ICA ger definitivt besked: Så länge ska du koka ägget

2025 04 15

Påsken står för dörren, vilket innebär att äggkonsumtionen ökar kraftigt i Sverige.

Under påskveckan äter svenska folket omkring 70 miljoner ägg.

Hur äggen ska tillagas råder det delade meningar om. Det råder inte minst delade meningar om hur länge man bör koka äggen för att få dem perfekta.

Enligt en Sifo-undersökning, som Ica tagit fram, vill lika många svenskar ha ägget löskokt (45 procent) jämfört med hårdkokt (43 procent).

Nu sätter Malidza Larsson, vardagskock på Ica Sverige, ned foten.

Experten går ut med facit på hur ett ”perfekt frukostägg” ska tillagas.

– Ett perfekt frukostägg tillagar du genom att koka ett rumstempererat ägg i sjudande, men inte stormkokande, vatten i åtta minuter. Då stelnar vitan medan gulan blir härligt krämig – utan att rinna, framhåller Ica-kocken.

Här är tricket för att lyckas

Malidza Larsson uppmanar även hushållen att testa sig fram i köket. Enligt kocken finns det många spännande äggrätter att upptäcka.

– Ägg är en av de mest användbara och mångsidiga råvaror som finns, de är otroliga. Jag tycker att vi ska våga experimentera mer med både tillagningsmetod och tillbehör. Tricket för att lyckas med nästan alla äggrätter är att inte övertillaga dem så att koaguleringen går för långt. Då riskerar resultatet att bli grynigt eller gummiaktigt, säger hon.

Nedan följer två av Ica-kockens bästa äggtips:

Testa byta ut den klassiska omeletten mot en vikt äggröra, även kallad en ”tornadoomelett”. Du viker eller snurrar äggen långsamt i stekpannan, på så vis blir de både fasta, krämiga och mjuka. En underbar kombination av flera texturer och dessutom blir det en otroligt vacker servering. Man kan även tillsätta majsstärkelse för att skydda äggen från att bli övertillagade.
Ägg håller längre än vad man kan tro. Bäst före-datumet på förpackningen gäller när de förvaras i rumstemperatur men hållbarheten förlängs omkring en månad om de förvaras i kylskåp. Om du äter ägg ofta är mitt tips ändå att förvara dem i rumstemperatur – det underlättar till exempel när du snabbt vill vispa ihop en majonnäs.

Foto: Zoskey

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Går inte att känna igen – Putin har förvandlats

2026 05 02

Bilden av Rysslands diktator Vladimir Putin har genomgått en stor förändring.

Påståendet kommer från den ryske forskaren Alexandr Baunov vid tankesmedjan Carnegie Center i Berlin.

– Putin har förvandlats till en rädd gammal man i allmänhetens ögon, framhåller han, rapporterar finska Iltalehti.

Förändrats

Inställningen till Putin går inte längre att känna igen från tidigare.

Från att ha varit en stark ledare som många ryssar beundrat är bilden av diktatorn nu en helt annan, enligt Alexandr Baunov,

– Stämningen i Ryssland har förändrats radikalt, och detta bådar inte gott för Kreml och Vladimir Putin, säger han.

”Inte längre en stålman”

Den ryske diktatorn har förlorat sin auktoritet och framstår som alltmer rädd, förvirrad och orolig, menar den ryske forskaren.

– Putin är inte längre en stålman som värnar om vanliga människors intressen. Han är till och med mer rädd för drönare och internet än genomsnittsmedborgaren, säger han, enligt tidningen.

– Han är förvirrad och kan inte längre inge förtroende ens hos representanterna för den styrande eliten.

LÄS OCKSÅ: Ny frontlinje i Ryssland – närmar sig Sverige

Allvarliga problem

När Ryssland valde att invadera Ukraina i februari 2022 hoppades den ryske diktatorn på en snabb framgång.

Men verkligheten har blivit en annan och det utdragna och kostsamma kriget har lett till stora förluster också på hemmaplan. Inte minst för det ryska folket.

Dessutom blöder oljeindustrin, som är en av grundstenarna i den ryska ekonomin.

I veckan kom en rapport från Bloomberg om att Rysslands oljeraffinering har minskat till den lägsta nivån sedan 2009, rapporterar Kyiv Post.

Bakom det stora raset ligger ukrainska attacker mot rysk energiinfrastruktur, som sker allt längre bakom frontlinjen.

Bland annat har Tuapse-raffinaderiet i Krasnodar-regionen attackerats i flera omgångar de senaste veckorna.

– Skador och bränder som rasat nästan oavbrutet sedan mitten av april och fortfarande pågår har stängt ner anläggningen med en kapacitet på cirka 240 000 fat per dag, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Värsta läget på 17 år - mardröm för Putin

Foto: Skärmdump X

Text: Redaktionen

Meddelande till Sveriges bilister – stor risk just nu

2026 05 02

Bilister varnas för att bilen kan bli skadad.

Drygt 700 000 glasskador anmäls varje år till försäkringsbolagen.

Och nu finns det extra anledning för bilister att se upp.

Väldigt mycket i maj

Stenskott är ett problem som har blivit vanligare de senaste tio åren, rapporterar TV4.

Varje år anmäls glasskador till en kostnad på drygt 1,5 miljarder kronor, uppger Svensk försäkring, enligt kanalen.

Risken för att drabbas av stenskott är som störst nu på våren.

– Det är ganska bra tryck med lagningar hela året, men nu i april och maj brukar det vara väldigt mycket, säger Patrik Lifvenborg, platschef på Ryds glas i Mölndal, till kanalen.

Samtidigt framhåller Trafikverket i en ny studie att både de själva och bilisterna behöver ta ansvar för att minska problemet.

– Dels har man ett ansvar som bilist att man håller rätt fart och avstånd. Sedan har vi på Trafikverket ansvar för att sopa när det behövs och att vi använder rätt fraktioner när vi halkbekämpar, säger Björn Eklund, seniorutredare på Trafikverket, till kanalen.

”Blivit en miljardbransch”

Riksförbundet M Sverige, som tog upp problemet redan i mars, konstaterar att stenskott kostar bilister stora pengar i form av kostnader för att byta eller reparera skadade rutor.

Och problemet har alltså ökat de senaste tio åren.

– Det finns flera skäl till att detta blivit en miljardbransch, har Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Bilrutorna har blivit tunnare, bilar i dag saknar ofta ordentliga stänkskydd och tekniken som sitter monterad kring backspegel måste kalibreras när man byter ruta, säger han.

Men det finns flera orsaker till att stenskott har blivit ett växande problem.

LÄS OCKSÅ: Flygbolag går mot konkurs

Större grus än vad som är tillåtet

Trafikverkets studie visar bland annat att skadade vägar bidrar till stenskotten.

En annan anledning är att man ibland använder större grus för halkbekämpning än vad som egentligen är tillåtet.

– Rapporten understryker hur viktigt det är att de som upphandlar grus för halkbekämpning köper rätt sort, säger Jacob Sidenvall om Trafikverkets studier.

– Kommuner har ett stort ansvar för detta. Det är i deras vägnät som större grusstorlek upp till 6 millimeter tillåts och de måste se till så att kvaliteten inte blir för grov. Vi vill se att fler väljer ett finare grus för att minska stenskotten, säger han.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

Foto: Karl Hörnfeldt

Text: Redaktionen