IDAG TORSDAG: 29 graders temperaturskillnad i Sverige

2023 09 21

På torsdagen blir det ovanligt stora väderskillnader beroende på var i landet man befinner sig.

Det kommer att vara hela 29 graders skillnad mellan den varmaste och kallaste orten enligt SMHI.

-4 på morgonen

I Björkliden i norra Lappland väntas det vara flera minusgrader på morgonkvisten.

-4 grader och lätt snöfall är prognosen för invånarna i Björkliden vid klockan 07 på torsdagsmorgonen.

Orten ligger i västra Kiruna kommun och är en av landets mest kända vintersportorter.

Det finns omkring 20 permanentboende i Björkliden som är beläget strax väster om Torne Träsks strand.

Snöbollar och stekande sol

Det blir på torsdagen faktiskt möjligt att uppleva snö och vinter samt högsommarvärme och strålande sol på en och samma dag i Sverige.

Man kan med andra ord åka pulka och kasta snöbollar samma dygn som man badar och svettas i 25-gradig värme.

För att lyckas med det konststycket bör man dock boka in sig på ett flygplan.

25 plusgrader

Det som åker från Björkliden i norr till Malmö i Skåne får nämligen uppleva 29 graders temperaturskillnad.

I Malmö väntas det blir 25 plusgrader vid 14-tiden på eftermiddagen i kombination med stekande solsken.

– Det är väldigt stora kontraster i landet nu.

– För oss meteorologer är det ett intressant väderläge med så stora temperaturskillnader.

Det säger meteorolog Josefine Qvarnesjö-Bergstedt till Expressen.

38 centimeter snö

På flera håll i Lappland har det snöat kraftigt det senaste dygnet.

– I inre delarna av Norrbottens län har snödjupet på många platser under det senaste dygnet ökat med 10-20 centimeter.

– De största ökningarna rapporteras från Kiruna 38 centimeter, Jukkasjärvi 25 centimeter och Björkudden 22 centimeter.

Det uppger meteorolog Emma Rosengren vid SMHI på myndighetens webbsida.

Snöfall

Vid lunchtid på torsdagen blir det sommarväder i hela Götaland och Sveland med 21 till 24 plusgrader.

I södra Norrland blir det mulet och 15-19 grader.

I norra Norrland blir det riktigt ruskväder med -1 till +8 grader samt snöfall allra längst upp i norr.

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen