Helt nytt knep lockar fler till restauranger

2024 11 30

Folk har börjat besöka restauranger och krogar av en helt ny anledning.

Traditionellt sett går man på restaurang för att äta, dricka och i övrigt mest sitta och prata.

Men på senare tid har folk börjat besöka restauranger och krogar av en helt annan anledning – krögare har hittat ett nytt knep för att locka kunder.

Resultat av pandemin

Allt fler går på restaurang för att delta i quiz-tävlingar, rapporterar SR.

Frågesport har blivit en enorm trend i restaurang- och krogvärlden, runt om i hela Sverige.

Quizkvällarna på krogen får fler och fler att vilja gå ut.

– Trenden är ganska tydlig. Det är väl ganska inne att inte bara gå ut och äta, säger krögaren Mikael Wigren i Jönköping till radiokanalen.

Han menar att trenden har vuxit fram i kölvattnet av coronapandemin.

– Ja, jag tror att det har mycket med pandemin att göra. Folk hittar andra intressen än att bara äta och dricka, man vill göra någonting mer och inte bara gå ut, säger han.

Jobbar med att skapa quiz

Han tror att trenden inte bara är tillfällig – den är här för att stanna.

Vilket också har skapat nya möjligheter för folk som jobbar med att skapa frågesporter.

– Quizen är ju en grundstolpe i mitt eget företag, så det är väldigt, väldigt viktigt för mig. Om man jämför med förra året så har vi nästa tripplat hur många som kommer till quizen, säger quiz-makaren, tillika artisten och youtubern Oliver Sääv, till radiokanalen.

Stor trend i hela Sverige

Mängder av restauranger och krogar runt om i hela Sverige har hoppat på trenden.

Quiz organiseras numera flera gånger i veckan i många svenska städer, och människor går ut tillsammans med vänner, bildar lag och tävlar.

Quizen kan handla om alltifrån allmänbildning och geografi till sport, musik och film. Ofta är det fullsatt – många människor vill delta i frågesporten.

Många arrangerar också större tävlingar.

Exempelvis berättar kedjan Bishop Arms på sin hemsida att de arrangerar tävlingar där vänner kan gå ihop och utmana lag från hela Sverige. Frågorna kan handla om alltifrån populärkultur till mat och dryck, enligt Bishop Arms.

Foto: P Du Preez

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen