EBBA BUSCH (KD): Ångrar sig – medger misstag

2022 04 05

Det gäller den heta frågan om att stoppa svensk import av rysk olja och gas vilket ger pengar till Rysslands brutala krig och massmord i Ukraina.

Bara MP och V sa ja

Samma dag som Ukrainas president Volodymyr Zelensky talade inför Sveriges riksdag gick Miljöpartiet ut med ett förslag om att Sverige ska stoppa all import av rysk energi – men bara Vänsterpartiet gav sitt stöd till Miljöpartiet.

Alla andra partier inklusive Kristdemokraterna röstade nej.

Litauen har gått före

I samband med Zelenskys tal i riksdagen sa Ebba Busch att hon var positiv till att stoppa rysk olja och gas men vid omröstningen röstade ändå KD:s ledamöter nej.

Flera borgerliga partier framhöll att man borde samordna inom EU men sedan dess har Litauen gått före och stoppat all import av rysk gas.

KD ändrar sig

Och nu kommer ett nytt besked från Kristdemokraterna.

– Det var ett misstag att inte stödja förslaget. Vi borde ha stöttat Miljöpartiets initiativ, säger Ebba Busch (KD) till SvD.

Hon förklarar att Miljöpartiet gav muntliga motiveringar till sitt förslag som KD inte nappade på.

Vi gjorde fel säger Ebba Busch

Men nu understryker Ebba Busch att KD inte borde ha hakat upp sig på MP:s muntliga uttalanden utan istället röstat ja till MP-förslaget.

– Det var ett misstag, vi gjorde fel. Och vi kommer att göra annorlunda om tillfälle ges och vi tittar just nu på att bistå ett sådant initiativ, säger hon.

S-regeringen vill avvakta

Precis som när det gäller fartygsblockad i svenska hamnar och utvisning av ryska diplomater har Sveriges regering försökt undvika att ta ställning och istället inväntat EU-initiativ även i frågan om importstopp av rysk olja och gas.

Men gällande utvisning har diplomater har en rad EU-länder gått före och idag bestämde sig även Sverige för att utvisa tre ryska diplomater.

Sågas av Busch (KD)

Socialdemokraternas inställning att avvakta med svenskt importstopp gällande rysk olja och gas och istället försöka invänta en gemensam inriktning från EU sågas av Ebba Busch (KD).

– Jag har aldrig sett behovet av enighet när det kommer till just olja och gas, säger Ebba Busch till SvD och betonar att hon vill försvåra den ryska regimens möjlighet att föra krig.

MP hyllar Ebba Busch

Miljöpartiet lovordar Ebba Buschs nya inriktning.

– Jag tycker att det visar på integritet att man kan erkänna sina misstag och säga att man faktiskt agerade fel och också sen kan göra om och göra rätt, säger MP-ledaren Per Bolund till tidningen.

Nytt försök av MP

Nu går Miljöpartiet fram med ett nytt försök att stoppa svensk import av rysk olja och gas.

– Vi har ett moraliskt ansvar att agera. Jag skulle vilja se det parti som efter de fruktansvärda bilderna från Bucha säger till sina väljare att man inte tänker skärpa sanktionerna mot Ryssland, säger Per Bolund (MP) till Aftonbladet.

ANALYS

Det råder ingen som helst tvekan om att Rysslands diktator Vladimir Putins främsta inkomstkälla till kriget är försäljningen av rysk olja och gas. För att Europas och omvärldens sanktioner verkligen ska bita på den ryska regimen måste importstopp införas på olja och gas.

USA och Litauen har redan agerat - och resten av den fria världen kommer att agera framöver. Det är bara en fråga om när i tiden det sker.

Tecken på styrka

Det är bättre att vara tidigt ute än sent ute om man ska kunna hjälpa Ukraina. 

Att politiker ändrar sig är ett tecken på styrka och sannolikt kommer flera svenska partier att göra som Kristdemokraterna och ändra sig.

En majoritet kan ligga runt hörnet.

Foto: Kristdemokraterna

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen