16 juli 2026

Flygbolag inför klädkod – passagerare kan stoppas i dörren

2025 02 04

Flera flygbolag över hela världen stramar åt reglerna för sina passagerare.

Ett av flera exempel är lågprisjätten Ryanair.

I mitten av förra månaden gick bolaget ut med att man tänker införa ett alkoholstopp för resenärer efter två drinkar – på grund av återkommande problem med stökiga passagerare.

Dessutom sände flygbolaget ett tydligt budskap när en person, som på grund av “oförlåtligt och oacceptabelt” beteende orsakade en nödlandning i Porto, stämdes på motsvarande 170 000 svenska kronor.

– Vi hoppas att denna åtgärd kommer att avskräcka ytterligare störande beteende, framhöll Ryanair.

Förbjuder vissa kläder

Nu har ett annat lågprisbolag tagit saken ett steg längre.

Från och med nu kommer det råda nolltolerans för “olämpliga” kläder och tatueringar bland passagerarna.

Det är det amerikanska flygbolaget Spirit Airlines som gått fram med de kontroversiella reglerna, rapporterar Washington Post.

– Spirit menar inte att du måste bära balklänning eller smoking för att flyga. För all del, klä dig bekvämt, men bär inte något som skulle få någon att känna sig ovälkommen, som ett hatiskt, vulgärt eller pornografiskt budskap, säger Henry Harteveldt, ordförande i Atmosphere Research Group, till tidningen.

Stopp för barfota resenärer

Men det finns fler exempel på vad Spirit Airlines planerar att neka.

Att dyka upp barfota kan nu bli skäl till att flygbolaget stoppar en resenär i dörren.

Du kan också bli nekad att gå ombord om du luktar svett, förutsatt att det inte är relaterat till ett funktionshinder.

– Kom ihåg att när vi flyger så reser vi i ett offentligt utrymme. Så visa hänsyn mot andra på flygplatsen såväl som på planet, säger Henry Harteveldt.

LÄS MER: Nytt förbud kan införas på flygplan – många stör sig på det

Kvinna utan behå nekades

Spirit kommer även, likt Ryanair, att agera hårdare mot alkoholkonsumtion och stoppa folk som är märkbart berusade.

Exakt vad det är som har fått bolaget att aktivera klädkoden har inte kommenterats. Men klart verkar vara att trenden att resa i mer bekväma kläder har börjat orsaka fler konfrontationer.

Till exempel blev en kvinna som reste med flygjätten Delta bortförd från ett flygplan i Salt Lake City förra året. Anledningen var att hon påstods resa utan att ha haft en behå under sin lösa och vita skjorta.

Enligt Delta själva får man lov att neka passagerare om deras “beteende, klädsel, hygien eller lukt skapar en orimlig risk för anstöt eller irritation för andra passagerare”, står det i bolagets transportavtal.

Foto: Jeshoots.com

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen