Biljettköpare får otrevlig överraskning – mängder av anmälningar

2025 02 01

Mängder av svenska biljettköpare känner sig lurade.

Andrahandsförsäljning av biljetter har blivit en stor marknad i Sverige.

Men många köpare känner sig lurade. De betalar dubbla priser helt ovetande, får sämre biljetter än utlovat och nekas sin ångerrätt, rapporterar Sydsvenskan.

Betalat dubbelt – för sämre biljetter

Många som köper evenemangsbiljetter på andrahandsmarknaden vet inte om att de i många fall betalar det dubbla mot vad biljetten kostar hos arrangören.

Flera konsumenter vittnar om att de känt sig rejält lurade när de köpt andrahandsbiljetter.

En köpare berättar att han köpte biljetter till Joe Labero för 1 295 kronor vardera, trots att de kostade 711 kronor hos arrangören. Därefter upptäckte han att han fått biljetter på bakre parkett trots att han beställt på främre parkett.

– Jag har alltså betalat dubbelt och fått sämre biljetter än vad jag beställde, säger köparen Lars Length till tidningen.

Lagligt ta högre priser

Konsumentföreningen Sveriges Konsumenter råder människor att först och främst köpa biljetter från förstahandsförsäljaren, exempelvis arrangören eller Ticketmaster.

De påpekar också att det i Sverige, till skillnad från många andra länder, är lagligt att sälja biljetter i andra hand till ett betydligt högre pris än det ursprungliga.

Och det är någonting som många företag utnyttjar. Idag finns det ett stort antal aktörer som tjänar mångmiljonbelopp på att sälja biljetter i andra hand till ett betydligt högre pris. Det gäller bland annat företag som Evenemangsbiljetter, Viagogo, GIgsberg, Biljettnu och Biljettshop.

Många anmälningar

Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, har fått in runt 70 klagomål mot andrahandsförsäljaren Evenemangsbiljetter sedan 2022, enligt tidningen. Många andra aktörer på andrahandsmarknaden får också anmälningar mot sig.

Många köpare vittnar också om att de har nekats sin ångerrätt när de har köpt andrahandsbiljetter.

När man köper en förstahandsbiljett så finns det ingen ångerrätt.

Men vid andrahandsköp så gäller ångerrätten. Detta enligt Konsumentverkets bedömning som grundar sig i ett avgörande i EU-domstolen. Konsumenten ska kunna ångra sitt köp av biljett inom 14 dagar från köpet, enligt Konsumentverket.

Foto: C. Schwarz

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen