Egenskaperna för Lars Vilks livvaktsbil – Klarar bomber och handgranater

2021 10 06

Livvaktsbilen som Lars Vilks färdades i var en extremt säker bil som dessutom klarade besiktningen utan anmärkning drygt två veckor före olyckan.

Det framgår av en granskning som DN nu presenterar och som klargör att såväl livvaktsbilen som följebilen var av märket Range Rover Sentinel. Bilarna var specialbyggda med en rad extra funktioner. Enligt Range Rovers brittiska webbsida har bilen starka egenskaper för att såväl stå emot attacker som för att undfly en jakt i hög hastighet.

Här är några av de egenskaper som de två aktuella fordonen besitter enligt såväl Range Rovers webbsida som DN:s granskning.

Specialbyggd Range Rover Sentinel

Klarar attacker med pansarbrytande ammunition

Klarar beskjutning med 7,62 kalibers höghastighetskulor

Klarar attacker med handgranater

Explosionsskydd i både golv och tak

Klarar bomber med upp till 15 kilo sprängmedel TNT

Lyxig och terränggående

Alla rutor är av pansarglas, 5 cm tjocka

Rutorna står emot kulor från en AK47:a

Punkteringsfria däck

Väger över 4 ton

Extra skyddsbur med särskilt bepansrad flyktlucka via bagageutrymmet

Kostar över 4 miljoner kronor

Togs i bruk 2019

Har gått cirka 7 000 mil

Nybesiktigad drygt 2 före olyckan

Enligt amerikanska Car and Driver är Range Rover Sentinel den bil som både kungligheter och regeringschefer väljer för bästa säkerhet.

Förundersökning om mord pågår

Polisen framhåller att det i nuläget inte finns något som tyder på extern påverkan utan det tycks vara en olycka. För att göra allt så grundligt som möjlighet har ändå en förundersökning om mord har inletts. Parallellt genomför enheten Särskilda Utredningar, SU, en förundersökning avseende grovt vållande till annans död, uppger DN.

Kan vara däckexplosion

Enligt TV4 har polisen funnit däckrester på vägbanan en bit före kraschplatsen och polisen har nämnt at olyckan möjligen skulle kunna ha orsakats av en däckexplosion.

Foto: Jaguar/Land Rover England

6,5 miljoner svenskar får pengar på kontot – nu på fredag

2026 05 07

Miljontals svenskar får i veckan dela på 8,2 miljarder kronor.

På fredagar kommer pengarna.

Då sätter nämligen Pensionsmyndigheten in 8,2 miljarder kronor till pensionssparares och pensionärers premiepensionskonton.

För de som är nära pensionen blir pengarna tillgängliga inom kort. Redan tre år före riktåldern går det att ta ut premiepension.

Fondrabatter och arvsvinster

Insättningen omfattas av fondrabatter och arvsvinster. Avdrag har gjorts för premiepensionsavgifter.

– Den som tjänar in allmän pension tjänar också in en del till premiepensionen vars fonder har en rabatterad avgift för att få vara med på fondtorget. Rabatten fördelas nu tillsammans med arvsvinster som betalas ut månadsvis, säger Agneta Claesson, pensionsspecialist på Pensionsmyndigheten.

Över sex miljoner svenskar

Enligt Pensionsmyndigheten finns det omkring 6,5 miljoner premiepensionssparare i Sverige.

Premiepensionen är en del av den allmänna pensionen. Varje år avsätts 2,5 procent av din lön till pensionsformen. De intjänade pengarna placeras i fonder.

– Om du vill kan du göra ett eget val i premiepensionen. Valet innebär att du väljer i vilka fonder dina premiepensionspengar ska placeras. Om du inte gör ett val placeras din premiepension i det statliga förvalsalternativet AP7 Såfa, framhåller Pensionsmyndigheten.

LÄS MER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

FAKTA: Premiepension när du går i pension

- Du kan tidigast ta ut din premiepension tre år före din riktålder och då som ett månadsbelopp.

- När du går i pension kan du välja att ha kvar dina premiepensionspengar i fondförsäkring eller byta till traditionell försäkring.

- Du kan välja att bara ta ut premiepensionsbeloppet eller bara inkomstpensionen.

- Storleken på månadsbeloppet kan inte höjas, men du kan ändra din uttagsandel så ofta du vill. Du kan välja mellan att ta ut 100 procent, 75, 50 eller 25 procent av ditt månadsbelopp.

- Premiepensionen får man livet ut, precis som inkomstpensionen.

- I vissa fall kan du lägga till ett efterlevandeskydd. Då betalas din premiepension ut till din make/maka/registrerade partner/sambo om du avlider.

Källa: Pensionsmyndigheten

LÄS OCKSÅ: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Foto: Firmbee

Text: Redaktionen

Hemlig tunnel upptäckt i Europa – trodde inte den fanns på riktigt

2026 05 07

Under flera decennier har folk trott att allting var en myt.

Enligt ryktena ska det finnas ett hemligt nätverk av underjordiska tunnlar under den byn Bloxham i brittiska Oxfordshire.

Få har kanske egentligen trott på det, och historierna har avfärdats som hörsägen.

Tills nu.

Efter en rad anmärkningsvärda genombrott har nu forskare och entusiaster kunnat bekräfta de mytomspunna tunnlarna, rapporterar Daily Mail.

– Vi tror verkligen att det finns ett helt komplex av dessa tunnlar, säger Dave Green, ordförande för Bloxham Underground Tunnel Society, till tidningen.

Från medeltiden

Enligt legenden finns det ett stort nätverk av tunnlar under Bloxham. En del hävdar att de användes av munkar och präster under medeltiden, andra att de utgjort flyktvägar eller använts till smuggling.

Inga bevis för gångarna har dock funnits, fram tills nu.

Den första upptäckten gjordes bakom en liten dörr inbäddad i en trädgårdsmur.

Tunneln visade sig vara tolv meter lång.

– Men det fanns andra kanaler som ledde ut från den och som hade blockerats, säger Dave Green.

ANDRA LÄSER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

Kammare och grottor

I mars tidigare i år hittade ytterligare en tunnel. Den upptäcktes av en slump efter att marken gett vika under förberedelserna till ett garagebygge.

– Den var 40 meter långt. Men det fanns också kammare och stora grottor som jag kunde se ovanför spillrorna, säger Dave Green.

Entusiasten tror att tunnlarna kan vara så gamla som 500 år. I de underjordiska gången har man även träffat på djurben. Däribland vad man tror är en kronhjortskalle, vilket gör fyndet än mer häpnadsväckande – kronhjortar har knappt funnits i området på hundratals år.

ANDRA LÄSER: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Arkivfoto: V Lee Bird

Text: Redaktionen