ANMÄLNINGAR VÄLLER IN: Svenskar får obehaglig faktura

2025 10 15

Konsumentverket rapporterar en kraftig ökning av anmälningar om vilseledande hälsobedömningar på nätet.

Myndigheten har mottagit mängder av anmälningar om falska mejl och annonser som uppmanar till att göra hälsobedömningar på nätet.

Anmälningarna gäller onlinetjänster som uppfattas som gratis, men som i själva verket kostar pengar. Användare som inte betalar fakturorna drabbas av påminnelseavgifter och hot om inkasso.

– Det handlar om vilseledande erbjudanden där konsumenter lockas att fylla i formulär som verkar gratis, men där de sedan fått betalningskrav i efterhand, varnar Konsumentverket.

Se upp för ”Folkhälsomyndigheten”

Enligt myndigheten handlar det i flera fall om rena bedrägerier. Bedragarna använder sig bland annat av Folkhälsomyndighetens och Socialstyrelsens namn för att stärka sin trovärdighet.

– De falska mejlen som nu sprids med uppmaningen att göra testerna använder namn från myndigheter för att verka trovärdiga. Varken Folkhälsomyndigheten eller Socialstyrelsen skickar mejl till privatpersoner med erbjudanden om hälsotester, framhåller Konsumentverket.

Så ska du agera om du fått en faktura

Personer som mottagit fakturor från bluffmakarna uppmanas att agera.

– Om en tjänst ska kosta pengar ska det framgå tydligt. Det står i prisinformationslagen. Anser du att priset inte framgått tydligt kan du bestrida fakturan. Då behöver du kontakta företaget och meddela att du bestrider fakturan och varför, skriver Konsumentverket.

Om företaget inte har ett telefonnummer eller kontaktformulär uppmanas konsumenter att ta en bild eller filma en video där det framgår att det inte går att kontakta företaget.

– Då har du gjort det som krävs för att bestrida fakturan du fått, framhåller Konsumentverket.

LÄS MER: Lidl går ut med viktigt meddelande till kunder

Kolla ångerrätten

Ångerrätten kan också gälla, även om företaget hävdar att den inte gör det. Detta eftersom företag måste ge kunder fullständig information om ångerrätt. Om de misslyckats med det förlängs ångerrätten i ett år.

Företag är skyldiga att informera om följande, uppger Konsumentverket:

- Att du har ångerrätt och villkoren för den

- Den tid du har på dig att ångra köpet

- Hur du ångrar köpet

- Var det finns en blankett du kan använda för att ångra köpet

LÄS OCKSÅ: Oro hos Finansinspektionen – allt fler blir manipulerade

Foto: Kronofogden

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen