BEKRÄFTAT: “Sveriges sämsta bank” pekas ut

2023 09 20

Det råder ekonomisk oro med hög inflation och stigande räntor.

Hushållen har det tufft.

Samtidigt som vanligt folk går på knäna gör Sveriges största banker stora vinster.

Exempelvis steg Swedbanks rörelseresultat för årets första kvartal till svindlande 10 977 miljoner kronor.

Och under 2023 års andra kvartal presenterade SEB en total intäkt på 20 019 miljoner kronor.

– Vi rapporterar ett starkt resultat för andra kvartalet, drivet av vår företagsaffär, sade SEB:s vd Johan Torgeby i en kommentar.

"Kunderna ger klart godkänt"

Vinsterna har stuckit i folks ögon.

Men trots det ger svenska bankkunder branschen ett godkänt betyg, visar en undersökning av Svenskt kvalitetsindex.

– Kundnöjdheten bland företagskunder är den högsta på flera år och nivån bland privatkunderna är klart godkänd även om den sjunker något, säger Johan Parmler, vd på undersökningsföretaget, i ett pressmeddelande.

En överraskning

Resultatet i undersökningen var inte vad Svensk kvalitetsindex hade förväntat sig.

– Jag måste säga att jag är positivt överraskad, säger Johan Parlmer.

– Branschen har bemött kundkrav och kunderna har inte straffat sina banker för den pågående krisen.

Sämst i klassen

Noterbart är att majoriteten av Sveriges storbanker, exempelvis Swedbank, SEB, Nordea och Handelsbanken, rankas lågt.

Sämst i klassen baserat på privatkundernas betyg är Nordea – en bank med ungefär fyra miljoner kunder enligt dem själva.

I topp hittas Sparbankerna, tätt följda av Länsförsäkringar, Skandia och ICA Banken.

– Kunder som anger att man har en personlig kontaktperson är nöjdare. Den mänsklgia relationen är fortsatt viktig i dessa kärva tider, framhåller Johan Parlmer i samma pressutskick.

Hela listan

Här är Sveriges bästa banker baserat på privatkunders kundnöjdhet 2023.

Kundnöjdheten mäts på en skala mellan 0 och 100. Betyg under 60 i kundnöjdhet bedöms generellt som underkänt och tecken på att företaget har svårt att behålla kunder.

Betyg över 75 pekar på en stark relation mellan företag och kund.

Sparbankerna (73,9)
Länsförsäkringar Bank (73,6)
Skandia (71,2)
ICA Banken (70,9)
Handelsbanken (67,7)
Övriga (66,9)
Danske Bank (65)
SEB (64,5)
Swedbank (63,9)
Nordea (62,8)

Källa: Svenskt kvalitetsindex

Foto: A. Taissin

Text: Redaktionen

Störtdyker i ny mätning

2026 11 11

En ny opinionsundersökning har släppts på onsdagsförmiddagen.

Undersökningen – som har genomförts av Infostat – har tagit reda på hur förtroendet för partiledarna ser ut bland väljarna.

Siffrorna visar att det går åt två helt olika håll för två partiledare, rapporterar Expressen.

Jätteras

Det har nu gått 59 dagar utan att en ny regering har kommit på plats. S-ledaren Magdalena Andersson har sagt att hon vill styra med C och MP, i nära samarbete med V.

Nu framgår att Anderssons (S) förtroendesiffror rasar.

I september månad hade 44,4 procent av väljarna stort förtroende för henne, och i den nya mätningen sjunker det rejält till 34,8 procent.

Ökning för Kristersson

Samtidigt stiger motsvarande siffra för Ulf Kristersson (M) från 39,5 till 46,5 procent. Så här ser det ut för samtliga partiledare:

Magdalena Andersson (S): 34,8 procent (-9,6 procent)

Amanda Lind (MP): 23,9 procent (+2,2 procent)

Nooshi Dadgostar (V): 11,8 procent (-4,7 procent)

Elisabeth Thand Ringqvist (C): 18,3 procent (-1,2 procent)

Simona Mohamsson (L): 21,9 procent (+10,2 procent)

Ulf Kristersson (M): 46,5 procent (+7 procent)

Ebba Busch (KD): 41,4 procent (+3,1 procent)

Jimmie Åkesson (SD): 33,2 procent (-0,1 procent)

Läs mer: Drämmer till – blir dyrare för många bankkunder

Senaste nytt

På onsdagen väntas partiledarna för S, V, MP och C mötas i Stockholm för att diskutera regeringsfrågan, rapporterar SVT.

– Det är något vi ser fram emot. Då kan vi prata sakfrågor, se våra gemensamma nämnare och komma fram till vad ett paket skulle kunna innehålla, säger Miljöpartiets ekonomiskpolitiska talesperson Janine Alm Ericson.

“Vill komma framåt”

Centerpartiets röda linje mot V i regering ligger kvar, och V:s krav på ministerposter likaså.

Janine Alm Ericson hoppas att onsdagens möte ska leda till framsteg.

– Vi vill komma framåt i diskussioner och förhandlingar, säger hon.

Läs mer: Iphone-användare uppmanas: Uppdatera nu

Foto: N. Andersson Regeringskansliet, M. Liljegren Regeringskansliet resp O. Friman Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Dråpslag mot Ryssland – Trumps plan faller

2026 11 11

Trumps sista hopp har släckts.

Det tredje och sista av de tre första tankfartygen med rysk diesel som var på väg till USA har nu ändrat kurs.

Ett hårt bakslag för den uppmärksammade miljardaffären mellan Donald Trump och Vladimir Putin, rapporterar RBC Ukraine.

Vänder bort från USA

Tankfartyget Agioi Fanendes, som transporterar omkring 40 000 ton rysk diesel, har vänt bort från USA östkust. Fartyget befann sig omkring 400 nautiska mil från New York när kursändringen registrerades, rapporterar Bloomberg.

Tankern lämnade den ryska hamnen Primorsk i slutet av oktober och hade först New York som angiven destination. Senare ändrades destinationen till ”for orders”, vilket innebär att någon slutlig lossningshamn ännu inte var bekräftad.

Sedan gårdagen har fartyget rört sig bort från den amerikanska kusten.

USA:s energiminister Chris Wright uppger att han inte är orolig över att tankfartyget vänder bort från USA.

– Inte alls. Nej, det kommer att gå till en annan hamn, säger han till reportrar i New Orleans, enligt Reuters.

– Vi vill bara att dieseln ska komma ut på världsmarknaden.

Läs mer: S-källa stensäker om nya regeringen – “Allt tyder på det”

Två har redan vänt

Agioi Fanendes är det tredje av de planerade tankfartygen som ändrar kurs efter att ha varit på väg mot USA med rysk diesel.

Tidigare har tankern Leruo ändrat sin destination till Brasilien. Det andra fartyget, Talisman, lämnade den amerikanska rutten och gick in i Medelhavet. Även den tankern har signalerat att den inväntar instruktioner.

Enligt Bloomberg har ingen leverans av rysk diesel nått USA.

Gjorde miljardaffär

Bakgrunden är en överenskommelse mellan Donald Trump och Rysslands ledare Vladimir Putin i början av oktober. Tanken var att rysk diesel skulle levereras till USA och den internationella marknaden, bland annat för att bidra till lägre bränslepriser.

När Trump offentliggjorde överenskommelsen skrev han att Ryssland omedelbart skulle leverera mer än 300 000 ton diesel till den amerikanska och globala marknaden. Därefter skulle ytterligare 500 000 ton levereras i november och en miljon ton kort därefter.

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj var snabb med att kritisera överenskommelsen.

– Gåvor till Putin kommer inte att skapa fred eller ge den civiliserade världen någon fördel. Ryssland kommer att "betala tillbaka" dieseln med ytterligare terror och svek, skrev Zelenskyj på X, vid tillfället.

Läs också: SD toppar ny lista – V inte långt efter

Foto: Official White House Daniel Torok

Text: Redaktionen