Carl Bildt: Dags att förbereda för “allvarlig konfrontation”

2025 01 26

Carl Bildt uttrycker stor oro över Trumps utspel.

Under den senaste tiden har Grönland fått mer uppmärksamhet än på länge.

Donald Trump har uttryckt stort intresse för att ta över territoriet - medan Danmark har gjort tydligt att Grönland inte är till salu.

Tidigare statsminister och utrikesminister Carl Bildt (M) är mycket orolig över Trumps utspel.

“Dags att förbereda”

Så här uttrycker sig Bildt på X på söndagen:

– Det är inte ett skämt. Trump försöker verkligen utöka USA:s territorium genom Grönland. Danmark och EU behöver göra sig redo för en allvarlig konfrontation.

“Tror vi får det”

Snarare än att backa från Grönland efter att Danmark uttryckt sin vägran om några sådana förhandlingar har Trump fortsatt trycka på.

President Donald Trump har i helgen sagt att han tror att USA kommer att få kontroll över Grönland, efter att ha visat förnyat intresse för att förvärva det autonoma danska territoriet under de senaste veckorna.

– Jag tror att vi kommer att ha det, säger han enligt BBC.

Hans kommentarer kommer efter rapporter om att Danmarks premiärminister Mette Frederiksen insisterade på att Grönland inte var till salu i ett hetsigt telefonsamtal med presidenten förra veckan.

LÄS MER: Trump vill flytta på över en miljon människor

“Vill vara med oss”

Trump öppnade för att köpa det vidsträckta arktiska territoriet under sin första mandatperiod 2019 och har sedan han vann det senaste valet upprepat önskan.

– Jag tror att folket vill vara med oss. Jag vet inte riktigt vad Danmark har för anspråk på det, men det skulle vara en mycket ovänlig handling om de inte tillät det att hända eftersom det är för att skydda den fria världen.

Mycket att göra

Trump har sedan han installerades den 20 januari satt igång med flera olika projekt.

Utöver arbetet vid den södra gränsen har Trump uttalat sig om krigen i Gaza och Ukraina - och arbetar med flera inrikesrelaterade frågor.

Någonting som västvärlden väntar på är mötet mellan Trump och Putin - någonting som kan leda till fredsförhandlingar om kriget i Ukraina.

Foto: C. Andersson Renaud, Talarforum

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen