Flygbolag inför klädkod – passagerare kan stoppas i dörren

2025 02 04

Flera flygbolag över hela världen stramar åt reglerna för sina passagerare.

Ett av flera exempel är lågprisjätten Ryanair.

I mitten av förra månaden gick bolaget ut med att man tänker införa ett alkoholstopp för resenärer efter två drinkar – på grund av återkommande problem med stökiga passagerare.

Dessutom sände flygbolaget ett tydligt budskap när en person, som på grund av “oförlåtligt och oacceptabelt” beteende orsakade en nödlandning i Porto, stämdes på motsvarande 170 000 svenska kronor.

Vi hoppas att denna åtgärd kommer att avskräcka ytterligare störande beteende, framhöll Ryanair.

Förbjuder vissa kläder

Nu har ett annat lågprisbolag tagit saken ett steg längre.

Från och med nu kommer det råda nolltolerans för “olämpliga” kläder och tatueringar bland passagerarna.

Det är det amerikanska flygbolaget Spirit Airlines som gått fram med de kontroversiella reglerna, rapporterar Washington Post.

– Spirit menar inte att du måste bära balklänning eller smoking för att flyga. För all del, klä dig bekvämt, men bär inte något som skulle få någon att känna sig ovälkommen, som ett hatiskt, vulgärt eller pornografiskt budskap, säger Henry Harteveldt, ordförande i Atmosphere Research Group, till tidningen.

Stopp för barfota resenärer

Men det finns fler exempel på vad Spirit Airlines planerar att neka.

Att dyka upp barfota kan nu bli skäl till att flygbolaget stoppar en resenär i dörren.

Du kan också bli nekad att gå ombord om du luktar svett, förutsatt att det inte är relaterat till ett funktionshinder.

– Kom ihåg att när vi flyger så reser vi i ett offentligt utrymme. Så visa hänsyn mot andra på flygplatsen såväl som på planet, säger Henry Harteveldt.

LÄS MER: Nytt förbud kan införas på flygplan – många stör sig på det

Kvinna utan behå nekades

Spirit kommer även, likt Ryanair, att agera hårdare mot alkoholkonsumtion och stoppa folk som är märkbart berusade.

Exakt vad det är som har fått bolaget att aktivera klädkoden har inte kommenterats. Men klart verkar vara att trenden att resa i mer bekväma kläder har börjat orsaka fler konfrontationer.

Till exempel blev en kvinna som reste med flygjätten Delta bortförd från ett flygplan i Salt Lake City förra året. Anledningen var att hon påstods resa utan att ha haft en behå under sin lösa och vita skjorta.

Enligt Delta själva får man lov att neka passagerare om deras “beteende, klädsel, hygien eller lukt skapar en orimlig risk för anstöt eller irritation för andra passagerare”, står det i bolagets transportavtal.

Foto: Jeshoots.com

Text: Redaktionen


Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen


12 juni 2026

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna. 

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats. 

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen