15 maj 2026

CHOCKEN: Passagerarplan har nödlandat i Atlanten

2026 05 15

Ett flygplan har nödlandat i Atlanten.

En kort flygning mellan två öar tillhörande Bahamas i den karibiska övärlden har slutat på ett minst sagt överraskande sätt för planets passagerare.

Flygplanets navigationssystem lade ner. Sedan slutade komradion att fungera, följt av att planets båda motorer stängde ner.

– Jag kunde inte nå någon på radion på ett tag, säger piloten Ian Nixon, till CBS News.

– Jag försökte ringa Freeport på Bahamas. Jag försökte ringa Miami. Jag vet inte om de hörde mig, men jag fick inget svar.

Fick nödlanda

Efter att flygplanets funktioner stängt ner tvingades piloten till beslutet att nödlanda i Atlanten, en bra bit utanför Floridas kust.

– När vi väl nådde vattnet var min första tanke: vi dog inte, säger piloten Nixon.

Sedan följde flera timmar flytandes på en livflotte för de elva personerna som fanns på flygplanet, innan de till slut kunde räddas. En nödsignal hade gått fram till en räddningsstation som kunde larma en helikopter i närheten.

– Jag har inte känt någon som överlevt en nödlandning i havet, säger Elizabeth Piowaty, som hjälpte till vid räddningen, till kanalen.

– Och utifrån vad jag har sett, alltså att alla de där människorna överlevde är ganska mirakulöst.

Alla personer överlevde nödlandningen. Tre av dem fick lindriga skador.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Kina skickar fartyg direkt

Väldigt låga risker

Flygplan anses normalt som ett väldigt säkert färdmedel.

Riskerna är väldigt låga att råka ut för en krasch.

Under 2024 inträffade totalt 46 olyckor i den kommersiella flygtrafiken i världen. Det motsvarar drygt 1,1 olyckor per miljon flygningar, enligt statistik från IATA, International Air Transport Association.

Av olyckorna 2024 var det sju av dem som fick dödlig utgång, med totalt 244 omkomna bland passagerare som färdades ombord på kraschande flygplan.

Det var en tydlig ökning sedan 2023 då antalet olyckor var 30, motsvarande 0,8 olyckor per miljon flygningar. Då var endast en olycka dödlig, då 72 personer omkom, enligt IATA:s statistik.

LÄS OCKSÅ: Ryska ordern: Halshugg dem

Foto: T. Dutschler

Text: Redaktionen


14 maj 2026

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Du gör bäst i att behålla dina skor på nästa gång du flyger med Ryanair.

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet. 

Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

Alla som reser med oss ​​ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.  

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen


15 maj 26

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

I mitten av 2025 höjdes pantbeloppet på dryckesförpackningar i Sverige.

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio. 

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar  med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen