FINLAND BEKRÄFTAR: Oväntad framgång för ryska diktaturen

2023 09 14

– Utvecklingen av den ryska ekonomin i början av 2023 har varit klart bättre än väntat.

Det skriver den finska centralbanken Finlands Banks forskningsinstitut i en ny rapport om den ryska ekonomins utveckling.

Trots massiva sanktioner från väst har Rysslands ekonomi klarat sig oväntat bra under första halvan av 2023.

Enligt Finlands centralbank kommer Rysslands BNP att växa med cirka två procent i år – även om kvartalstillväxten ser ut att klart avta under resten av året.

Orsaken till uppgången beror främst på ökade offentliga utgifter och i synnerhet ett stort statligt stöd i form av bankutlåning.

– Tack vare stödåtgärderna från den offentliga sektorn återhämtade sig den ryska ekonomin från chocken i början av 2022 och det kraftiga fallet i BNP snabbare än förutspått, skriver Finlands centralbank.

Låg arbetslöshet

Efter invasionen av Ukraina har många ryssar lämnat landet.

Hundratusentals har kallats in till militären och skickats till slagfältet i Ukraina. Dessutom har ytterligare hundratusentals valt att emigrera efter att Putinregimen fattat beslut om en fullskalig mobilisering.

Det stora tappet av människor har skapat en enorm efterfråga på arbete, vilket på kort sikt har stärkt den ryska ekonomin.

– Tack vare den starka efterfrågan på arbetskraft har kapacitetsutnyttjandet i många sektorer redan stigit till historiskt höga nivåer och arbetslösheten är rekordlåg, uppger Finlands Banks forskningsinstitut.  

Inga förutsättningar för fortsatt tillväxt

Den ryska ekonomin har gått oväntat bra.

Men det kommer att bli sämre.

–  Det finns inga förutsättningar för en fortsatt snabb ekonomisk tillväxt nästa år, framhåller Finlands centralbank och pekar ut flera orsaker till bedömningen:  

Brist på resurser och framför allt arbetskraft kommer att leda till att den snabba tillväxten inom militärindustrin resulterat i en avmattning för resten av ekonomin

  • Rubelns växelkurs har försvagats
  • Inflationen stiger
  • Det utdragna kriget i Ukraina gör att allt färre unga män är tillgängliga på arbetsmarknaden
  • Sanktionerna slår hårt mot importen av viktiga varor och tjänster

Foto: Joakim Honkasalo resp Ivan Shilov

Text: Redaktionen

”Står med byxorna nere” – Morgan Johansson går i taket

2025 12 03

Morgan Johansson (S) går till angrepp.

Tidöregeringen har betalat ut fem miljoner kronor för tre tjänster på den somaliska premiärministerns kansli.

Men varken svenska myndigheter eller ansvarigt departement vet vilka de betalda tjänstemännen är.

”Står med byxorna nere”

Det rör sig i själva verket om så kallade ”spöktjänster”, och miljonbeloppen har gått till tre redan högavlönade toppar inom den korrupta eliten i Somalia, uppger DN.

Morgan Johansson, Socialdemokraternas utrikespolitiska talesperson, rasar mot uppgifterna och riktar hård kritik mot migrationsminister Forssell (M) och biståndsminister Dousa (M).

– Nu står Johan Forssell och Benjamin Dousa med byxorna nere, säger Morgan Johansson till tidningen.

S och V menar att det är ”uppenbart” att pengarna går till korruption.

De kräver att mellanhänderna för utbetalningen – FN-organen IOM och UNDP samt världsbanken – kallas till riksdagens utrikesutskott.

Förslaget har dock tidigare röstats ned av Tidöpartierna.

LÄS OCKSÅ: ”Exakt som Biden” – film på Trump sprids som en löpeld

”Mest hycklande jag hört”

Vänsterpartiets migrationspolitiska talesperson Tony Haddou kräver också att Johan Forssell avgår som migrationsminister.

– När den här regeringen tillträdde sa de att biståndspolitiken ska präglas av öppenhet och transparens. Det är det mest hycklande jag hört någonsin, säger Tony Haddou till tidningen.

Johan Forssell har tidigare hävdat att det inte finns några tecken på korruption gällande de pengar som har betalats ut till Somalia.

– Vi arbetar inte direkt med Somalia utan det är ett samarbete med FN-organet IOM som jag har förtroende för. IOM är ett väldigt etablerat FN-organ som vi samarbetat med under lång tid, har Forsell sagt till SVT.

– Jag tror att vi behöver fler liknande typer av samarbeten för att personer som begått grova brott i Sverige ska tas emot i sina hemländer, tillade han.

Men enligt uppgifter har man alltså inte koll på vilka de somaliska tjänstemännen är, och enligt flera källor går alltså pengarna till så kallade spöktjänster.

LÄS OCKSÅ: Bakslag för hushållen – bank flaggar för räntehöjning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

03dec25

Tvärvändning om bensin- och dieselbilar

2025 12 03

Sverige och övriga medlemsländer i EU har enats om att nya bilar inte längre kommer att få producera några koldioxidutsläpp från och med 2035.

Beslutet innebär i praktiken ett förbud mot försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar.

Men nu vänder EU efter påtryckningar från Tyskland.

– EU-kommissionen öppnar för nya fordon med förbränningsmotorer även efter 2035, rapporterar tyska Handelsblatt med hänvisning till flera högt uppsatta ledamöter i EU-kommissionen.

”Ta hänsyn till geopolitiska utvecklingen”

Unionens kommissionär för hållbara transporter och turism, Apostolos Tzitzikostas, är en av flera EU-toppar som citeras.

– Vi är öppna för all form av teknik, säger han enligt tidningen.

– Vi vill hålla fast vid våra mål, men vi måste ta hänsyn till den geopolitiska utvecklingen. Vi måste se till att vi inte äventyrar vår konkurrenskraft samtidigt som vi hjälper den europeiska industrin att behålla sitt tekniska försprång, tillägger Tzitzikostas.

Skickade brev 

EU-kommissionen har reviderat förbudet efter påtryckningar från den tyska regeringen.

Bakgrunden är att Tysklands förbundskansler Friedrich Merz skickat ett brev till EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. I brevet uppmanar förbundskanslern von der Leyen att överge planerna på ett totalförbud.

LÄS MER: Kraftigt ras på bilmarknaden 

Mellanlösning

Enligt den nya planen ska förbränningsmotorer som drivs med biobränslen tillåtas även efter 2035. Det kan exempelvis handla om bilar som körs på HVO (biodiesel).

Svenska Bioföreningen, Svevio, har argumenterat för en sådan lösning.

– Den samlade påverkan av en elbil är större än från en bil som drivs med ett biodrivmedel som HVO, säger Gustav Melin, vd Svebio, i ett uttalande.

– Moderna förbränningsmotorer har tillräcklig rening. I dag kommer 95 procent av partikelutsläppen från däck och asfalt, konstaterar Melin.

LÄS OCKSÅ: Volvo bygger ny jättefabrik i Sverige – här hamnar den

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen