Här gör Putins soldater bort sig – blir grundlurade

2023 09 11

Vladimir Putins trupper slåss i ett olagligt och blodigt krig i Ukraina.

Den ryska diktatorn var övertygad om att invasionen skulle vara över på blott ett par dagar.

Men det ukrainska försvarets styrka överraskade – och Ryssland har haft stora problem på slagfältet.

Bland annat har rapporter avlöst varandra om bristande ledarskap, svältande soldater och att Ryssland förbrukat vapen och ammunition i en rasande takt – på den nivån att man fått rota långt in i de sovjetiska lagret för att klara av att hålla sin krigsmaskin levande.

Grundlurar ryska soldater

Nu har den ukrainska armén hittat ett sätt att få Ryssland att slösa extra mycket på sin ammunition.

Man grundlurar helt enkelt ryssarna med lockbeten – falska stridsvagnar och andra vapen som fienden skjuter på utan att det gör någon som helst skada på den ukrainska militären.

– Krig är dyrt och vi vill att ryssarna spenderar pengar på att använda drönare och missiler för att förstöra våra lockbeten, säger en talesperson för stål- och gruvkoncernen Metinvest till CNN.

– Trots allt är drönare och missiler dyra. Våra modeller är mycket, mycket billigare.

Hundratals lyckade lockbeten

Taktiken att blåsa de ryska trupperna har varit framgångsrik.

Enligt Ukraina har uppskattningsvis flera hundra lockbeten förstörts.

– Vi räknar inte antalet producerade lockbeten utan antalet förstörda, och det här är det viktigaste:

– Ju tidigare våra lockbeten förstörs, desto bättre för oss, säger Metinvest talesperson.

Sofistikerade repliker

Ukrainas fejkvapen sattes från början ut för att skapa en bild gentemot ryssarna att militären var större än vad den egentligen var.

Men under krigets gång har man alltså hittat nya, kreativa sätt att använda materialet på.

Och replikorna blir bara bättre – och mer sofistikerade.

Om lockbetet inte ger effekt utan står kvar för länge på slagfältet dras det tillbaka och förbättras.

– Som en följd har företagets katalog över falska vapen blivit imponerande lång och varierad, framhåller CNN:s korrespondent Melissa Boll.

Se bilder på flera av de ukrainska vapenkopiorna genom att klicka här (länk till CNN).

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen