3 feb 2026

EBBA BUSCH: “Håll packet borta”

2026 02 03

Vissa saker är inte förhandlingsbara i Sverige.

Det understryker Kristdemokraternas partiledare Ebba Busch i ett avsnitt av podden “Vad sa du nu”, som drivs av ungdomsförbundet KDU.

Enligt KD-ledaren handlar det bland annat om svenska värderingar. Alla som kommer till Sverige måste exempelvis acceptera att alla är lika mycket värda och att män och kvinnor har samma rättigheter.

Ebba Busch talar om att det behöver sättas en “glasklar gräns” för vad som accepteras i Sverige – och vad som inte accepteras.

Hon pekar ut två anledningar till budskapet.

– Dels för att så att säga hålla packet borta. Men också för att göra vägen in i det svenska samhället för den som vill bli en del av Sverige, säger Ebba Busch i podden enligt Expressen.

"Ska man alltid ha etiketten?"

Ebba Busch framhåller att man samtidigt ska kunna vara stolt över var man kommer från, men också över att vara svensk. Människor ska inte hamna i ett “mellanförskap” där “man inte är hemma någonstans”, säger partiledaren.

Hon understryker att det är avgörande att ställa upp på svenska värderingar, men också att försörja sig själv och inte leva på bidrag, om man ska vara välkommen i Sverige.

Det är viktigt, poängterar Busch.

Både för att hålla rent mot de som inte vill Sverige väl, men också för alla de som har invandrat till Sverige och fortfarande undrar: Ska man alltid ha etiketten invandrare på sig för att man har rötterna i ett annat land? säger KD-ledaren.

LÄS MER: Oväntat besked för Melania Trump – inte hänt på 10 år

Busch: islam måste anpassa sig

Kristdemokraterna har länge varit tydliga med att partiet vill ha en stram migrationspolitik. Partiet understryker att den ska vara “långsiktigt ansvarsfull, rättssäker, human och överblickbar”, men att åren före valet 2022 visade på “motsatsen”.

– Vi vill kraftigt begränsa den totala migrationen till Sverige med ett mål på nordiska nivåer. Inom dessa nivåer är det rimligt att prioritera de mest utsatta flyktingarna, framhåller partiet.

Tidigare har Ebba Busch i en intervju med Aftonbladet meddelat att hon vill införa hårdare krav för medborgarskap innan nya medborgarskap beviljas. I samma veva talade hon om svenska värderingar och om att till exempel islam måste anpassa sig.

Islam kan inte tillämpas i Sverige på det sättet som det sker i Afghanistan eller så som mullorna i totalitära Iran vill att den ska tillämpas. Som svensk praktiserande muslim med iranska rötter ska man kunna åtnjuta samma frihet, jämställdhet, jämlikhet som alla andra svenskar gör, sade hon till tidningen i december 2024.

LÄS MER: Regim terrorstämplar Sveriges militär

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen