13 april 2026

Anläggning stängs ner – 90 personer förlorar jobbet

2025 04 26

Northvolt stänger nu ner anläggningen Revolt.

Det svenska batteriföretaget Northvolts konkurs är en av de största i landets historia.

Nu kommer besked om att Northvolt stänger ner återvinningsanläggningen Revolt i Skellefteå.

Det innebär att 90 personer förlorar jobbet, rapporterar Norran.

Fick information

De anställda fick besked om nedläggningen på fredagen av konkursförvaltaren Mikael Kubu.

Det har hållits ett informationsmöte om avvecklingen av anläggningen – och 90 personer får nu se sig om för nya arbetstillfällen.

– Den information jag har är att 65 arbetare och 25 tjänstemän berörs, säger Northvolts presschef Matti Kataja till Norran.

Avvecklas i maj

Planen för Revolt var att Northvolt skulle återvinna uttjänta batterier och därmed minska behovet av nya råvaror.

Anläggningen kommer att avvecklas i maj månad men det pågår samtidigt försök att sälja.

– Förhandlingar pågår men är inte klara än. Det arbetet fortsätter, säger Matti Kataja.

Det återstår att se om man lyckas hitta någon köpare.

Gick i konkurs

Det var den 12 mars som Northvolt officiellt gav konkursbeskedet.

Detta efter en längre tids försök att säkra finansiering.

– Efter ett omfattande arbete med att undersöka alla tillgängliga medel för att säkra en hållbar finansiell och operativ framtid för bolaget, meddelade styrelsen för Northvolt AB idag att bolaget har ansökt om konkurs i Sverige, skrev Northvolt då i ett pressmeddelande.

“Betydande utmaningar”

Bolaget skrev att “Northvolt har upplevt en rad utmaningar under de senaste månaderna som har försämrat bolagets finansiella ställning, inklusive stigande kapitalkostnader, geopolitisk instabilitet, påföljande störningar i leveranskedjan och förändringar i efterfrågan på marknaden”.

– Mot denna bakgrund har bolaget ställts inför betydande interna utmaningar i samband med upptrappningen av produktionen, både på sätt som förväntades av engagemanget i vad som är en mycket komplex bransch, och andra som var oförutsedda.

Foto: G. Henderson

Text: Redaktionen


01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


01 juni 26

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut 

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.  

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen