EBBA BUSCH (KD): Ångrar sig – medger misstag

2022 04 05

Kristdemokraterna med Ebba Busch i spetsen ångrar sig och ger nu sitt stöd till Miljöpartiets linje.

Det gäller den heta frågan om att stoppa svensk import av rysk olja och gas vilket ger pengar till Rysslands brutala krig och massmord i Ukraina.

Bara MP och V sa ja

Samma dag som Ukrainas president Volodymyr Zelensky talade inför Sveriges riksdag gick Miljöpartiet ut med ett förslag om att Sverige ska stoppa all import av rysk energi – men bara Vänsterpartiet gav sitt stöd till Miljöpartiet.

Alla andra partier inklusive Kristdemokraterna röstade nej.

Litauen har gått före

I samband med Zelenskys tal i riksdagen sa Ebba Busch att hon var positiv till att stoppa rysk olja och gas men vid omröstningen röstade ändå KD:s ledamöter nej.

Flera borgerliga partier framhöll att man borde samordna inom EU men sedan dess har Litauen gått före och stoppat all import av rysk gas.

KD ändrar sig

Och nu kommer ett nytt besked från Kristdemokraterna.

– Det var ett misstag att inte stödja förslaget. Vi borde ha stöttat Miljöpartiets initiativ, säger Ebba Busch (KD) till SvD.

Hon förklarar att Miljöpartiet gav muntliga motiveringar till sitt förslag som KD inte nappade på.

Vi gjorde fel säger Ebba Busch

Men nu understryker Ebba Busch att KD inte borde ha hakat upp sig på MP:s muntliga uttalanden utan istället röstat ja till MP-förslaget.

– Det var ett misstag, vi gjorde fel. Och vi kommer att göra annorlunda om tillfälle ges och vi tittar just nu på att bistå ett sådant initiativ, säger hon.

S-regeringen vill avvakta

Precis som när det gäller fartygsblockad i svenska hamnar och utvisning av ryska diplomater har Sveriges regering försökt undvika att ta ställning och istället inväntat EU-initiativ även i frågan om importstopp av rysk olja och gas.

Men gällande utvisning har diplomater har en rad EU-länder gått före och idag bestämde sig även Sverige för att utvisa tre ryska diplomater.

Sågas av Busch (KD)

Socialdemokraternas inställning att avvakta med svenskt importstopp gällande rysk olja och gas och istället försöka invänta en gemensam inriktning från EU sågas av Ebba Busch (KD).

– Jag har aldrig sett behovet av enighet när det kommer till just olja och gas, säger Ebba Busch till SvD och betonar att hon vill försvåra den ryska regimens möjlighet att föra krig.

MP hyllar Ebba Busch

Miljöpartiet lovordar Ebba Buschs nya inriktning.

– Jag tycker att det visar på integritet att man kan erkänna sina misstag och säga att man faktiskt agerade fel och också sen kan göra om och göra rätt, säger MP-ledaren Per Bolund till tidningen.

Nytt försök av MP

Nu går Miljöpartiet fram med ett nytt försök att stoppa svensk import av rysk olja och gas.

– Vi har ett moraliskt ansvar att agera. Jag skulle vilja se det parti som efter de fruktansvärda bilderna från Bucha säger till sina väljare att man inte tänker skärpa sanktionerna mot Ryssland, säger Per Bolund (MP) till Aftonbladet.

ANALYS

Det råder ingen som helst tvekan om att Rysslands diktator Vladimir Putins främsta inkomstkälla till kriget är försäljningen av rysk olja och gas. För att Europas och omvärldens sanktioner verkligen ska bita på den ryska regimen måste importstopp införas på olja och gas.

USA och Litauen har redan agerat - och resten av den fria världen kommer att agera framöver. Det är bara en fråga om när i tiden det sker.

Tecken på styrka

Det är bättre att vara tidigt ute än sent ute om man ska kunna hjälpa Ukraina. 

Att politiker ändrar sig är ett tecken på styrka och sannolikt kommer flera svenska partier att göra som Kristdemokraterna och ändra sig.

En majoritet kan ligga runt hörnet.

Foto: Kristdemokraterna

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen