FN I KVÄLL: Världen är bara ett snedsteg från kärnvapenkrig

2022 08 01

– Vi har haft extrem tur så här långt.

Det säger nu FN:s generalsekreterare Antonio Guterres om det väldigt allvarliga läget som världen just nu befinner sig i på grund av Ryssland diktator.

En felberäkning från kärnvapenkrig

Läget har förvärrats mycket kraftigt sedan februari 2022 och är betydlig värre nu än det varit på 30-40 år.

– Mänskligheten är bara ett missförstånd ifrån, ett snedsteg ifrån kärnvapenutrotning, säger FN-chefen enligt BBC News.

Antonio Guterres talade vid öppnandet av Nedrustningsfördragets konferens.

Fördraget är en överenskommelse från 1968 efter Kubakrisen som bedöms vara det närmaste världen varit ett kärnvapenkrig.

Fyra länder vägrar

Överenskommelsens mål är att stoppa spridningen av kärnvapen och att förmå de nuvarande kärnvapenländerna att göra sig av med alla vapen. Nästan alla jordens länder har undertecknat avtalet inklusive de fem största kärnvapenländerna.

– Men bland de länder som misstänks ha kommit över kärnvapen finns det fyra stycken som har vägrat att underteckna avtalet, rapporterar TV-kanalen.

Här är länderna

Det är följande länder:

- Nordkorea

- Pakistan

- Indien

- Israel

FN-chefen underströk att världen haft tur så här långt men att det absolut inte räcker.

– Tur är ingen strategi. Det är inte heller ett skydd från geopolitiska friktioner som kan koka över i en kärnvapenkonflikt.

Vladimir Putins hot

Rysslands diktator Vladimir Putin har i hetsiga ordalag hotat med kärnvapen kopplat till landet anfallskrig mot Ukraina.

Vid inledningen av kriget hotade Putin med konsekvenser.

– Konsekvenser man aldrig tidigare sett i historien, sa Putin då.

Men vid Nedrustningskonferensen var tonen annorlunda från Putin som samtidigt är ökänd för att ljuga.

– Det finns inga vinnare på ett kärnvapenkrig och det ska aldrig utlösas, framhöll den ryska diktatorn.

Foto: United Nations

Text: Redaktionen

Plötslig kollaps – säger nej till Trump

2026 08 22

En av USA:s största handelspartners har fått nog.

Amerikanska och kanadensiska representanter har under en lång tid försökt förhandla fram ett nytt handelsavtal.

För bara tre dagar sedan menade Donald Trump att en överenskommelse i princip var klar.

– Jag har pausat tullarna på 50 procent mot Kanada, som var planerade att träda i kraft i morgon bitti, under en tredagarsperiod. Detta baseras på att Kanada och USA, med förbehåll för att dokumenten slutgiltigt färdigställs, har en överenskommelse, skrev han på Truth Social.

Men nu har förhandlingarna plötsligt kollapsat.

Plötslig kollaps

Förhandlingarna pågick sent in på natten, men nu ger Kanadas premiärminister Mark Carney besked om att han tvingas säga nej till Donald Trump.

Efter veckor av samtal meddelar Carney att även om viktiga framsteg har gjorts, "har de framstegen inte varit tillräckliga för att uppnå våra mål för kanadensarna”, uppger NBC.

– Som ett resultat av detta har jag i kväll beslutat att avbryta handelsförhandlingarna med USA och instruerat Kanadas förhandlare att återvända till Ottawa, säger han.

Tullar på gång

Nu kommer 50-procentiga tullar att införas mot kanadensiska varor.

Men Kanada väntas slå tillbaka.

Mark Carney säger att “Kanada kommer att bemöta dessa tullar dollar för dollar för att skydda våra arbetare och företag”.

Läs mer: Besked från USA – ekonomin kommer krossas

Skyller på varandra

USA och Kanada lägger skulden för kollapsen på varandra.

Så här låter det från USA:s handelsrepresentant Jamieson Greer:

– Trots USA:s erbjudande till Kanada om att få den bästa behandlingen av alla större exportörer till vår marknad, har nya krav och tillbakarullningar av andra åtaganden från Kanadas sida rubbat den noggranna balans som uppnåddes under de senaste dagarna, säger han enligt CNN.

“Sådde tvivel”

Från Kanadas håll låter det annorlunda.

Premiärminister Carney menar att sista minuten-ändringar i USA:s villkor "var orättvisa, oekonomiska och sådde tvivel om tillförlitligheten hos en överenskommelse”.

Läs mer: Ryska folket vägrar tro på tv-propaganda

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Var tredje svensk bilist gör samma misstag i trafiken.

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

– Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

– Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen