EKONOMI: Stefan Ingves kritisk mot vallöfte

2022 10 10

I SR Ekots lördagsintervju uttryckte Finansinspektionens generaldirektör, Erik Thedéen, kritik mot de partier som vill ge svenska hushåll möjlighet att under en period slippa amorteringskraven på sina lån.

– Att använda amorteringsverktyget i samma riktning som under pandemin vore helt enkelt en felaktig åtgärd, framhöll han till kanalen.

Nu ger även den avgående riksbankschefen Stefan Ingves besked i samma riktning.

– Det är en olämplig åtgärd som skadar Sverige, understryker han i en intervju med Aftonbladet.

Olycklig signal

Han tillägger:

– Det vore en djupt olycklig signal till omvärlden.

Thedéen, som tar över uppdraget som riksbankschef när Ingves avgår, menade i intervjun med kanalen att det ”vore djupt olyckligt” att slopa amorteringskraven.

Dels för att det skulle påverkar riksbankens intentioner att strama åt svensk penningpolitik, dels för att problemen med alltför vidlyftiga lån bara gäller halva Sverige.

– Det är bara hälften av de svenska hushållen som har bolån, och oftast är det de med ganska goda inkomster.

Bland partierna i den kommande regeringen har det redan tidigt under valrörelsen signalerats motsatsen, nämligen att det är ett måste att låta somliga hushåll slippa amortering för att hålla näsan ovanför vattenytan.

L för, S osäkra

Bland dem Liberalerna:

– Så snart som möjligt hoppas jag att vi har en modell att presentera, säger Liberalernas ekonomisk-politiska talesperson Mats Persson till SVT. 

Närmare besked hur det blir med amorteringar kommer sannolikt under veckan.

Dels för att Sverige kan ha en ny regering på plats.

Dels för att Finansinspektionen kommer med en indikation den 14 oktober när man har sin analys kvar.

Socialdemokraterna har indikerat att man vill avvakta just det beslutet innan man kommer med ett besked.

Just nu står i alla fall klart att både nuvarande och tillträdande riksbankschef ogärna ser att kravet tas bort.

Foto: Riksbanken

Text: Redaktionen

Folk kan stoppas när de ska tanka bilen

2026 07 20

Ett annat alternativ skulle kunna vara en slags modern variant av ransoneringskort. 

Det är möjliga scenarier vid en eventuell bränsleransonering i Sverige, vilket staten nu utreder. 

– Vår omvärld ser ut som den gör. I Mellanöstern och i Ukraina används energi som ett vapen. Så det är bra och lägligt att även Sverige tittar på hur vår drivmedelsberedskap fungerar, säger Karl Björklund som är enhetschef på Energimyndigheten, till SR.

Ska moderniseras

Det är just Energimyndigheten som fått uppdraget att utreda Sveriges försörjningstrygghet när det gäller bensin och diesel.

Skälet, förutom det som pågår i omvärlden, är att den nuvarande ransoneringsplanen är föråldrad. Den bygger på en lag från 1978 och går inte längre att tillämpa i ett modernt digitaliserat samhälle med obemannade bensinstationer.

– Ransoneringskorten till exempel, det är svårt att kopiera till dagens samhälle, säger Karl Björklund.

Har inte uteslutit

Sverige har idag ett beredskapslager av olja som ska räcka i minst 90 dagar, uppger SR.

Vid flera tillfällen under våren har det varnats för att ransonering kan bli aktuellt. Exempelvis har finansminister Elisabeth Svantesson (M) inte uteslutit sådana scenarier.

– Blir det här mer utdraget då kommer vi att få problem med högre priser och kanske till och med tillgång, sade hon till Aftonbladet i slutet av mars och syftade på USA:s krig mot Iran.

Priset stiger

Christian Kopfler, råvaruanalytiker på investmentbanken Arctic Securities, var också en av dem som under våren flaggade för risken för ransonering. Om det blir brist på diesel kommer samhällskritiska funktioner som transport, jordbruk och industri att prioriteras före hushållen, menade han.

Energimyndigheten bedömer dock att det i nuläget är osannolikt att staten skulle behöva ransonera bränsle. 

Karl Björklund menar att marknaden, med högre priser vid pump, är en första räddningsplanka.

På måndagen steg oljepriset och Brentoljan passerade 90 dollar per fat, efter att USA och Iran inlett nya attacker mot varandra under natten.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen