Brist på skyddsrum i Sverige – Måste planera för utrymning

2022 03 21

Nu står nya stadsdelar i Sverige helt utan tillgång till skyddsrum.

– Vi gick in i en period med fred och hopp om vi skulle klara oss med en mindre försvarsmakt och krishantering istället för civilförsvar, säger Anders Johannesson, enhetschef på Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap till SVT. 

Inte ansvariga

Anledningen till att inga nya skyddsrum har byggts på begäran från MSB är att myndigheten fråntogs ansvaret 2002. Ansvaret fördelades inte heller vidare, enligt Anders Johannesson.

Således har ingen begäran om nya skyddsrum legat på bordet de senaste tjugo åren.

Rådet

Anders Johannesson framhäver att det finns andra alternativ än skyddsrum i stadsdelar som saknar skyddsrum – vägtunnlar och tunnelbanan.

Men flera stadsdelar i Sverige saknar tunnelbana, till exempel Norra Djurgårdstaden och Barkabystaden i Stockholm.

– Då är det utrymning man får planera för. Antingen gör man en utrymning för säkerhetens skull och tömmer stadsdelen. Eller så avvaktar man till faran närmar sig, och då utrymmer man, säger Anders Johannesson.

Nya skyddsrum

Efter att säkerhetsbilden i Sverige har förändrats planerats det för att bygga nya skyddsrum.

– Vi har en utredning som tittar på det. Man ser ett behov av att i vissa områden behöva bygga nya skyddsrum. Det är troligt att vi landar i den slutsatsen, säger Anders Johannesson till SVT.

Behovet av underhåll har ökat

Det finns inte bara ett behov av nya skyddsrum i Sverige. Flera av de gamla skyddsrummen är i dåligt skick och behöver underhållas, enligt MSB.

– Det kan ha hänt mycket på de åren som gått fram till nu  De har stått still länge och behöver ses över och uppdateras så att det fungerar, säger Anders Johannesson till Sveriges Radio.

Elförsörjningen, vattentillgången och fläktsystemen är tre områden som myndigheten räknar upp som kan vara i behov av att rustas upp i Sveriges skyddsrum.

Foto: V. Vasquez resp MSB 

Text: Redaktionen

Höjd beredskap i Sverige – stänger ner

2026 07 14

Den extrema värmen gör att Trafikverket höjer beredskapen.

Nu både stoppas och begränsas trafiken på flera järnvägssträckor för att undvika skador på spåren.

Värmen hotar järnvägen

Trafikverket har gått upp i ett förstärkt beredskapsläge efter att risken ökat för att den svenska järnvägen ska skadas av de höga temperaturerna.

Det handlar framför allt om sträckor där järnvägen är extra känslig för värme.

– Det finns banor där det finns högre risk för att de ska drabbas av solkurvor eller att kontaktledningar tar skada. Vi vill inte riskera att våra resenärer fastnar i nätet, säger Ola Malmberg, enhetschef för järnväg i region södra på Trafikverket, till SVT.

LÄS MER: Ryska trupper strandsatta – tvingas fly

15-tal sträckor påverkas

I nuläget påverkas omkring 15 tågsträckor i Småland.

På vissa platser sänks hastigheten, medan andra banor kan behöva stängas ner helt.

Trafikverket följer utvecklingen noggrant och vilka åtgärder som krävs kan förändras beroende på hur värmen utvecklas de kommande dagarna.

För resenärer kan det innebära längre restider och i vissa fall ersättningsbussar.

– Man ska ha koll på sitt järnvägsföretag och titta i deras appar. Det kan bli förlängd restid och på vissa ställen ersättningsbuss, säger Ola Malmberg.

Varnar bilister

Trafikverket gick även under måndagen ut med ett viktigt meddelande till bilister inför veckans värmebölja.

Myndigheten varnar för att de höga temperaturerna kan skapa oväntade och farliga situationer i trafiken.

– Du bör vara uppmärksam på fenomen som blödande asfalt samt ökad risk för fordonsstopp, framhåller Trafikverket.

Trafikverket uppmanar också trafikanter att alltid ha vatten i bilen, följa aktuell trafikinformation och vara extra uppmärksamma på risken för fordonsstopp under de varmaste dagarna i veckan.

LÄS MER: Bottenlöst ras för Putin – sämsta på 21 år

Foto: P Ohlson

Text: Redaktionen