Forskare: Populärt godis kan hjälpa mot covid-19

2025 01 03

En populär godissort skulle kunna vara fördelaktigt att äta om man blivit smittad av covid-19.

Den slutsatsen drar nu forskare efter en större studie vid en intensivvårdsavdelning på Alzahara Teaching Hospital i Iran.

Vanlig favorit

Godiset som pekas ut är inget mindre än lakrits – en vanlig favorit hos många, inte minst här i Sverige.

Under fem dagar testades effekterna av att ge lakritsrotextrakt respektive placebo till 51 vuxna personer som var kritiskt sjuka i covid-19. I övrigt fick patienterna samma standardbehandling på sjukhuset.

Den grupp som åt lakrits kunde i snitt lämna intensivvårdsavdelningen efter 13 dagar, medan gruppen som fick placebo blev kvar i 25 dagar.

– Vilket tyder på att lakrits kan vara effektivt mot covid-19, framhåller den amerikanska tidningen Newsweek som tagit del av studien.

Flera test

Enligt forskarna kan fördelarna med lakrits bero på dess antiinflammatoriska egenskaper.

Och det är inte första studien som kommit fram till liknande resultat.

När ett annat forskarteam gjorde ett motsvarande test med en örtsirap gjord på lakrits kunde gruppen som fick sirapen lämna sjukhuset efter fem dagar, jämfört med sju dagar för gruppen som fick placebo.

Några skillnader i antalet patienter som dog av covid-19 visades dock inte någon av studierna.

Forskningen inte helt överens

Forskarna har kallat resultaten för “lovande”. 

Om det är så att det är lakritsens antiinflammatoriska effekter som ligger bakom framgången öppnar det även för att andra inflammatoriska livsmedel skulle ge liknande utfall.

Forskningen är dock inte överens i frågan.

En studie från 2020 har tidigare föreslagit att kurkumin, som finns i gurkmeja, skulle kunna vara effektivt för att hjälpa kroppen att återhämta sig från covid-19.

Fyra år senare förkastades dock slutsatsen i en ny studie.

Andra livsmedel som kanske, eller kanske inte, hjälper mot virussjukdomen sägs vara bär, citrusfrukter, vitlök, nötter, fet fisk, olivolja och frön.

Anledningen är att dessa livsmedel innehåller antioxidanter som vitamin C, omega-3 och selen som är kända för dess antiinflammatoriska egenskaper.

Foto: Cottonbro Studio resp Hemmakväll

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen