I NATT: Putin uppges iscensätta folkomröstning i Ukraina

2022 05 06

Ryssland uppges planera en folkomröstning i staden Cherson i ett försök att legitimera ockupationen av området.

Uppgifterna kommer från den brittiska försvarsministeriet i deras senaste uppdateringen om situationen i Ukraina.

Ska “legitimera ockupationen”

Ryssland planerar en iscensatt folkomröstning i den södra staden Cherson med syfte att legitimera dess ockupation. Staden är avgörande för Rysslands försök att etablera en landbro till Krim och dominera södra Ukraina, skriver myndigheten på Twitter.

Rysk taktik från förr

Storbritanniens försvarsministerium tillägger även att det här är en rysk taktik som upprepar sig från historien.

– Ryssland höll tidigare illegitima folkomröstningar om Krims anslutning till Ryska federationen 2014 för att i efterhand motivera sitt beslagtagande av halvön.

Konsekvenser för fredssamtal

Rysslands egna inhemska val kritiseras också av myndigheten för att ha varit riggade och förhindrat oppositionspolitiker från att utmana den sittande presidenten Vladimir Putin.

Den potentiella “folkomröstningen” kan samtidigt få allvarliga konsekvenser för eventuella fredsförhandlingar mellan Ryssland och Ukraina. 

“Teater med dåliga skådespelare”

I helgen varnade Zelensky just för att en sådan omröstning skulle ske. Ukrainas president kallade det för en “pseudo-omröstning” och menade att Ukraina kommer att avbryta samtalen med Moskva om den genomförs.

– [Samtalen med Ryssland skulle] bara vara teater med mycket dåliga skådespelare, sade Zelensky på helgens pressträff enligt The Guardian.

Ockuperad stad

Cherson är enligt BBC den enda större staden som Rysslands har lyckats ockupera sedan Putin gav order om att invadera landet i slutet av februari.

En del områden i staden har därefter återtagits av ukrainska styrkor, men striderna i regionen fortsätter.

Explosioner i Ryssland

Under natten har det även rapporteras om explosioner på ryska sidan gränsen. Det handlar om en oljedepå i Bryansk som ska ha fattat eld, uppger Reuters.

Uppgifterna bekräftas av ryska medier som dock inte lämnar några detaljer om vad som ligger bakom explosionerna.

38 mil från Moskva

Bryansk fyller funktionen som ett administrativt centrum i närheten av gränsen till Ukraina. 

Staden ligger ungefär 38 mil från Moskva.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen