Finansinspektionen uppmanar svenskarna – ”Lova att du gör detta 2025”

2025 01 11

Finansinspektionen vill se svenskarna avlägga löften inför resten av året.

Det rör sig om tre nyårslöften som myndigheten tipsar till svenskarna.

I syfte att skydda plånboken finns det flera saker som kan göra 2025 till ett framgångsrikt privatekonomiskt år.

Det framhåller Finansinspektionen.

Lova tre saker

Det första som Finansinspektionen uppmanar till är att lova att bara shoppa för pengar som du redan har.

– För att plånboken ska må bra under 2025 kan det vara läge att fundera över dina shoppingvanor, framhåller myndigheten.

– Att handla på faktura har blivit allt vanligare, men många klarar inte att betala när fakturan kommer. Köpet kan bli betydligt dyrare när avgifter från påminnelser och inkasso läggs till summan.

“Skippa de onödiga”

Uppmaning nummer två handlar om att lova att ha de försäkringar som du behöver – och skippa de onödiga.

Hemförsäkringar är förstås viktiga, men FI påpekar att många andra försäkringar kan vara både onödiga och dyra.

– Det är vanligt att butiker erbjuder dig en produktförsäkring, till exempel om du köper en ny mobil. Men ofta täcker produktförsäkringen sådant som redan skyddas via din hemförsäkring, säger konsumentskyddsekonom Moa Langemark.

Se över utgifterna

Till sist vill Finansinspektionen att man lovar att se över utgifterna för lån och sparande.

– För att ge din ekonomi en nystart kan du också se över dina utgifter för sparande och lån, framhåller FI.

– Under förra året ökade bankernas bruttomarginal för bolån. Då kan det vara ett bra läge att försöka förhandla ned räntan, eller att byta till en bank som erbjuder lägre ränta.

Tuffa år

De senaste åren har varit tuffa för svenska konsumenter - men i takt med att räntan sänks finns förhoppningar om att svenskarna ska börja känna av mer välfyllda plånböcker.

Konjunkturen kämpar dock alltjämt, någonting som pekar på att fler räntesänkningar än Riksbanken har aviserat kan komma att bli aktuella framöver om ingenting oväntat skulle ske - såsom exempelvis en fullständig kollaps av den svenska kronan eller ytterligare geopolitiska osäkerheter.

Foto: J. Dylag

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen