Elgiganten varnar för samtal – “Flera drabbade”

2025 01 05

Elgiganten riktar ett viktigt meddelande till kunder.

Bedrägerivågen fortsätter.

Mängder av olika företag och organisationer har gått ut med varningar för att bedragare kapar deras varumärken för att lura folk på pengar.

Det gör även Elgiganten - och det tycks finnas ett visst mönster i vad bedragarna försöker göra när de ringer upp tilltänkta offer.

Flera drabbade

Elgiganten framhåller att flera personer har drabbats av den här typen av bedrägerisamtal.

Under samtalen använder sig många av bedragarna av en liknande taktik.

– Flera har blivit kontaktade av personer som utger sig för att representera Elgiganten och påstår att det finns problem med en beställning eller att ett obehörigt köp har gjorts. De försöker få tag på ditt Bank-ID och annan känslig information, förklarar kedjan.

Gör inte sådana samtal

Elgiganten förklarar vidare att de inte ringer upp för att ta kontakt med kunder för att det finns problem med beställningar eller obehöriga köp.

– Elgiganten ringer aldrig upp kunder spontant och ber om kortinformation, tillgång till BankID eller liknande. Blir du kontaktad och känner dig osäker, så avsluta samtalet. Ta därefter kontakt med oss.

Mejl och mess

Elgiganten uppger även att butikskedjans varumärke kapas av bedragare som tar kontakt via mejl eller sms.

Bluff- och phishingmejl innehållande trojaner och skadlig kod är ett växande problem och mejlen ser oftast ut att komma från kända och pålitliga företag som du har en relation med, men kommer i själva verket från någon helt annan.

Flera metoder

Avslutningsvis meddelar Elgiganten att bedragarna även är verksamma på sociala medier, där det exempelvis kan handla om olika typer av falsk annonsering.

– Det tar däremot inte slut där. Bedragarna idag använder sig av alla kommunikationskanaler som finns att tillgå, som telefon och via annonsering på Facebook och andra sociala medier.

– Gå gärna in på din banks hemsida och följ deras anvisningar. Har du lämnat ut person- och bankuppgifter så kontakta polisen.

Foto: Elgiganten

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen