Expert befarar ramaskri bland anställda – folk kan bli så arga att de slutar

2025 04 09

Priset på kaffe chockhöjdes i måndags.

I flera matbutiker har prisökningar på uppemot 25 kronor per paket noterats.

Höjningen riskerar även att slå mot arbetsplatser i Sverige.

Anställda som idag får gratis kaffe på jobbet skulle kunna tvingas börja betala till arbetsgivaren för den "heliga" drycken.

Men det scenariot varnar organisationspsykologen Oskar Henriksson för.

Han menar att det då sannolikt skulle ta hus i helsike.

– Lite som att ta betalt för att gå på toa på jobbet, säger experten till SR.

Folk kan till och med sluta

Oskar Henriksson har särskilt studerat kaffets betydelse på jobbet.

Han är säker på sin sak.

Börjar arbetsgivare ta betalt för kaffet kan det bli ett stort bakslag – i synnerhet om vissa andra arbetsplatser inte gör det.

– Då kickar en väldigt basal upplevelse in, och det är upplevelsen av orättvisa. Det är den som jag tror att kan vara väldigt problematiskt om man drar in kaffet på arbetsplatsen, säger Oskar Henriksson.

Enligt psykologen riskerar inte arbetsplatserna bara sura miner.

Folk kan bli riktigt förbannade och till och med sluta, vilket innebär att förhoppningen om kostnadsbesparingar kan slå bakut.

LÄS MER: Forskare: Därför ska du inte dricka kaffe på jobbet

Löneavdrag för kaffe

Redan före veckans prishöjningar hade flera kommuner tagit i med hårdhandskarna.

Förra vintern rapporterades att anställda kan få löneavdrag om man i anställningsavtalet uppger att man dricker kaffe, enligt en granskning från DN och Hudiksvalls Tidning.

Beroende på om man jobbar inom förvaltning eller någon annan arbetsgrupp kan det handla om 20 och 150 kronors avdrag på lönen för kaffe.

“Kaffeärendet” utlöste vid tillfället ramaskri på sociala medier.

– Nu har det blivit lite som en storm i ett vattenglas. Många har nog inte ens reflekterat över det tidigare och ledningsgruppen ska därför diskutera just variationerna inom kommunen, sade Lena Högback, kommundirektör i Hudiksvall, till DN då.

Läs mer: Kaffet flödar i Sverige – en yrkesgrupp dricker mer än alla andra

Foto: Magnet Me

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen