Ett av Europas mest kända flygbolag rankas i botten när det gäller kundnöjdhet.

Flygbolaget rasar mot undersökningen och kallar den ”falsk”.

Flygbolaget rasande – ”bryr oss inte”

Flygbolaget Ryanair hamnar i botten när mer än 5 500 resenärer har fått svara på hur nöjda eller missnöjda de är med sin kundupplevelse, rapporterar Sky News.

Ryanairs ”nöjdhetspoäng” landar på 55 procent, vilket är det sämsta resultatet av alla när det gäller kortdistansflyg i den brittiska undersökningen från ”Which?”.

Ryanair rasar mot resultatet och beskriver siffrorna som ”falska”.

– Varken vi eller våra 208 miljoner passagerare bryr oss om dessa påhittade undersökningar eller deras falska resultat, säger en talesperson för bolaget, enligt kanalen.

– Varje passagerare som bokar ett flyg har ett val och förra året valde 208 miljoner konsumenter Ryanair, medan ingen läser eller bryr sig om ”Which?” falska undersökningar, tillägger Ryanairs talesperson.

LÄS OCKSÅ: "Pinsamt" - chockbesked för Starmer

”Marknadsförs som lågprisbolag – men…”

Många resenärer är emellertid missnöjda med Ryanair, och klagar bland annat på obekväma säten. Även bolagets många extraavgifter väcker missnöje.

– Det marknadsförs som ett lågprisflygbolag men tjänar pengar på extraflyg som vida överväger prisbesparingarna, säger en kund i undersökningen.

Mer än en tredjedel av Ryanairs passagerare rapporterade att något har gått fel under resan när de har rest med bolaget.

Näst sämst var Wizz Air. Även de ifrågasätter resultatet.

– Ingen trovärdig organisation kan hävda att ett sådant urval är representativt. Våra starka passagerarantal – som ökar varje år – visar tydligt att resenärer värdesätter Wizz låga priser och branschledande operativa prestation, säger en talesperson för bolaget.

Bäst betyg fick flygbolaget Jet2.

”Skandalöst” av Ryanair och Wizz

Reseredaktören Rory Boland på ”Which?”, som har genomfört undersökningen, sågar flygbolagens respons på undersökningen.

– Det är skandalöst att se Ryanair och Wizz Air öppet håna sina egna kunders dåliga erfarenheter. De älskar att skryta om antalet passagerare som flyger med dem, men på många rutter finns det helt enkelt inget annat val, säger han, enligt kanalen.

LÄS OCKSÅ: Ryssland trotsar väst - risk för konfrontation i Engelska kanalen

FAKTA: Ryanair

- Europas största flygbolagskoncern. Ryanair har flyglinjer till 37 länder och genomför över 3 600 dagliga flygningar

- Varje år transporterar Ryanair cirka 200 miljoner passagerare

- Flottan består av 612 flygplan och ytterligare 340 Boeing 737-plan ska levereras från och med 2027, vilket kommer göra det möjligt för Ryanair att öka trafiken till 300 miljoner passagerare per år. Med anledning av det stigande priserna i USA kan dock beställningen avbrytas.

Foto: Gerrie van der Walt

Text: Redaktionen

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen