I morgon torsdag – nya regler för A-traktorer

2023 08 30

Från och med den 31 augusti så börjar nya regler att gälla för A-traktorer.

Flera nya krav införs för det motordrivna fordonet, som främst används som ett transportmedel av ungdomar.

De nya reglerna är följande:

- Passagerare måste sitta på en plats som är avsedd för passagerare.

- Det får endast sitta en person på respektive plats.

- Den som färdas i en A-traktor måste använda bälte.

- En A-traktor får endast köra i högst 30 kilometer i timmen.

Regeln om maxhastighet kompletterar den fordonsregel som redan finns, om att en A-traktor inte får vara konstruerad för att kunna köra i mer än 30 kilometer i timmen, och gör det lättare för polisen att övervaka hastighetsöverträdelser med A-traktor.

Extrem ökning

Det nya regelverket togs fram av regeringen under sommaren.

Bakgrunden till de nya kraven är den extrema ökningen av olyckor med A-traktorer i Sverige.

Från 2018 till 2022 ökade olyckorna med över 250 procent.

Under 2022 förekom 348 olyckor med A-traktor.

Fyra personer förlorade livet. Den högsta dödsiffran sedan mätningarna startade 2016.

”Tydliga signaler”

Regeringen framhåller att det nya regelverket syftar till att öka trafiksäkerheten.

– De regler som vi nu inför skickar tydliga signaler till ungdomar som kör A-traktor och underlättar även för polisen som ska övervaka att A-traktorn framförs på ett säkert sätt, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Regler för A-traktorer

- För att köra A-traktor krävs ett körkort med AM-behörighet, det vill säga körkort för moped klass I (ibland kallat moppekörkort), eller ett traktorkort. Du får också köra A-traktor om du har ett körkort med någon annan behörighet.

- Åldersgränsen för att ta AM-körkort är 15 år och för traktorkort är den 16 år.

- Fordonet ska vara utrustat med en så kallad LGF-skylt baktill, som talar om att traktorn är ett långsamtgående fordon.

- Alla A-traktorer ska besiktas. När en bil byggs om till A-traktor ska den genomgå en registreringsbesiktning för att godkännas innan den tas i trafik. Därefter ska den regelbundet genomgå kontrollbesiktningar.

- A-traktor får framföras i högst 30 km/tim vid färd på väg.

- Det är inte tillåtet att manipulera en A-traktor för att fordonet ska gå fortare än 30km/h.

- Alla som färdas i en A-traktor ska använda bilbälte. Föraren ansvarar för att passagerare under 15 år använder bilbälte.

- Passagerare i en A-traktor får endast sitta på en plats avsedd för passagerare och det får endast sitta en person per plats.

- I en A-traktor får passagerare bara sitta i framsätet.

Källa: Trafikverket

Foto: H. Nilsson

Text: Redaktionen

Regeringen Kristersson går ut i protest

2026 10 31

Sverige sätter ned foten gentemot EU.

På fredagen går regeringen Kristersson ut i protest. Ett brev med skarpa uppmaningar har idag levererats till EU-kommissionen.

I brevet vädjar regeringen om att se över viseringsreglerna för ryska idrottare. Protesten skickas inför att skid-VM ska hållas i Falun nästa år och efter att svenska skidförbundet krävt att ryska och belarusiska skidåkare stoppas från tävlingen.

– Inget har förändrats på marken. Ryssland bedriver fortsatt ett anfallskrig mot Ukraina. Att öppna upp för ryskt och belarusiskt deltagande i idrottsevenemang riskerar normalisera kriget. Idrotten ska inte bana väg tillbaka till internationell legitimitet för Ryssland, säger socialminister och idrottsminister Jakob Forssmed (KD).

"Det är stötande"

I det protestbrev Sverige lämnar över understryks att det “inte kan ske någon normalisering av ryskt och belarusiskt deltagande i internationell idrott så länge Rysslands anfallskrig mot Ukraina pågår och Belarus fortsatt medverkar till kriget”.

Syftet med protesten är att snabbt få till nya regler som möjliggör att kunna neka idrottarna visum. Sverige vill också se gemensamma riktlinjer i EU för en mer restriktiv tillämpning av ansökningarna utifrån dagens regelverk.

– Medan ukrainarna förbereder sig för ännu en vinter av krig och ryska attacker förbereder sig ryska och belarusiska idrottare för internationella tävlingar i Europa. Det är stötande. Kriget är inte över bara för att det är mästerskap, säger migrationsminister Johan Forssell (M).

Andra läser: Chocksiffra för V i ny mätning

Ska tala med Norden

I september tidigare i år fattade det Internationella skidförbundet, FIS, beslut om att öppna för ryska och belarusiska åkare under neutral flagg. Sedan dess har 42 skidåkare från de två länderna fått klartecken att delta i VM i Falun.

– Eftersom det är beslutat måste vi rätta oss efter det, men det är inget beslut vi tycker är bra, säger Svenska skidförbundets generalsekreterare Pernilla Bonde till SVT.

Johan Forssell har tidigare meddelat att han kommer att ta upp frågan med de nordiska regerignarna.

– Vi ska se om vi kan göra någonting tillsammans i Norden för att gå före och begränsa möjligheten. Vi ser ju hur antalet turistvisum har ökat de senaste åren, sade han till Expressen förra veckan.

Idag kom också beskedet att Ryssland välkomnas tillbaka till ishockey-VM från och med nästa år.

Andra läser: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: USA säger nej – totalstopp för Putin

2026 10 31

Putins dröm om amerikanska köpare uppges ha fått ett abrupt stopp.

Amerikanska företag vägrar köpa rysk diesel som är på väg till USA.

Detta trots stora rabatter och försök från Donald Trumps administration att hitta köpare, rapporterar oberoende Moscow Times.

USA säger nej

Rysk diesel har erbjudits till amerikanska företag i flera veckor. Hittills har dock inget företag gått med på att köpa bränslet, uppger personer inom energibranschen och analytiker för tidningen The Washington Sun.

Trumpadministrationen försöker övertala näringslivet att delta i affären mellan USA och Ryssland. Men företagen håller sig på avstånd.

– Ingen vill ta i det här eftersom de är rädda för vad som kommer att hända vid nästa kongressession. Ingen vill dras in i en lång rättstvist eller en rad utredningar, och det här ser ut som ett klassiskt exempel på just det, säger en Wall Street-handlare till tidningen.

Putins dieselaffär med USA ser därför, enligt flera analytiker, ut att få ett tvärstopp.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Företag fruktar konsekvenser

En viktig orsak till motståndet är den politiska och juridiska osäkerheten.

Demokraterna väntas få majoritet i representanthuset efter valet den 3 november och har redan lovat att utreda affären. De har även krävt att banker och hamnar sparar alla handlingar som rör transaktionerna.

Vissa republikaner varnar dessutom för att köpen bryter mot en lag från 2022 som förbjuder import av ryska energiprodukter.

Det gör att företagen inte vill riskera att dras in i en rättslig process, enligt källor till The Washington Sun.

Erbjuder stora rabatter

Trots motståndet försöker både Moskva och Washington få amerikanska företag att ta emot leveranserna.

En analytiker uppger för The Washington Sun att betydande rabatter erbjuds för att locka köpare.

– Både Moskva och Washington försöker mycket aktivt få dem att ta emot leveranserna, bland annat genom att erbjuda betydande rabatter. Men de möter ett starkt motstånd på grund av oro för företagens anseende och juridiska risker, säger analytikern.

Fartyg på väg mot USA

Samtidigt är tre tankfartyg lastade med rysk diesel på väg mot USA. De har sammanlagt 140 000 ton bränsle ombord efter att ha lastat i den ryska Östersjöhamnen Primorsk.

Men frågan är fortfarande vilka som ska köpa de aktuella leveranserna till USA.

Analytikerna vid Rapidan Energy Group konstaterar att ingen hittills har visat intresse, trots de stora rabatterna.

– Moskva och Washington fortsätter att göra allt de kan för att hitta köpare, men vi skulle inte bli förvånade om leveranserna till slut skickas till Brasilien.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: White House official resp President of Russia Office

Text: Redaktionen