25 aug 26

Elgiganten varnar för samtal – “Flera drabbade”

2025 01 05

Elgiganten riktar ett viktigt meddelande till kunder.

Bedrägerivågen fortsätter.

Mängder av olika företag och organisationer har gått ut med varningar för att bedragare kapar deras varumärken för att lura folk på pengar.

Det gör även Elgiganten - och det tycks finnas ett visst mönster i vad bedragarna försöker göra när de ringer upp tilltänkta offer.

Flera drabbade

Elgiganten framhåller att flera personer har drabbats av den här typen av bedrägerisamtal.

Under samtalen använder sig många av bedragarna av en liknande taktik.

– Flera har blivit kontaktade av personer som utger sig för att representera Elgiganten och påstår att det finns problem med en beställning eller att ett obehörigt köp har gjorts. De försöker få tag på ditt Bank-ID och annan känslig information, förklarar kedjan.

Gör inte sådana samtal

Elgiganten förklarar vidare att de inte ringer upp för att ta kontakt med kunder för att det finns problem med beställningar eller obehöriga köp.

– Elgiganten ringer aldrig upp kunder spontant och ber om kortinformation, tillgång till BankID eller liknande. Blir du kontaktad och känner dig osäker, så avsluta samtalet. Ta därefter kontakt med oss.

Mejl och mess

Elgiganten uppger även att butikskedjans varumärke kapas av bedragare som tar kontakt via mejl eller sms.

Bluff- och phishingmejl innehållande trojaner och skadlig kod är ett växande problem och mejlen ser oftast ut att komma från kända och pålitliga företag som du har en relation med, men kommer i själva verket från någon helt annan.

Flera metoder

Avslutningsvis meddelar Elgiganten att bedragarna även är verksamma på sociala medier, där det exempelvis kan handla om olika typer av falsk annonsering.

– Det tar däremot inte slut där. Bedragarna idag använder sig av alla kommunikationskanaler som finns att tillgå, som telefon och via annonsering på Facebook och andra sociala medier.

– Gå gärna in på din banks hemsida och följ deras anvisningar. Har du lämnat ut person- och bankuppgifter så kontakta polisen.

Foto: Elgiganten

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen