Besked till chokladälskare – därför kan priset förändras kraftigt

2025 02 14

Choklad har blivit mycket dyrare, och priset kan fortsätta att förändras kraftigt av en specifik orsak.

Priset på choklad har rusat i höjden de senaste åren, till många chokladälskares förtret.

Mellan juli 2022 och februari 2024 steg kakaopriset med otroliga 136 procent, vilket har fått stora konsekvenser för både tillverkare och konsumenter, rapporterar CBS News.

Chokladpriset kan fortsätta att förändras, och det finns en specifik orsak till det, enligt forskare.

Det påverkar priset

Kakaoproducerande länder har drabbats av allt högre temperaturer, vilket i slutändan påverkar priset på kakao.

Den västafrikanska region som står för 70 procent av den globala kakaoproduktionen har drabbats hårt av stigande temperaturer.

De ökande chokladpriserna beror därför ytterst på klimatkrisen, slår forskare fast, rapporterar The Guardian.

Stora väderförändringar, i form av både höjd temperatur och ovanlig nederbörd, har bidragit till att kakaoproduktionen har sjunkit, vilket i sin tur har lett till att priserna har skjutit i höjden, enligt forskarna.

Kan fortsätta öka

Enligt en studie från forskargruppen Climate Central har ”klimatförändringar, främst på grund av förbränning av olja, kol och metangas” gjort att ”hetare temperaturer blir vanligare i exempelvis Elfenbenskusten, Ghana, Kamerun och Nigeria.

– Överdriven värme kan bidra till en minskning av skördens kvantitet och kvalitet, menar forskare i rapporten, enligt tidningen.

Idealiskt sett vill man temperaturer upp till 32 grader för kakaotillväxt, men till följd av klimatförändringar har det blivit allt fler dagar då temperaturen har varit högre än så.

Under det senaste decenniet har cirka två tredjedelar av den kakaoproducerande regionen sett en stor temperaturökning. Det har lett till tre extra veckor per säsong då temperaturen är för hög.

Beskedet till chokladälskare är därför att priset riskerar att fortsätta öka, trots att vi alltså redan har sett en signifikant ökning av priset på choklad de senaste åren.

Foto: Towfiqu barbhuiya

Text: Redaktionen

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år.

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år.

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

– Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen