Danmarks restriktioner borta – viruset inte längre samhällsfarligt

2022 02 01

Från och med idag är Danmarks restriktioner borttagna. Coronaviruset anses inte längre vara lika farligt för samhället.

Enligt DR orsakar coronaviruset inte längre lika allvarliga störningar i det danska samhället. Därför valde Danmarks myndigheter att från och med idag slopa alla restriktioner.

Alla krav borta

Det finns inget krav på munskydd eller vaccinationspass som båda har blivit en viktig del i hur samhället fungerar sedan pandemins start. Danmark har tagit bort alla krav, och enligt DR kan människor till och med ta bort appen där deras vaccinationspass finns lagrade.

Nattklubbar öppnar igen

Danmarks nattliv får liv igen. Myndigheterna har tagit bort alla restriktioner för nattklubbar, restauranger och barer vilket betyder att de från och med idag får hålla öppet nattetid.

Inga begränsningar

Restriktionerna för evenemang, kaféer och restauranger har även blivit slopade. Det finns inga begränsningar för antalet deltagare på teaterföreställningar, fotbollsmatcher eller konserter. För restauranger och kaféer finns det inte heller krav på hur många gäster det får finnas per kvadratmeter.

Epidemin dör ut

Då tillräckligt många har blivit smittade av omikronvarianten anser Jens Lundgren, professor i infektionssjukdomar, att det snart kommer uppstå en flockimmunitet.

- Inom kort kommer epidemin att dö ut. Men det behöver inte betyda att allt är tillbaka till det normala, säger han till TV 2.

Färre blir allvarligt sjuka

Omikronvarianten har visat sig ge ett lindrigare sjukdomsförlopp, men samtidigt är varianten mer smittsam. Dock blir färre och färre allvarligt sjuka.

- Vi har varit här förut, men den här gången är det annorlunda, säger Jens Lundgren.

Omöjligt att göra framtidsplan

Det finns dock inte tillräckligt mycket kunskap om omikronsmittan för att det ska gå att göra en plan för framtiden. Det är alltså inte uteslutet att Danmarks restriktioner kommer tillbaka. Jens Lundgren förklarar att de inte vet hur länge immuniteten från omikron varar, men att informationen inom de närmsta sex till nio månaderna kommer klargöra en del frågor kring läget.

- Vi behöver ingen plan just nu. Vi behöver mer kunskap, och det borde vi nog få, säger han.

Foto: N. Karvounis

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen