Butikskedja öppnar mack i Sverige – rear ut bensin och diesel

2025 05 08

I dagarna konstaterades det lägsta bensinpriset på fyra år.

Efter den senaste sänkningen i måndags ligger literpriset vid pump just nu på strax över 15 kronor hos de flesta bensinkedjor.

På flera håll i landet går det till och med att få tag på 95-oktanig bensin även under den prislappen.

Ingen kommer dock ned i det literpris som den amerikanska butikskedjan Costco för närvarande erbjuder i södra Sverige.

Öppnar mack: lägst pris i Sverige

Sedan tidigare står det klart att Costco storsatsar i Sverige. Kedjan har 800 butiker i världen, men har fram tills nu enbart haft en på svensk mark.

I veckan inviger dock Costco sin andra butik när varuhuset i Burlöv utanför Malmö slår upp portarna 11 maj. Redan nu har kedjan emellertid smygstartat med en obemannad bensinstation.

Och där dumpas priserna, enligt användare på sociala medier.

I Facebookgruppen “Costco Sweden Malmö Community” med 6 000 medlemmar avslöjar kunder att literpriset för bensin under tisdagen låg på 13,89 kronor. Dieseln går på 13,79 kronor per liter.

– Var precis och kollade på bensinstationen, 13,89 kr för en liter 95, framhåller en användare.

Jämfört med många andra mackar där literpriset fortfarande ligger en bit över 15 kronor per liter kan Costcos literpris därmed motsvara en "rea" på ungefär tio procent för en full tank.

Krävs medlemskap

Bensinpriset på den nya macken är således det lägsta vid pump i hela Sverige. Den station i landet som kommer närmast är annars 14,39 kronor per liter, enligt den prisinformation som rapporteras på sajten bensinpriser.nu. Även dieseln är billigast på Costco just nu.

Men att tanka på Costco är inte villkorslöst. Det krävs att kunden är medlem, vilket kostar 500 kronor per år. Samma sak gäller för att handla i Costcos butiker.

Konceptet är ifrågasatt, likt upplägget att kunden behöver handla i bulk för att i längden tjäna på kedjans erbjudanden. Dessutom varierar utbudet i butikerna relativt kraftigt.

– Om det kommer att slå och bli stort här är fortfarande rätt oklart, det kräver ett helt annat sätt att tänka kring inköp och de flesta av oss är inte vana vid att köpa i bulk, sade Ulf Johansson från Centrum för handelsforskning vid Lunds universitet, till DN i juni 2024.

LÄS MER: Tung konkurs i bilbranschen – lägger ned efter 40 år

Blir Sveriges största mack

Costco har tidigare gett besked om att bensinmacken på Bernstorp i Malmö ska bli Sveriges största med med hela 24 tankplatser.

Varuhusets storlek har landat på 16 000 kvadratmeter med 700 tillhörande parkeringsplatser.

LÄS MER: Amerikanska jättekedjan bojkottas – “Chock”

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen