JAPAN: 82 procents risk för “megakatastrof” inom 30 år

2025 01 19

Japan kan drabbas av kolossala tsunamier som dödar hundratusentals människor.

Sannolikheten att en så kallad “megabävning”, det vill säga en förödande jordbävning, kommer att inträffa inom de närmaste 30 åren är nu 82 procent.

Det framhåller en panel från den japanska regeringen som därmed höjer risknivån.

"Risken ökar varje år"

Senast en megabävning drabbade Japan var 1946. Den kändes över hela landet och förstörde 36 000 hus enbart i den södra delen av ön Honshu.

– Det har gått 79 år sedan det senaste skalvet, och möjligheten att ytterligare ett skalv inträffar ökar varje år i en takt på ungefär en procent, säger en tjänsteman vid sekretariatet för den japanska forskningskommittén, enligt AFP.

30 meter höga flodvågor

Enligt regeringens uppskattningar kan mindre öar utanför kusten översvämmas av 30 meter höga flodvågor.

Specifikt talar man om risken för en jordbävning i området som kallas Nankai Trough, ett 800 kilometer långt “undervattensdike” som löper parallellt med den japanska Stillahavskusten.

Området ligger delvis i känsliga "Pacific Ring of Fire” där två gigantiska delar av jordskorpan möts: den eurasiska plattan och den filippinska havsplattan.

De senaste 1 400 åren har megabävningar i Nankai Trough inträffat vart 100:e till 200:e år.

9,5 miljoner kan tvingas fly

Tätbefolkade områden på huvudöarna Honshu och Shikoku skulle vid en megabävning kunna drabbas av enorma vågor inom loppet av några minuter. 

Uppskattningar visar att 530 000 människor kan vara helt skyddslösa vid ett sådant scenario. Uppemot 9,5 miljoner människor skulle kunna behöva fly, enligt regeringen.

Tokyo förbereder

Sedan tidigare har även huvudstaden Tokyo, världens största stad med 38 miljoner invånare, tagit höjd för en förödande naturkatastrof inom en relativ närtid.

Skolbarn förbereds redan från låg ålder på det ständigt närvarande hotet om jordbävningar och tsunamier och det hålls ofta övningar för att göra barnen redo när katastrofen väl är ett faktum.

För två år sedan uppskattade seismologer risken till 70 procent att Tokyo inom 30 år kommer att drabbas av en jordbävning likt den som inträffade 1923, då över 100 000 människor dog eller försvann och 290 000 hem förstördes.

Notan för skadorna landade på 5,5 miljarder yen – då motsvarande 37 procent av Japans BNP.

Foto: I. Tomášková (OBS! Bilden är AI-genererad för att illustrera hotet av en jättetsunami)

Text: Redaktionen


Historiskt besked för SD

2026 07 28

Sverigedemokraterna har nått en milstolpe som länge endast har förknippats med Socialdemokraterna.

SD kommer för första gången i partiets historia att kandidera till riksdagen, samtliga regioner och i landets alla kommuner i höstens val.

Beskedet innebär att SD och S blir de enda partierna som kandiderar överallt i årets val. Det blir också första gången sedan 2010 som ett annat parti än Socialdemokraterna kandiderar överallt i hela landet. 

”Historisk milstolpe”

Sverigedemokraterna beskriver utvecklingen som en ”historisk milstolpe” för partiet, som grundades 1988 och kom in i riksdagen 2010.

– Det här är resultatet av ett långsiktigt och målmedvetet arbete i hela vår organisation. Från att ha varit ett litet parti med representation i delar av landet är vi nu ett rikstäckande parti som möter väljarna i varje kommun, varje region och i riksdagsvalet, säger partisekreterare Mattias Bäckström Johansson.

–  Bakom den här framgången finns tusentals förtroendevalda, kandidater, medlemmar och sverigevänner som har lagt ned ett enormt arbete. Det visar både styrkan och bredden i vårt parti. Sverigedemokraterna finns idag i hela Sverige och vi är redo att ta ansvar i ännu fler kommuner och regioner efter valet, fortsätter han.

ANDRA LÄSER: Jättefartyg sjunker i Svarta havet

Beskrivs som unik möjlighet

Efter det nya beskedet bedömer Sverigedemokraterna att partiet kommer att vara representerat i hela landet.

Partisekreterare Bäckström Johansson beskriver det som en unik möjlighet för SD att få genomslag för sin politik på nationell, regional och kommunal nivå.

– Vår ambition är inte bara att finnas med på valsedeln. Vi vill vinna väljarnas förtroende och göra verklig skillnad. Målet är ett starkt valresultat och ett ökat sverigedemokratiskt inflytande i hela landet, säger han.

LÄS OCKSÅ: Teknikjättar går samman – för att försvara sig

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redationen


28 juli 26

Anstormning över Öresundsbron – aldrig hänt förut

2026 07 29

Fordon passerar Öresundsbron i ett rasande tempo.

För första gången någonsin har över 37 000 vägpassager registrerats under ett dygn. Lördagen den 25 juli registrerades 37 669 passager, vilket är 882 fler än det tidigare rekordet.

– Sommarens nya trafikrekord är mycket glädjande. Allt fler upptäcker möjligheterna på andra sidan sundet och använder bron för både upplevelser i närområdet och världen via Köpenhamns flygplats, säger Linus Eriksson, vd för Öresundsbro Konsortiet.

Flera nya rekord

Dessutom sattes nya rekord för både helg- och veckotrafiken över Øresundsbron under samma vecka.

Under helgen den 24–26 juli registrerades 106 652 passager – 2 267 fler än det senaste helgrekordet från 25–27 juli 2025. På veckobasis noterades 236 765 passager, vilket är 9 558 fler än det tidigare rekordet från 28 juli–3 augusti 2025.

–  Varje sommar finjusteras arbetssätt och teknik för att säkra smidiga passager. Tack vare engagerade medarbetare och en välfungerande betalstation har vi även i år kunnat hantera sommartrafiken på ett effektivt sätt, säger Linus Eriksson.

Över 22 000

I maj uppgav Öresundsbro Konsortiet att över 22 000 personer pendlar varje dag över bron. Under 2025 ökade antalet pendelresor med tio procent jämfört med föregående år.

Pendelresor med bil ökade med 9,2 procent, resor med färjor med 4,8 procent och tågresor noterade en uppgång på 11,2 procent.

– Alla trafikslag visar en tillväxt över Öresund under 2025. Allra mest ökade pendlingen, som tydligt driver integrationen i vår region framåt. Öresundsregionen fortsätter att växa samman, varje dag och i båda riktningarna, säger Linus Eriksson.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Ryssland inför undantagstillstånd

Invigdes av kungen

Öresundsbron löper från udden Lernacken i Malmö, över Öresund till den konstgjorda danska ön Pepparholm. Bron är en nästan åtta kilometer lång snedkabelbro som går över till den 4 kilometer långa ön och därefter den fyra kilometer långa Drogdentunneln.

Sammanlagt mäter Öresundsförbindelsen 16 kilometer och når en höjd av 204 meter.

Byggstarten ägde rum 1995 och bron invigdes sommaren 2000.

Kung Carl XVI Gustaf av Sverige och Dronning Margrethe II av Danmark genomförde invigningen den 1 juli 2000. Vid invigningen ägde även det så kallade Broloppet rum.

LÄS OCKSÅ: Läkemedelsjätte tvingas betala 54 miljarder – efter jätteskandal

Foto: Johan Nilsson Øresundsbron

Text: Redationen