Hollywoodstjärna: ”Jag är redo att dö för Putin”

2024 10 11

Den amerikanska filmstjärnan Steven Seagal är en välkänd beundrare av Ryssland och landets diktator Vladimir Putin.

Nu har han återigen stått för ett uppmärksammat uttalande om den ryske ledare.

I sin nya dokumentär "In the Name of Justice" säger 72-årige Seagal att han är beredd att strida och dö för Putin.

– Jag är redo att slåss för president Putin och dö om det skulle behövas, säger filmstjärnan enligt Kyiv Independent.

Fått pris av Putin

Seagal är mest känd för sina huvudroller i flera Hollywood-actionfilmer på 1980- och 1990-talet.

Sedan 2016 har han haft ryskt medborgarskap.

I februari 2023 tilldelades skådespelaren ett pris av Putin.

Seagal mottog den så kallade ”ryska vänskapsorden”. I motiveringen står det att skådespelaren belönas för sitt ”humanitära och kulturella arbete”.

Arbetar för regimen

Utmärkelsen "ryska vänskapsordern" inrättades 1994 av dåvarande president Boris Jeltsin för att belöna ryska och utländska medborgare vars arbete förbättrat förbindelserna mellan Ryska federationen och andra nationer.

Seagal har under de senaste åren arbetat som en "särskild representant" för det ryska utrikesdepartementet.

Skådespelaren har representerat Ryssland i samtal med USA och Japan

Besöker ockuperade områden

Seagals nya dokumentär "In the Name of Justice" lanserades på den ryska statsägda medieplattformen Smotrim den 10 oktober.

I dokumentären besöker skådespelaren flera rysk-ockuperade områden i Ukraina – bland annat staden Mariupol som föll i maj 2022.

– I dokumentären pratar Seagal med civila och sprider Kremls propaganda. Han har hjälp av en översättare, eftersom han inte behärskar ryska. Han besöker också ukrainska krigsfångar som påstås tillhöra Azov-bataljonen, rapporterar Kyiv Independent.

I ett klipp säger Seagal att han skrivit ett brev till Putin.

I samma scen säger han kryptiskt:

– Nu ska vi se vilka som är våra sanna landsmän och vänner, och vilka som är våra fiender. Jag kommer att stå på min presidents sida och jag kommer att kämpa vid sidan av min president.

Det finns inget som tyder på att 72-årige Seagal kommer att delta i någon militär verksamhet.

Foto: N. DeFiesta resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen