JAPAN: 82 procents risk för “megakatastrof” inom 30 år

2025 01 19

Japan kan drabbas av kolossala tsunamier som dödar hundratusentals människor.

Sannolikheten att en så kallad “megabävning”, det vill säga en förödande jordbävning, kommer att inträffa inom de närmaste 30 åren är nu 82 procent.

Det framhåller en panel från den japanska regeringen som därmed höjer risknivån.

"Risken ökar varje år"

Senast en megabävning drabbade Japan var 1946. Den kändes över hela landet och förstörde 36 000 hus enbart i den södra delen av ön Honshu.

– Det har gått 79 år sedan det senaste skalvet, och möjligheten att ytterligare ett skalv inträffar ökar varje år i en takt på ungefär en procent, säger en tjänsteman vid sekretariatet för den japanska forskningskommittén, enligt AFP.

30 meter höga flodvågor

Enligt regeringens uppskattningar kan mindre öar utanför kusten översvämmas av 30 meter höga flodvågor.

Specifikt talar man om risken för en jordbävning i området som kallas Nankai Trough, ett 800 kilometer långt “undervattensdike” som löper parallellt med den japanska Stillahavskusten.

Området ligger delvis i känsliga "Pacific Ring of Fire” där två gigantiska delar av jordskorpan möts: den eurasiska plattan och den filippinska havsplattan.

De senaste 1 400 åren har megabävningar i Nankai Trough inträffat vart 100:e till 200:e år.

9,5 miljoner kan tvingas fly

Tätbefolkade områden på huvudöarna Honshu och Shikoku skulle vid en megabävning kunna drabbas av enorma vågor inom loppet av några minuter. 

Uppskattningar visar att 530 000 människor kan vara helt skyddslösa vid ett sådant scenario. Uppemot 9,5 miljoner människor skulle kunna behöva fly, enligt regeringen.

Tokyo förbereder

Sedan tidigare har även huvudstaden Tokyo, världens största stad med 38 miljoner invånare, tagit höjd för en förödande naturkatastrof inom en relativ närtid.

Skolbarn förbereds redan från låg ålder på det ständigt närvarande hotet om jordbävningar och tsunamier och det hålls ofta övningar för att göra barnen redo när katastrofen väl är ett faktum.

För två år sedan uppskattade seismologer risken till 70 procent att Tokyo inom 30 år kommer att drabbas av en jordbävning likt den som inträffade 1923, då över 100 000 människor dog eller försvann och 290 000 hem förstördes.

Notan för skadorna landade på 5,5 miljarder yen – då motsvarande 37 procent av Japans BNP.

Foto: I. Tomášková (OBS! Bilden är AI-genererad för att illustrera hotet av en jättetsunami)

Text: Redaktionen


14 maj 2026

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Du gör bäst i att behålla dina skor på nästa gång du flyger med Ryanair.

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet. 

Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

Alla som reser med oss ​​ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.  

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen


15 maj 26

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

I mitten av 2025 höjdes pantbeloppet på dryckesförpackningar i Sverige.

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio. 

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar  med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen