är ännu inte löst, säger WWFs rovdjursexpert Benny Gäfvert.

Foto: M. Weiler

Text: Redaktionen

Risk för katastrof – men Sverige förbjuds att agera

2025 08 31

Riksväg 62 i norra Värmland riskerar att rasa.

Men svenska myndigheter kan inte vidta nödvändiga åtgärder för att säkra vägen.

EU:s miljöregelverk sätter stopp.

”Pågår dygnet runt”

Det råder akut rasrisk vid riksväg 62 i norra Värmland, rapporterar SVT.

Trafikverket vill säkra vägen genom att bygga erosionsskydd.

Men åtgärderna har stoppats i Mark- och miljödomstolen, enligt kanalen.

Anledningen är att området är skyddat enligt EU:s miljöregelverk, eftersom vägen går längs Klaraälven vars livsmiljöer för växt- och djurliv skyddas via Natura 2000.

Trafikverket varnar dock för att riksväg 62 ”kan rasa när som helst”.

– Vi ser att slänterna rör på sig. Det är en pågående erosion dygnet runt, säger Kenth Henriksson, Trafikverkets projektledare, till kanalen.

”Är en akut fråga”

Fallet har nu gått vidare till Högsta domstolen.

Den kan besluta att lämna över ärendet till regeringen som kan i sin tur kan besluta om ett undantag från de strikta miljöreglerna.

Trafikverket påpekar att det är farligt att låta folk resa på vägen om det finns en rasrisk.

– Men samtidigt måste de som bor och lever där kunna ta sig fram. Det är en akut fråga, säger Kenth Henriksson till kanalen.

Frågan har hamnat i fokus efter gårdagens kraftiga ras på E6 i Norge.

En befaras död i Norge

På lördagsmorgonen inträffade ett stort ras på E6:an vid Levanger, nordost om Trondheim i Norge.

En dansk man som arbetade på platsen när raset inträffade, saknas fortfarande och befaras vara död, rapporterar Dagbladet.

Ytterligare en person drogs med i raset, och befinner sig nu på sjukhus, enligt tidningen.

Flera hus har också evakuerats.

Boende i området säger att de har pratat om den instabila marken i flera generationer.

Man har också försökt varna i samband med att Bane Nor, som ansvarar för järnvägen, skulle bygga dubbelspår på platsen.

– Så hela byn har förväntat sig att det här inte skulle gå bra. Men Bane Nor har inte velat lyssna på oss, säger Sissel Buchholdt, som har bott på en gård i närheten i hela sitt liv, till tidningen.

Foto: Melvin

Text: Redaktionen