FORSKARE PÅSTÅR: Vi har upptäckt en ny färg

2025 04 20

Forskare hävdar att de har upptäckt en ny färg, men påståendet ifrågasätts.

Forskare vid University of California, Berkeley kommer med ett minst sagt uppseendeväckande påstående.

De hävdar att de har upptäckt en ny färg – som ingen människa har sett förut.

Påståendet kommer efter ett experiment, men ifrågasätts av andra forskare.

Beskrivs som blågrön

I experimentet har forskarna fått laserstrålar i ögonen, rapporterar The Guardian.

Forskarna hävdar att de med laserns hjälp har stimulerat enskilda celler i näthinnan så att deras ljusuppfattning förbättrats, och att de då har sett en färg som ingen människa har sett tidigare.

Forskarna vill kalla färgen för ”olo”.

Den påstått nya färgen beskrivs som blågrön, men forskarna understryker att de inte fullt ut kan beskriva upplevelsen av att se färgen.

– Vi förutspådde från början att det skulle se ut som en aldrig tidigare skådad färgsignal men vi visste inte vad hjärnan skulle göra med den, säger Ren Ng vid University of California, Berkeley, enligt tidningen.

– Det var häpnadsväckande. Den är otroligt mättad, tillägger forskaren.

”Är inte en ny färg”

Den ”nya” färgen kan emellertid bara upplevas genom lasermanipulation av näthinnan, menar forskarna.

– Det finns inget sätt att förmedla den färgen i en artikel eller på en bildskärm, säger forskaren Austin Roorda.

Påståendet att forskarna har upptäckt en ny färg möter dock kritik från andra forskare.

– Det är inte en ny färg, säger synforskaren John Barbur vid University of London, till tidningen.

– Det är en mer mättad grön färg som bara kan produceras i ett motiv med normal röd-grön kromatisk mekanism när den enda ingången kommer från M-koner, säger forskaren, som menar att den nya studien har begränsat värde.

Och hur det än må vara med den saken så säger forskarna vid universitetet i Kalifornien att vanligt folk knappast lär få chansen att uppleva den påstått ”nya” färgen.

– Vi kommer inte att se olo på några smartphone-skärmar eller TV-apparater inom överskådlig tid, säger Ren Ng, enligt tidningen.

Foto: Daniele Levis Pelusi

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Går inte att känna igen – Putin har förvandlats

2026 05 02

Bilden av Rysslands diktator Vladimir Putin har genomgått en stor förändring.

Påståendet kommer från den ryske forskaren Alexandr Baunov vid tankesmedjan Carnegie Center i Berlin.

– Putin har förvandlats till en rädd gammal man i allmänhetens ögon, framhåller han, rapporterar finska Iltalehti.

Förändrats

Inställningen till Putin går inte längre att känna igen från tidigare.

Från att ha varit en stark ledare som många ryssar beundrat är bilden av diktatorn nu en helt annan, enligt Alexandr Baunov,

– Stämningen i Ryssland har förändrats radikalt, och detta bådar inte gott för Kreml och Vladimir Putin, säger han.

”Inte längre en stålman”

Den ryske diktatorn har förlorat sin auktoritet och framstår som alltmer rädd, förvirrad och orolig, menar den ryske forskaren.

– Putin är inte längre en stålman som värnar om vanliga människors intressen. Han är till och med mer rädd för drönare och internet än genomsnittsmedborgaren, säger han, enligt tidningen.

– Han är förvirrad och kan inte längre inge förtroende ens hos representanterna för den styrande eliten.

LÄS OCKSÅ: Ny frontlinje i Ryssland – närmar sig Sverige

Allvarliga problem

När Ryssland valde att invadera Ukraina i februari 2022 hoppades den ryske diktatorn på en snabb framgång.

Men verkligheten har blivit en annan och det utdragna och kostsamma kriget har lett till stora förluster också på hemmaplan. Inte minst för det ryska folket.

Dessutom blöder oljeindustrin, som är en av grundstenarna i den ryska ekonomin.

I veckan kom en rapport från Bloomberg om att Rysslands oljeraffinering har minskat till den lägsta nivån sedan 2009, rapporterar Kyiv Post.

Bakom det stora raset ligger ukrainska attacker mot rysk energiinfrastruktur, som sker allt längre bakom frontlinjen.

Bland annat har Tuapse-raffinaderiet i Krasnodar-regionen attackerats i flera omgångar de senaste veckorna.

– Skador och bränder som rasat nästan oavbrutet sedan mitten av april och fortfarande pågår har stängt ner anläggningen med en kapacitet på cirka 240 000 fat per dag, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Värsta läget på 17 år - mardröm för Putin

Foto: Skärmdump X

Text: Redaktionen

Meddelande till Sveriges bilister – stor risk just nu

2026 05 02

Bilister varnas för att bilen kan bli skadad.

Drygt 700 000 glasskador anmäls varje år till försäkringsbolagen.

Och nu finns det extra anledning för bilister att se upp.

Väldigt mycket i maj

Stenskott är ett problem som har blivit vanligare de senaste tio åren, rapporterar TV4.

Varje år anmäls glasskador till en kostnad på drygt 1,5 miljarder kronor, uppger Svensk försäkring, enligt kanalen.

Risken för att drabbas av stenskott är som störst nu på våren.

– Det är ganska bra tryck med lagningar hela året, men nu i april och maj brukar det vara väldigt mycket, säger Patrik Lifvenborg, platschef på Ryds glas i Mölndal, till kanalen.

Samtidigt framhåller Trafikverket i en ny studie att både de själva och bilisterna behöver ta ansvar för att minska problemet.

– Dels har man ett ansvar som bilist att man håller rätt fart och avstånd. Sedan har vi på Trafikverket ansvar för att sopa när det behövs och att vi använder rätt fraktioner när vi halkbekämpar, säger Björn Eklund, seniorutredare på Trafikverket, till kanalen.

”Blivit en miljardbransch”

Riksförbundet M Sverige, som tog upp problemet redan i mars, konstaterar att stenskott kostar bilister stora pengar i form av kostnader för att byta eller reparera skadade rutor.

Och problemet har alltså ökat de senaste tio åren.

– Det finns flera skäl till att detta blivit en miljardbransch, har Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Bilrutorna har blivit tunnare, bilar i dag saknar ofta ordentliga stänkskydd och tekniken som sitter monterad kring backspegel måste kalibreras när man byter ruta, säger han.

Men det finns flera orsaker till att stenskott har blivit ett växande problem.

LÄS OCKSÅ: Flygbolag går mot konkurs

Större grus än vad som är tillåtet

Trafikverkets studie visar bland annat att skadade vägar bidrar till stenskotten.

En annan anledning är att man ibland använder större grus för halkbekämpning än vad som egentligen är tillåtet.

– Rapporten understryker hur viktigt det är att de som upphandlar grus för halkbekämpning köper rätt sort, säger Jacob Sidenvall om Trafikverkets studier.

– Kommuner har ett stort ansvar för detta. Det är i deras vägnät som större grusstorlek upp till 6 millimeter tillåts och de måste se till så att kvaliteten inte blir för grov. Vi vill se att fler väljer ett finare grus för att minska stenskotten, säger han.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

Foto: Karl Hörnfeldt

Text: Redaktionen