Busstrafiken ställdes in – bränslet frös fast

2022 12 17

Resenärerna vid Hallandstrafiken möttes av ett minst sagt överraskande besked i samband med veckans köldknäpp.

Att tågtrafiken ställs in vid olika typer av ytterlighetsväder känner många till men nu står det klart att även bussar kan drabbas av oväntade vädereffekter.

Samtliga bussar drabbade

Det fick bussresenärer i Halmstad, Laholm och Hylte med omnejd erfara i samband med veckans kalla temperaturer som för Hallands del kulminerade på fredagen.

På vägen mellan Halmstad och Hyltebruk sjönk kvicksilvret i temperaturmätarna ner till 18 minusgrader på fredagen och det resulterade i en överraskande effekt.

– På samtliga bussar har bränslet frusit, förklarade Yasmine Möllerström Henstam vid Hallandstrafiken till SVT.

Frös till is

Bussarna drivs med biodiesel och biodieseln klarade inte av de låga temperaturerna eftersom bränslet helt enkelt frös till is.

– Vi har ingen lösning, uppgav Hallandstrafikens pressfunktion till TV-kanalen.

Det fanns heller inte möjlighet att sätta in extratrafik eftersom alla biodieselbussarna drabbats av samma problem.

Första gången

Resenärerna i södra Halland som drabbades av inställda bussar fick dock hjälp av Region Halland.

Ersättning för exempelvis taxi kunde erhållas och man sparade kvittot och lämnade in tillsammans med en reklamation.

För bussansvariga vid Hallandstrafiken var beskedet om det frusna bränslet en stor överraskning.

– Det här är första gången jag hört att bränslet fryser, men det är också första gången vi har så kallt, säger Yasmine Möllerström Henstam vid Hallandstrafiken till SVT.

Ska inte kunna hända

– Vi hade bränsle som frös kopplat till de låga temperaturerna. Något som egentligen inte ska hända, säger kommunikationschef David Erixon vid Nobina till SR.

Nobina kör Hallandstrafikens bussar.

Han betonar att det aktuella bränslet inte ska kunna drabbas av att det fryser.

– [Bränslet] ska vara säkert ned till låga temperaturer. Exakt vad det här har berott på får den tekniska utredningen landa i.

– Men det handlar om att bränsle har kunnat frysa trots allt, uppger bussbolagets kommunikationschef.

Genom snabba filterbyten lyckades man dock åtgärda problemen samma dag.

Arkivfoto: E. Prunk

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen