Ikea startar hotell i svenskparadis

2025 04 26

Möbeljätten Ikea startar ett hotell i ett mycket populärt svenskparadis.

Hotellverksamhet är kanske inte det första man förknippar det svenska möbelföretaget med.

Men nu har Ikea öppnat ett litet hotell – som dessutom är beläget på ett av svenska folkets favoritresemål, nämligen Kanarieöarna.

Öppnar i svenskparadis

Ikea har öppnat ett litet hotell som ligger i Las Palmas, rapporterar Canarian Weekly.

Hotellet går under namnet ”Las Dunas de Santa Catalina Boutique House”, och beskrivs som ett boutique-hotell.

Det har dock ingen Ikea-logga och har ingen särskild likhet med den stil som förknippas med Ikea, enligt tidningen.

Hotellet drivs av företaget Sarton Canarias, som ansvarar för Ikeas intressen på Kanarieöarna.

Det är beläget cirka fem minuters promenad ifrån stranden Las Alcaravaneras.

Ingen Ikeastil

Men hotellet präglas alltså inte av Ikeamöbler eller skandinavisk stil, istället har man valt en mer neutral estetik, enligt tidningen.

På det så kallade boutiquehotellet erbjuds gästerna komfort och lyx med bland annat utomhuspool, trädgård, terrass och gratis Wi-Fi.

Rummen är tänkta att ha en enkel stil men ändå erbjuda komfort.

Där har gästerna bland annat platt-tv, eget badrum, kaffebryggare och luftkonditionering, rapporterar tidningen.

Finns i Älmhult

Ikea har ett intresse av hotellbranschen, och har även tidigare prövat på liknande projekt.

Det nya hotellet beskrivs som litet men lyxigt, och kan vara ett uttryck för att Ikea vill utforska vilka möjligheter som finns inom turistsektorn, inte minst i centrala stadsmiljöer.

Ikea har även ett hotell i Älmhult, men där skyltar man desto mer med varumärket.

Det hotellet beskrivs också som ”världens ENDA Ikeahotell”, vilket nu alltså inte är riktigt sant.

Men till skillnad från det nya hotellet på Kanarieöarna, är hotellet i Älmhult präglat av inredning från Ikea.

– Här i Älmhult, hjärtat av IKEA, finns vi – det enda IKEA Hotell i världen. Ett andra hem fyllt av mötesplatser, god mat från Småland och rum för alla – med heminredning från IKEA och låga priser, såklart, skriver Ikeahotellet i Älmhult på sin hemsida.

Foto: A Kolmacka resp Maximilian Jaenicke

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen